法士特：借力“一帶一路”聯(lián)東西賣全球

陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司

　　面向“十三五”，法士特緊抓“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，加速調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型步伐，以信息化、智能化、新能源建設(shè)為主題，深耕主機(jī)廠配套、后市場(chǎng)服務(wù)和國(guó)際化市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，以“產(chǎn)融結(jié)合”和“兩化融合”作為企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力，加快新能源、智能化產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度和新業(yè)態(tài)市場(chǎng)布局，科學(xué)制定“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)，即到“十三五”末，法士特傳統(tǒng)市場(chǎng)銷售收入占50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占20%、國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占10%，將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商，開創(chuàng)企業(yè)國(guó)際化、多元化、科學(xué)化、高端化發(fā)展新局面。

　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 助力法士特變強(qiáng)企

　　法士特重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)十年穩(wěn)居世界第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)13年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一，成為行業(yè)唯一 一家年產(chǎn)銷超百億、年利稅超過10億企業(yè)，被業(yè)界譽(yù)為中國(guó)齒輪行業(yè)最具品牌成長(zhǎng)性、最具國(guó)際影響力、最具規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)力和最具科技創(chuàng)新力的領(lǐng)軍企業(yè)。作為始建于1968年的三線企業(yè)，法士特堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新走過了仿照技術(shù)填補(bǔ)空白、引進(jìn)消化提高再創(chuàng)新、以我為主合作創(chuàng)新三個(gè)發(fā)展時(shí)期，成為民族汽車工業(yè)技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)縮影。

法士特變速箱

　　通過加快國(guó)際合資合作、與跨國(guó)公司聯(lián)合開發(fā)等多種渠道，全面追趕世界一流水平。企業(yè)先后與多家世界頂尖品牌企業(yè)，積極展開技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，聯(lián)合研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，先后研發(fā)推出了AT(液力自動(dòng)變速器)、AMT(機(jī)械式自動(dòng)變速器)自動(dòng)變速器、高端離合器等一系列新產(chǎn)品。其中，法士特控股與卡特彼勒聯(lián)合研發(fā)推出的6AT液力自動(dòng)變速器，采用全球獨(dú)一無二后置式取力器，代表著重型變速器領(lǐng)域最高水平。具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、工作效率高、承載能力大、可靠性高、安裝尺寸小等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、批量化發(fā)展，打破了國(guó)內(nèi)重型液力自動(dòng)變速器完全依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。目前法士特已成為國(guó)內(nèi)唯一可以提供AT、AMT兩種高端技術(shù)，并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球獨(dú)立制造商。

　　同時(shí)，強(qiáng)力突破傳動(dòng)系產(chǎn)品核心技術(shù)，大力研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)電液控四位一體的智能化高科技產(chǎn)品。企業(yè)自主研發(fā)推出的液力緩速器、輪邊減速機(jī)等一系列技術(shù)領(lǐng)先型高端產(chǎn)品，其關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。其中，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)自主研發(fā)的液力緩速器產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、安全可靠，制動(dòng)效果良好，被業(yè)界譽(yù)為下坡制動(dòng)“神器”，成功打破國(guó)際壟斷;面向新能源汽車領(lǐng)域自主研發(fā)的輪邊減速機(jī)，高轉(zhuǎn)速、高效率、高可靠性、低噪聲，關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　法士特的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展歷程，充分體現(xiàn)了作為民族企業(yè)自強(qiáng)不息的頑強(qiáng)拼搏精神，體現(xiàn)了以技術(shù)創(chuàng)新為核心、全面推進(jìn)管理創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新的發(fā)展理念。企業(yè)目前擁有國(guó)際國(guó)內(nèi)核心技術(shù)專利515項(xiàng)，其中發(fā)明專利44項(xiàng)，且全部實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。通過持續(xù)開展“KTJ”(科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本)等主題活動(dòng)，形成了獨(dú)具特色的企業(yè)文化，先后涌現(xiàn)出一大批行業(yè)技術(shù)狀元和技能大師，為企業(yè)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新轉(zhuǎn)化提供了重要支撐力量。面向未來，法士特緊緊把握“中國(guó)制造2025”重大戰(zhàn)略的實(shí)施，完全有信心通過5-10年堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品全面領(lǐng)先，進(jìn)軍歐美國(guó)際高端市場(chǎng)，并與世界一流跨國(guó)公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)、一決高下，全力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球一流商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商。

　　適應(yīng)發(fā)展需求 發(fā)力新能源商用車

　　近年來，在國(guó)家鼓勵(lì)政策的推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)連續(xù)呈現(xiàn)高倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。法士特瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極分析市場(chǎng)需求，不斷加快新能源、智能化產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新步伐，全面推進(jìn)企業(yè)專業(yè)化、智能化、高端化發(fā)展。研制生產(chǎn)的輪邊減速機(jī)，是企業(yè)由單一產(chǎn)品供應(yīng)商向汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集成供應(yīng)商轉(zhuǎn)變的全新重點(diǎn)產(chǎn)品，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與拓展，同時(shí)助力國(guó)內(nèi)輪邊直驅(qū)技術(shù)邁上新水平。作為進(jìn)軍新能源商用車市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略性產(chǎn)品，目前共研制生產(chǎn)了5噸和13噸兩款輪邊減速機(jī)，適用于商務(wù)車以及10-12米客車。據(jù)了解，采用輪邊減速技術(shù)的電動(dòng)車，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等高度集成為一個(gè)部件，使整車結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，重量更輕，節(jié)省了大量的整車空間，便于電池的安全布置;取消了變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器等傳動(dòng)部件，使傳動(dòng)鏈變短，有利于提高傳動(dòng)效率，同時(shí)使車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更快，充分滿足新能源汽車節(jié)能高效的特點(diǎn)。

