其中所有進(jìn)口國(guó)家中,中國(guó)出口韓國(guó)輪胎最多,約占總份額的33.6%,其次是德國(guó)約占總份額的9.5%,日本輪胎占據(jù)總份額的9%,其次是泰國(guó)8.1%,法國(guó)輪胎4.8%,意大利1.4%。
另外在韓國(guó)OE輪胎市場(chǎng),原配輪胎品牌總是有變化,這些也與市場(chǎng)份額息息相關(guān)。比如,韓國(guó)最大的汽車制造商現(xiàn)代汽車,就是分別選擇法國(guó)米其林輪胎作為現(xiàn)代Ioniq hybrid混合動(dòng)力車型原配,而選擇德國(guó)馬牌作為捷恩斯EQ900豪華車的原配輪胎。
在韓國(guó)主要有三大輪胎企業(yè),韓泰、錦湖和耐克森。在韓國(guó)形成三足鼎立的局勢(shì)。同時(shí)韓國(guó)汽車市場(chǎng)近幾年發(fā)展同樣迅猛,一次很多輪胎制造大國(guó)都在努力發(fā)掘韓國(guó)市場(chǎng)。力爭(zhēng)與本土三強(qiáng)爭(zhēng)取一定的市場(chǎng)份額。
從韓國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)(KTMA)報(bào)道可以看出,中國(guó)輪胎在韓國(guó)市場(chǎng)很受歡迎,牢牢占據(jù)韓國(guó)進(jìn)口輪胎市場(chǎng)老大的地位。
一方面由于地緣政治原因,中國(guó)出口輪胎到韓國(guó)比較便捷,無論是關(guān)稅還是運(yùn)輸成本就比較低。同時(shí)輪胎價(jià)格方面也更優(yōu)惠。中韓貿(mào)易協(xié)定也使得中國(guó)輪胎企業(yè)出口韓國(guó)受益。
另一方面說明,中國(guó)輪胎越來越受到國(guó)外消費(fèi)者的青睞,目前中國(guó)輪胎技術(shù)的制造水平完全可以世界一流品牌相媲美,只是在品牌宣傳上面,知名度上面還有所欠缺。
相信中國(guó)輪胎未來會(huì)越來越為更多世界其他國(guó)家所接受,逐漸能夠和世界一線品牌一決高下。雖然目前還有很多國(guó)內(nèi)顧客對(duì)于中國(guó)輪胎總是帶著有色眼鏡,但是國(guó)外顧客卻越來越多的顧客對(duì)中國(guó)輪胎認(rèn)可有佳。相信中國(guó)造,相信中國(guó)輪胎會(huì)越來越好!
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