中國(guó)的港口行業(yè)正身處蓬勃發(fā)展的階段,而發(fā)展背后的運(yùn)輸車隊(duì)業(yè)務(wù)繁雜,一線操作技術(shù)工人特別希望在工作實(shí)踐的同時(shí),獲得交流、學(xué)習(xí)、提升的機(jī)會(huì)。
“關(guān)注駕駛員”一直是乘龍汽車的主旨,“乘龍汽車·2016中國(guó)港口好司機(jī)大賽”自開始就贏得了中國(guó)卡車駕駛員的廣泛認(rèn)可。“中國(guó)是汽車工業(yè)制造大國(guó),卡車司機(jī)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)造者之一,尤其是港口司機(jī),更是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建設(shè)者。”中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)秘書長(zhǎng)如是說。
比賽現(xiàn)場(chǎng)
另一方面,乘龍汽車作為民族自主品牌企業(yè),企業(yè)社會(huì)責(zé)任,不單為駕駛員提供更安全、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸工具,還要協(xié)助司機(jī)群體提高社會(huì)地位。因此,通過中國(guó)港口好司機(jī)大賽,不僅讓廣大司機(jī)積極參與到卡車文化建設(shè)中來,還增強(qiáng)了卡車司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)感,更引起了社會(huì)各界對(duì)這一群體的廣泛關(guān)注。
“此次大賽不僅是為港口卡車司機(jī)們提供一個(gè)溝通交流的平臺(tái),更通過大賽幾個(gè)月的學(xué)習(xí)交流,提升港口司機(jī)的整體素質(zhì)、水平,增強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)建設(shè)者的職業(yè)自豪感,傳遞正能量,傳播中國(guó)的卡車文化、港口文化!”乘龍汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
參賽代表隊(duì)
此言非虛,大賽在促進(jìn)駕駛員技能提升的同時(shí),通過更高水平的卡車駕駛技能比拼,更培養(yǎng)司機(jī)們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,為港口運(yùn)輸行業(yè)的安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)營(yíng)作貢獻(xiàn)。
“大賽為我們廣大港口司機(jī)提供了一個(gè)展現(xiàn)自我的平臺(tái),通過參加各項(xiàng)場(chǎng)地比賽與培訓(xùn)項(xiàng)目,駕駛技能以及安全意識(shí)都得到了顯著提升,對(duì)以后的實(shí)際駕駛工作,有著非常積極的影響。”一名具備十幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)就娓娓道來。談及駕駛經(jīng)驗(yàn)時(shí),他還不忘分享,“在比賽中,如何利用乘龍M5的擋位與離合器、油門的嫻熟配合是駕駛乘龍M5贏得大賽的關(guān)鍵。”
實(shí)操
作為本次比賽官方指定用車的乘龍M5 4×2港口牽引車,兼顧馬力、載重和輕量化等各方面需求。駕駛室采用“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”,外加整體式車門、防撞梁有效提高車輛行駛安全性,全方位保障港口司機(jī)安全;動(dòng)力發(fā)面,乘龍M5搭載玉柴YC6L320-42“黃金動(dòng)力、乘龍定制”的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率320馬力,保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)提高運(yùn)輸效率;此外,驅(qū)動(dòng)橋采用4.11/4.44速比,傳動(dòng)效率高、速度快、噪音小,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,節(jié)油效果更明顯,乘龍汽車希望搭載“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍M5可以繼續(xù)為港口運(yùn)輸行業(yè)貢獻(xiàn)綿薄之力。
乘龍M5 4×2港口牽引車
據(jù)了解,以“精工細(xì)作 精益操作”為主題的“乘龍汽車·2016中國(guó)港口好司機(jī)大賽”還將在深圳分賽區(qū)和天津總賽區(qū)舉行,也將在營(yíng)口港舉辦推廣會(huì)。屆時(shí),全國(guó)各地的港口司機(jī)將會(huì)依次奉上各自絕技,為港口行業(yè)呈現(xiàn)一幕精彩大戲,讓我們共同見證“乘龍汽車·2016中國(guó)港口好司機(jī)大賽”的激情起航。
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