2013年購車入行 第一輛車選擇2.8歐馬可
張師傅在進入卡車行業(yè)之前，從事了5年的船舶維修工作，大到2萬馬力，小到單缸救生艇的柴油機都有接觸。他在2004年首次接觸的康明斯發(fā)動機就是一臺船用機。2011年張師傅開始考取B2駕照，并在2013年購買了自己的第一輛卡車，搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動機的福田歐馬可。
搭載康明斯ISF2.8升發(fā)動機的福田歐馬可
對于散戶司機而言，第一輛車都是十分重要的，張師傅在購買這輛車時也冒了不小的風(fēng)險，當(dāng)時他買車的錢70%是借來的。他表示，剛開始時壓力真的很大，還好這車爭氣，康明斯ISF2.8的發(fā)動機出勤率百分百，2013年當(dāng)年就幫助張師傅賺回了購車成本。
張師傅表示，自己的第一輛車選擇歐馬可，看中的是康明斯發(fā)動機和采埃孚變速箱的組合。這輛歐馬可搭載有131馬力的ISF2.8發(fā)動機，采埃孚五檔箱，德納后橋，底盤價86500，全部下來花費10萬零9千。
這輛歐馬可三年的時間，一共跑了十萬公里。在使用過程中，張師傅最滿意康明斯發(fā)動機的動力和靜音，車輛加速快，油門也相當(dāng)靈敏，發(fā)動機爆發(fā)力強。在操控方面，車輛方向很精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)，空車也不飄。
張師傅也分享了車輛的油耗情況，在剛買車的那段時間里張師傅業(yè)務(wù)并不多，時間較為寬裕，那時的油耗一公里5，6毛就能搞定的。不過現(xiàn)在已經(jīng)到8，9毛了，原因有很多，第一是貨多了，你不加油跑，人家就幫你加油跑了。第二貨重了，從以前的標(biāo)載到現(xiàn)在很多時候要到5噸以上，要想馬兒跑，馬兒就得吃草。
第三他屬于挨家挨戶送貨的，停車、卸貨、收錢，全部做完一家要花3分鐘的時間，期間車子不熄火，所以油耗開始升高。第四，現(xiàn)在上了高速都是跑到限速的上限。按他的使用環(huán)境和情況來評估，張師傅對于現(xiàn)在的油耗還是很滿意的。
信賴康明斯發(fā)動機 后續(xù)買車都要搭康機
由于2.8歐馬可的出色表現(xiàn)，張師傅在今年新買了一輛3.8的科技版奧鈴，以及一輛9米6的歐曼GTL超能版。在選擇自己的新車時，張師傅都是瞄著康明斯發(fā)動機去的。他說：“康明斯給了我太多了!是我路上相當(dāng)信賴的伙伴。”
搭載康明斯發(fā)動機的科技版奧鈴
今年4月購買的這輛歐曼GTL使用的是康明斯ISG發(fā)動機，310馬力，4.11速比，12檔帶超速檔變速箱，12.00的真空胎，雙臥鋪。除了康明斯的因素外，張師傅選擇歐曼GTL還有其他原因，第一是外觀大氣漂亮，第二是康明斯的10萬超長保養(yǎng)周期和低速大扭矩，第三是舒適性，全車真空胎駕駛室4氣囊懸置，第四是發(fā)動機制動和智能轉(zhuǎn)速控制。
歐曼GTL使用康明斯ISG發(fā)動機
這幾大優(yōu)點中，發(fā)動機制動的效果讓他很滿意，他表示，發(fā)動機制動比排氣制動強的多，平常運輸鋼材，30噸下2公里的長坡，路況好基本不踩剎車，配合合適的檔位基本可以達到預(yù)期的制動效果。另外，ISG的節(jié)油效果也讓張師傅贊不絕口，和同行對比，每公里能夠節(jié)省2-3毛錢。當(dāng)然，讓張師傅更舒爽的是，開了ISG動力的車，在路上，就沒有同行能輕易地超得了他了。
作為技術(shù)控，張師傅興致勃勃地向我們展示了康明斯C-Link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)。
康明斯C-Link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)
通過C-Link手機APP，張師傅和他的小伙伴們能夠?qū)崟r掌握車輛的運行情況，當(dāng)前油耗，及故障預(yù)警。在張師傅的眼里，車輛加裝這個高科技的玩意兒，實在太必要了，它可以幫助糾正駕駛員錯誤的駕駛習(xí)慣，規(guī)劃合理的行車路線，提前預(yù)警發(fā)動機的狀態(tài)，提高整體的運行效率，是車隊的好幫手。
養(yǎng)車用車很細(xì)心 千方百計挑選康明斯純正零件
其實再好的車，也需要司機的愛護。張師傅的這幾輛車，他都維護的十分小心，柴油只在正規(guī)的加油站加，機油都用原廠機油。在配件方面，更是全部使用原廠的產(chǎn)品，現(xiàn)在網(wǎng)購發(fā)達了，很多配件張師傅都是從福田或者康明斯的天貓旗艦店購買的。他還從卡車之家商城購買了弗列加的柴油濾清器，安裝在歐曼GTL上。
康明斯純正原廠機油
得益于名下三輛車的穩(wěn)定表現(xiàn)，張師傅已經(jīng)在廣州成家立業(yè)，有車有房，生活幸福。不過最近GB1589和921新規(guī)的實施，讓他比較擔(dān)憂，張師傅表示新政對于他那輛拉鋼材的歐曼GTL影響很大。根據(jù)新規(guī)他這輛前四后八的車，總質(zhì)量只能到31噸，在這之前他的車能裝到40噸，新規(guī)后減少了9噸，會少裝了三分之一的貨。如果新規(guī)執(zhí)行的十分嚴(yán)格的話，他們就需要考慮購買6軸的掛車去拉鋼材了。
推薦合伙人 有錢大家一起賺
張師傅在享受到康明斯發(fā)動機的實惠后，不但自己買車選擇康明斯的發(fā)動機，周邊的朋友也被他帶動著一起買康明斯的發(fā)動機，刁師傅經(jīng)他推薦后，買的康明斯發(fā)動機裝配的歐馬可，后來又買了3輛搭載康明斯3.8L發(fā)動機的江淮帥鈴，以及搭載ISD6.7L發(fā)動機的東風(fēng)天錦。
刁師傅表示，每次選車他們都在線上線下做一番比較，親自去經(jīng)銷商那里試駕選車，每次也都考慮過其他品牌的車輛，但是不管怎么比，怎么試，最后還是得買配康明斯發(fā)動機，因為它的性能擺在那里，一目了然。
現(xiàn)在，他們和一幫小伙伴在珠江邊租了一個停車和辦公場地，小車隊發(fā)展的有聲有色。整個車隊的人都成了康明斯“鐵粉”。
看完后，大家是不是跟康哥一樣，都有去買輛康明斯動力卡車的沖動呢?
