隨著柴油車國四排放政策的實施,國五標準的推出,車用尿素的使用已經(jīng)不再是新鮮事物,但許多人對此還認識不足,甚至還有一些使用誤區(qū),在此對車用尿素的工作原理和使用上的一些注意事項進行一些簡單的介紹,希望能給各使用車用尿素的單位提供有益的借鑒。
勁純車用尿素
車用尿素現(xiàn)狀
隨著國四排放標準的全面實施,未來國內(nèi)車用尿素需求量有望大幅上升。據(jù)統(tǒng)計,4年前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有不到10家,年產(chǎn)銷量只有幾千噸。據(jù)車用尿素智能生產(chǎn)設(shè)備山東新藍環(huán)??萍加邢薰径麻L胡堅南介紹,2015年底全國車用尿素生產(chǎn)企業(yè)工商注冊已有500多家,年產(chǎn)能在500萬噸左右,而全國的年銷量還不到60萬噸,產(chǎn)能利用率也就二成左右。此外企業(yè)中設(shè)備大多為大型設(shè)備,操作復(fù)雜,人工調(diào)配,導(dǎo)致車用尿素溶液質(zhì)量良莠不齊,成本增加;加之長距離的物流運輸進一步提高成本,從而使生產(chǎn)企業(yè)為降低成本在原料和質(zhì)量上大打折扣,市場監(jiān)管近乎真空,用戶根本無法辨別產(chǎn)品真假,嚴重損害了行業(yè)信譽和形象。今年柴油車國Ⅳ排放標準開始執(zhí)行,受此驅(qū)動,與2014年相比今年全國車用尿素市場需求量有望呈3-6倍的快速增長,保守估計也應(yīng)該在250萬-280萬噸。
智能化時代
中國汽車工業(yè)協(xié)會此前曾呼吁,加快車用尿素體系的智能化建設(shè),力爭在2016年底前在高速公路和國道沿線的加油站供應(yīng)車用尿素溶液。
對此,在保證質(zhì)量、產(chǎn)量的背后更重要的就是智能化、小型化“傻瓜式”操作。因為沒有哪個加油站、車隊可以容納大型設(shè)備和十幾人的操作員工和實驗室的測評車用尿素溶液是否合格。
據(jù)行業(yè)內(nèi)人士介紹,全國目前能夠獨立生產(chǎn)智能車用尿素生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)有:山東新藍環(huán)保、珠海格力集團。
山東新藍環(huán)保采用直接免費投放設(shè)備,云端+移動端實時遠程操控設(shè)備;此外采用德國進口尿素品質(zhì)傳感器,出現(xiàn)問題自動提示,實時保證產(chǎn)品質(zhì)量;客戶可以通過手機APP端實時查詢生產(chǎn)狀態(tài)和品質(zhì),另外新藍的智能設(shè)備全部采用自動化運作,真正的解放了人工。最后原料由公司直接提供8年原料出口保證原料高品質(zhì),出口的原料收到國外客戶深度青睞,客戶都為國外經(jīng)過歐盟VDA認證和美國API認證的大型Adblue/DEF制造商,新藍的小型智能生產(chǎn)設(shè)備占地面積僅3㎡,門檻非常低。
綜上所述,環(huán)保是國家和企業(yè)共同創(chuàng)建的,在互聯(lián)網(wǎng)+的時代中,你還在上世紀的傳統(tǒng)工業(yè)中蹣跚,不如跟緊時代的步伐加入智能化的隊伍。新藍環(huán)保緊跟李克強總理提倡的工業(yè)4.0目標,致力于中國制造,不斷的傳承“匠心“和‘’創(chuàng)心“,持續(xù)的為客戶帶來便利和價值。
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