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運輸?shù)罔F找歐曼 看福田戴姆勒歐曼玩轉(zhuǎn)大件運輸

  近日,正在修建的北京地鐵16號線首批地鐵車廂運抵北京昌平火車站,而如何將首列8節(jié)車廂安全運抵16號線北安河站口,成為當(dāng)務(wù)之急。眾所周知,地鐵車廂在運輸物品分類方面屬于典型的大件,因此運輸難度相對較大,屬于典型的大件運輸。
福田戴姆勒歐曼歐曼重卡運輸?shù)罔F車廂

  所謂大件運輸,是指在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品。因此,在運具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。此次需運輸?shù)?節(jié)車廂,每節(jié)重量大約為40-50噸,長度為20米左右,高度約2.8米左右。因此,對于運輸車輛的性能及動力有著嚴(yán)苛的要求。而歐曼重卡憑借大馬力、大扭矩的動力優(yōu)勢,以及穩(wěn)定的操控性出色完成保障任務(wù),贏得了客戶的青睞。

  此次為地鐵16號線的大件運輸保駕護航,其奧秘得益于歐曼重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。歐曼GTL超能版擁有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩,相比同類產(chǎn)品在同樣功率下,扭矩至少提升10%,非常適合大件運輸,而且更強勁動力可減少換擋,使駕駛性能更優(yōu)越,低速超載運轉(zhuǎn)能力更優(yōu)異。

福田戴姆勒歐曼福田戴姆勒歐曼GTL為地鐵16號線的大件運輸保駕護航

  大件運輸最重要的還是安全。歐曼GTL超能版獨有的iBrake大功率發(fā)動機制動技術(shù),制動力強,制動距離更短,安全系數(shù)高,憑借370馬力最大制動力,比傳統(tǒng)缸內(nèi)制動提升50%,保障行車安全。

  其實,在大件運輸方面,歐曼重卡一直走在行業(yè)的前列,出色完成了國家各項重大任務(wù)。早在2005年,歐曼重卡就作為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船運輸指定車型,已經(jīng)零故障圓滿完成神六返回艙的運輸任務(wù)。

  2012年 6月16日,在“神九”發(fā)射活動保障中,歐曼成功助力“神九”成功發(fā)射。2013年6月11日,神舟十號飛船作為中國第五艘搭載太空人的飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載三名航天員成功升空,再次看到了歐曼重卡護送“神十”成功發(fā)射的身影。

歐曼助力神十飛船啟程前往發(fā)射場歐曼助力神十飛船啟程前往發(fā)射場

  眾所周知,載人航天運輸任務(wù),對車輛安全性和可靠性要求極為苛刻,以前都是由國外重卡負責(zé)運輸。而歐曼依靠歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)取而代之,順利通過國家衛(wèi)星發(fā)射中心嚴(yán)格測試,成為中國神舟載人衛(wèi)星運輸專用車輛。

  2014年10月中旬,在北京某衛(wèi)戍部隊坦克旅昌平訓(xùn)練基地舉辦的“2014年北京市民用運力國防動員征用集結(jié)綜合演練“活動上,歐曼GTL超能版閃耀國防演練現(xiàn)場,運輸堪稱“陸戰(zhàn)之王“的裝甲坦克。

歐曼GTL超能版助力祖國國防事業(yè)不斷壯大歐曼GTL超能版助力祖國國防事業(yè)不斷壯大

  2015年9月3日,舉世矚目的紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀(jì)念活動在北京天安門廣場盛大舉行。這次閱兵儀式場地布置和設(shè)備運輸任務(wù)由祥龍物流集團和福田戴姆勒共同承擔(dān),從8月8日到9月1日,在歷時25天的保障任務(wù)中共計投入300余人的保障團隊,73輛歐曼GTL超能版運輸車輛,10部保障用車,從晚10點半到凌晨4點,夜以繼日,爭分奪秒,搶趕工期,將1290余組件一對一的按照編號完好無損地送至目的地。

一輛運載著閱兵儀式設(shè)備的福田歐曼GTL超能版重卡正通過天安門城樓  一輛運載著閱兵儀式設(shè)備的福田歐曼GTL超能版重卡正通過天安門城樓

  歐曼重卡產(chǎn)品的卓越性能在一次次的考驗中得到了淬煉,企業(yè)實力及產(chǎn)品實力得到有效驗證。歐曼重卡在有幸成為祖國發(fā)展史上的見證者與親歷者的同時,正不斷書寫著“中國重卡傳奇”的新篇章。

來源:福田戴姆勒汽車 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 重卡
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