謝巖：敢整才叫東北人 百公里耗油21.91L！不服咱就嘮嘮

重汽節(jié)油賽沈陽站冠軍謝巖

　　豪爽東北氣 勇創(chuàng)節(jié)油硬成績

　　遼寧同益物流股份有限公司是中國重汽的潛在客戶，公司的節(jié)油能手謝巖報(bào)名來參加這次節(jié)油挑戰(zhàn)賽沈陽站的比賽，對于擁有14年駕齡的他來說，這次比賽不但是對自己節(jié)油駕駛能力的體現(xiàn)，也是對重汽的車進(jìn)行一次實(shí)際考驗(yàn)。

中國重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽沈陽站

　　比賽開始之前，卡車網(wǎng)的記者就對謝巖這位東北漢子尤為關(guān)注，提及比賽時(shí)所用的重汽T7H，謝巖還是顯得有些茫然。“重汽的這款車我一次也沒接觸過呀，以前雖然也開過重汽，不過我開的是重汽豪沃，T7H這個(gè)車一點(diǎn)兒也沒碰過，俺們公司都是天龍和江淮的車，我現(xiàn)在開天龍拉危險(xiǎn)品，至于這次比賽嘛，我當(dāng)然有信心。”不愧是地道東北漢子，說話鏗鏘有力，滿懷激情。

　　比賽共分為三組，謝巖抽到第二組，卡車網(wǎng)的記者也有幸跟車。全程比賽中，在記者眼里激情滿滿的東北漢子卻變得極為嚴(yán)肅，都說東北人大大咧咧，可是看見謝巖師傅的樣子，這份細(xì)膩真是體現(xiàn)的淋漓盡致。“要說節(jié)油的話，我還算是有一套，在我們公司是有節(jié)油效益的，所以我平時(shí)對這個(gè)很關(guān)注，什么樣的氣候啊，是下雨、刮風(fēng)，還是下雪天，這對耗油量都有很大影響，我在公司踩了6年的油門了，除了在一些老司機(jī)身上學(xué)到一些技巧，自己也有經(jīng)驗(yàn)了。”

認(rèn)真駕駛的謝巖

　　占據(jù)天時(shí)地利 神話變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

　　比賽的真實(shí)性很重要，無一例外的是，比賽用車依舊是在運(yùn)營車輛，每臺(tái)車都裝有標(biāo)定載重的貨物，所有參賽選手都站在同一起跑線上，在比拼駕駛技術(shù)的同時(shí)，也證明了重汽的車的確省油，駕駛這一“利器”也奠定了省油神話成為現(xiàn)實(shí)的根本原因之一。

重汽節(jié)油賽比賽車輛重汽T7H

　　重汽T7H的整車搭載曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，不但動(dòng)力強(qiáng)，換油周期長，而且使用成本低。“雖然之前沒有駕駛過這臺(tái)車，給我的第一感覺就是舒服，舒適性沒的說，再一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油要想做到這么好，沒有它可不行，這可是節(jié)油秘訣的‘命門’啊。”看來謝巖對重汽的車評價(jià)很高啊。

　　要想做到節(jié)油，存在最基本的三個(gè)要素，除了性能優(yōu)越的車輛和好的駕駛技術(shù)之外，還有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是行駛路況。有很多人對百公里21.91L的耗油量存在質(zhì)疑，但事實(shí)卻擺在眾人面前，那么能創(chuàng)造這一神話的因素，路況也是其中之一。

比賽路況

　　比賽全天，天氣晴朗，風(fēng)力較小，給比賽選手們帶來的優(yōu)越的條件。比賽繞城高速一周，全程道路平坦，并時(shí)不時(shí)有坡道助力，使節(jié)油量有效降低，讓選手們的耗油量存在創(chuàng)造神話的可能。

　　牛皮不是吹的，與其說節(jié)油好，不如落在實(shí)事上說話，據(jù)說謝巖所在公司可能與重汽合作，預(yù)估訂單60多臺(tái)，名利雙收啊。東北漢子謝巖向眾人證明他和重汽的技術(shù)都是杠杠的，讓神話成為現(xiàn)實(shí)不是夢，就看你是不是敢整，謝巖做到了，下一個(gè)會(huì)是你么?