　　輪邊減速機(jī)項(xiàng)目實(shí)施以來，各項(xiàng)工作均有序開展。成立專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過走訪用戶、實(shí)地調(diào)研和嚴(yán)格的理論論證、艱苦的技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過大量科學(xué)的試驗(yàn)和工況測(cè)試，不斷改進(jìn)升級(jí)，現(xiàn)已具備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用條件，達(dá)產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5萬套輪邊減速機(jī)在大型公交車、高端中輕型客車上的示范應(yīng)用，有利于加速輪邊直驅(qū)系統(tǒng)在我國(guó)客車市場(chǎng)及其它商用車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)程。憑借其優(yōu)異的性能吸引了用戶的目光，贏得廣泛好評(píng)和高度認(rèn)可。據(jù)行業(yè)專家評(píng)價(jià)，“輪邊減速技術(shù)在我國(guó)新能源客車市場(chǎng)嶄露頭角，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng)有著更高的要求，法士特憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、過硬的技術(shù)水平及先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力，研制生產(chǎn)的輪邊減速機(jī)完全滿足電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求，重量輕、體積小，承載能力強(qiáng)，節(jié)能效果明顯。”

　　為不斷適應(yīng)新能源商用車市場(chǎng)的發(fā)展要求，以輪邊減速機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)為基礎(chǔ)，法士特集團(tuán)申報(bào)的“高性能輪邊直驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用”項(xiàng)目，已列入國(guó)家2016年增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力重大工程包專項(xiàng)，對(duì)加速法士特輪邊直驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)在商用車領(lǐng)域的市場(chǎng)化應(yīng)用進(jìn)程，起到了重要的推動(dòng)作用。

　　圍繞“一帶一路” 開啟國(guó)際化發(fā)展新篇章

　　絲綢之路起點(diǎn)，漢唐盛世中心，坐落于西安高新區(qū)的陜西法士特集團(tuán)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展引領(lǐng)，圍繞“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，開啟了企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的新篇章。近年來，法士特積極應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展。產(chǎn)品被國(guó)內(nèi)150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，并廣泛出口美國(guó)、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

法士特工廠

　　據(jù)介紹，法士特在加大OEM零部件出口的同時(shí)，努力致力于變速箱總成的配套出口，將法士特品牌推向國(guó)際市場(chǎng)，逐步使出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更趨合理。變速箱總成直接配套整機(jī)廠大幅提高，特別是出口東歐國(guó)家的卡車廠。在原有配套的變速箱基礎(chǔ)上，著力推廣法士特新款變速箱，加大新車型的匹配應(yīng)用。目前法士特已經(jīng)成為東歐幾十家汽車廠的主要變速箱提供商，變速箱品種涉及四個(gè)系列，十多個(gè)品種，涵蓋幾十種技術(shù)協(xié)議號(hào)，配套范圍和銷量逐步攀升，產(chǎn)品單月出口最高達(dá)千臺(tái)。

　　兩年前，隨著第一臺(tái)在泰國(guó)裝配下線的12擋變速器試車成功，法士特首家海外工廠宣告開工投產(chǎn)。作為法士特集團(tuán)第一家海外工廠，法士特汽車傳動(dòng)(泰國(guó))有限公司現(xiàn)已具備了年產(chǎn)5萬臺(tái)變速器的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品類型為6擋至24擋機(jī)械式商用車變速器，可廣泛匹配于輸入扭矩400-3000牛米、載重量3-60噸之間的重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車、礦用車和低速貨車等各種車型。經(jīng)泰國(guó)官方證實(shí)，這是中國(guó)第一家在東南亞設(shè)立工廠的商用車變速器企業(yè)。隨著泰國(guó)公司的建設(shè)完善，法士特不僅將致力于為東南亞地區(qū)的整車廠及終端用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)支持、完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、及時(shí)的備件供應(yīng)等全方位服務(wù)，并將由此輻射全球市場(chǎng)，開啟了國(guó)際化發(fā)展新路徑。

　　近年來，法士特憑借在業(yè)界的影響力和品牌知名度，不斷加快國(guó)際化發(fā)展步伐，先后與多家世界知名品牌企業(yè)建立了良好的合資合作關(guān)系，為企業(yè)全球化發(fā)展實(shí)踐打開了大門，開創(chuàng)了企業(yè)全球化、多元化、高端化發(fā)展新局面。今后，法士特將繼續(xù)立足陜西，圍繞我省“百萬輛汽車工程建設(shè)方案”提出的：到2020年，力爭(zhēng)我省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3000億元以上，汽車產(chǎn)銷能力100萬輛以上，省內(nèi)配套率提升到60%以上的目標(biāo)和任務(wù)，堅(jiān)定不移地抓好落實(shí)，為助力汽車產(chǎn)業(yè)成為我省支柱產(chǎn)業(yè)不斷作出新貢獻(xiàn)。