乘龍T7擁有全新底盤,更具模塊化、輕量化設(shè)計(jì),整車自重低至8.02噸。運(yùn)用歐美先進(jìn)技術(shù),其通用性設(shè)計(jì)達(dá)到歐美水平,減少零部件,在減輕重量之余,更使可靠性及維修便利性得到大幅提升。擁有身輕如燕車身的“駿馬”,果真是英姿颯爽、氣宇軒昂,簡(jiǎn)直完勝市場(chǎng)上那些粗俗簡(jiǎn)陋的大個(gè)頭!
早在激情似火的6月,卡車界就迎來(lái)了年度最大的賽事——第十四屆中國(guó)卡車公開賽揭幕戰(zhàn)!超過(guò)20輛大賽車同臺(tái)競(jìng)技,精彩激烈的追逐,驚心動(dòng)魄的漂移……乘龍T7作為賽場(chǎng)上唯一的長(zhǎng)頭車,憑借著大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+直接檔變速箱+小速比后橋的動(dòng)力優(yōu)化匹配,在賽場(chǎng)上冠壓群雄,奪得卡車公開賽成都站6×4組冠軍。
乘龍卡車
擁有冠軍品質(zhì)的乘龍T7,長(zhǎng)頭造型相對(duì)于平頭卡車降低風(fēng)阻10-15%,加上搭載國(guó)內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)勁的13升520馬力發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)搭配由進(jìn)口拉式離合+法士特鋁合金變速箱+小速比后橋組成的動(dòng)力鏈條,在維持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出同時(shí)加快整車起步提速。
身為一匹“駿馬”乘龍T7的優(yōu)勢(shì)僅限如此嗎?不!乘龍T7更是行業(yè)省油的新標(biāo)準(zhǔn)!利用最高2400Bar超高壓燃油系統(tǒng),它能更好地霧化燃油,高效提升燃燒效率,同時(shí)顯著降低排放。擁有洪荒之力的乘龍T7,無(wú)論是對(duì)于環(huán)保省錢還是高效運(yùn)輸,都有顯著的優(yōu)勢(shì)。有了洪荒之力的“神助攻”,想必用戶更能如愿地駛向康莊大道!
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