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“省”者無(wú)敵 德國(guó)曼恩EfficientLine高效版牽引車登陸中國(guó)

  “曼恩先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念造就曼恩品質(zhì),EfficientLine高效版牽引車將給大家?guī)?lái)驚喜。” 2016年8月30日,隨著曼恩商用車中國(guó)總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上的致辭,德國(guó)曼恩MAN EfficientLine高效版牽引車國(guó)內(nèi)發(fā)布儀式也在北京拉開(kāi)序幕。此款為滿足中國(guó)市場(chǎng)而發(fā)布的MAN EfficientLine高效版,再次以實(shí)際行動(dòng)踐行了其“以客戶為中心”的理念。
MAN EfficientLine高效版牽引車MAN EfficientLine高效版牽引車

  為中國(guó)打造 懂得省才夠MAN

  “德國(guó)曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商,其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。”曼恩商用車中國(guó)總裁Thilo Halter表示。

  而曼恩商用車高級(jí)副總裁市場(chǎng)營(yíng)銷全球負(fù)責(zé)人Mr. Bjoern Loose更介紹說(shuō):曼恩 EfficientLine高效版牽引車正是為了滿足中國(guó)市場(chǎng)而發(fā)布的!中國(guó)對(duì)于曼恩來(lái)說(shuō)是極其重要的戰(zhàn)略市場(chǎng),因此對(duì)來(lái)自中國(guó)客戶和市場(chǎng)的聲音非常重視。

  由此可見(jiàn),曼恩 EfficientLine高效版牽引車絕對(duì)是為中國(guó)而來(lái)。這個(gè)此前近一個(gè)月,在“EfficientLine: 懂得省才夠MAN”活動(dòng)中大熱的“省長(zhǎng)”,代表了曼恩先進(jìn)技術(shù)的新標(biāo)桿,代表了包括金融信貸、車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的新型人車生態(tài)體系,更代表了國(guó)民用戶高效節(jié)油的需求。EfficentLine在原有的基礎(chǔ)上通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn),由技術(shù)層面將“省”的理念貫徹到底,必將刷新業(yè)界“節(jié)能高效”新標(biāo)準(zhǔn)。

曼恩商用車中國(guó)總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上致辭曼恩商用車中國(guó)總裁Thilo Halter在啟動(dòng)儀式上致辭

  “省長(zhǎng)”當(dāng)家人 為高效節(jié)能代言

  “省時(shí)”、“省錢”、“省心”、“省油”、“省力”……MAN EfficientLine高效版牽引車作為“省長(zhǎng)”當(dāng)家人不是說(shuō)說(shuō)就可以的。MAN D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍在440—540馬力,具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn),在高壓力下將使柴油燃燒更充分,做到了低油耗、低排量的要求。新型的帶有氣壓管理(APM)可分離空氣壓縮機(jī),通過(guò)電控壓縮空氣產(chǎn)生,只在需要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),這樣不僅擁有更長(zhǎng)壽命和更低噪音,還能擁有更低服務(wù)成本和更長(zhǎng)保養(yǎng)周期。新型三相交流發(fā)電機(jī),和以前的發(fā)電機(jī)相比降低油耗0.2 L/100 km,壽命提高一倍。帶有MAN TipMatic®的變速箱,讓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更耐磨損。

  此外,EfficientLine高效版牽引車還帶有可生成有效管理措施的管理工具平臺(tái)曼恩車聯(lián)網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)防性維修保養(yǎng),提升出勤率。并且,此次曼恩還推出了相關(guān)“合同福利”,客戶購(gòu)買EfficientLine高效版牽引車,可自由選擇全國(guó)服務(wù)經(jīng)銷商,車輛出現(xiàn)故障時(shí)也將會(huì)有完整的保養(yǎng)和維修歷史記錄,以便增加車輛剩余價(jià)值和促進(jìn)轉(zhuǎn)售。

  高性能制動(dòng) 安全無(wú)損也是賺

新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  性能好無(wú)事故,除了人車安全外,其實(shí)也是一種“省”。無(wú)事故則無(wú)損失,無(wú)事故則有出勤率,更多時(shí)間機(jī)會(huì)去賺錢。要知道,省的就是賺的。對(duì)于360°全面“省長(zhǎng)”來(lái)說(shuō),這個(gè)“安全節(jié)省”自然也不是問(wèn)題。

  曼恩EfficientLine高效版牽引車配置了最全套的安全防護(hù)裝置,采用主被動(dòng)設(shè)施相結(jié)合的方式來(lái)保證駕駛者的安全。帶盤式剎車的MAN EBS 制動(dòng)系統(tǒng),散熱效果較好,避免制動(dòng)衰退;ABS防抱死系統(tǒng)和ASR防滑系統(tǒng)結(jié)合使用,在滑濕路面也能保持穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性;將電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP作為標(biāo)準(zhǔn)配置,DSP(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))和 ROP (防翻倒系統(tǒng))可有效的防止車輛由于轉(zhuǎn)彎過(guò)快導(dǎo)致車輛側(cè)翻;配備發(fā)動(dòng)機(jī)EVB制動(dòng)和緩速器制動(dòng),提升排氣閥制動(dòng)性能,從而極大地提高安全性;駕駛室具有高強(qiáng)度材料制作的安全殼、三條環(huán)繞殼體的加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)、安全帶報(bào)警提示等,在事故發(fā)生時(shí)確保有足夠的車上人員生存空間;3點(diǎn)式安全帶確保乘客安全的坐在座椅上,保護(hù)了駕駛室里的乘客同時(shí)減少了二次事故的發(fā)生。

  品質(zhì)德國(guó)MAN 精益求精在延續(xù)

  近年來(lái),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)下,我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)正在逐步走向集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,物流行業(yè)對(duì)車輛、裝備的需求也越來(lái)越高,專業(yè)、高效、安全、可靠、舒適、低油耗、耐磨損等眾多方面成為車輛轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要條件。曼恩EfficientLine高效版牽引車正是滿足此條件的時(shí)代性產(chǎn)品,是德國(guó)曼恩針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的完美作品,更是德國(guó)曼恩審時(shí)度勢(shì)下的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。

  作為全球領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商,德國(guó)MAN的足跡遍及世界許多國(guó)家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。更有公開(kāi)信息報(bào)道,在世界最大的質(zhì)量認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)TUV對(duì)歐洲品牌工作車輛的測(cè)試中,曼恩是2012年到2015年連續(xù)四年的獲勝者。

  從德國(guó)到中國(guó),德國(guó)曼恩的技術(shù)一直在延續(xù)。優(yōu)越的性能和完善的服務(wù)體系本已讓中國(guó)用戶折服,如今EfficientLine高效版更是為中國(guó)打造的貼心之作。揚(yáng)帆中國(guó),更多認(rèn)可,必會(huì)是德國(guó)曼恩的!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:孟芮溪
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