一輛高效率的卡車 離不開高品質(zhì)的“血液”

　　近兩年，高效物流市場的快速發(fā)展，為長換油周期的卡車產(chǎn)品提供沃土，一方面是更高出勤率帶來的豐厚收益，另一方面用戶也普遍存在擔(dān)心，長換油到底靠不靠譜?本期記者就從潤滑油的角度帶領(lǐng)大家認(rèn)識長換油周期的實力。

　　好油 能夠幫助一輛卡車高效運轉(zhuǎn)

　　在牽引車市場，汕德卡C7H作為中國重汽代表、解放J6P領(lǐng)航版作為一汽解放代表、歐曼GTL超能版作為福田戴姆勒汽車代表，是國內(nèi)長換油周期主導(dǎo)產(chǎn)品，受到用戶認(rèn)可，市場銷量也是節(jié)節(jié)攀升。

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　　在今年的7月，國產(chǎn)高端重卡汕德卡實現(xiàn)26個月運行里程突破100萬公里，樹立行業(yè)典范。作為中國重汽的原廠初裝潤滑油供應(yīng)商，美孚黑霸王為此臺汕德卡提供具有高性能的機(jī)油，讓換油間隔由最初6萬公里提升到目前的8萬公里。未來，這一數(shù)字還可能會有新的突破。憑借高性能基礎(chǔ)油和科學(xué)的平衡配方，實現(xiàn)機(jī)油卓越的低溫流動性、高溫粘度保持性及揮發(fā)控制，并改善燃油經(jīng)濟(jì)性，最終幫助汕德卡高效運轉(zhuǎn)。

　　對車輛使用者而言，換油周期的延長意味著保養(yǎng)頻率的減少，而長期來看，這樣不僅有效節(jié)省用戶的綜合養(yǎng)護(hù)成本，更能減少需要花費在車輛保養(yǎng)上的時間，讓行駛和運輸更高效，這對用戶生意的增長是十分有益的。

　　好油 是高性能基礎(chǔ)油及科學(xué)先進(jìn)的配方

　　車輛每做一次保養(yǎng)，就相當(dāng)于對呼吸系統(tǒng)和血液系統(tǒng)做一次徹底清潔，車輛的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性也自然得到一定改善。如今使用長換油周期產(chǎn)品，8-10萬公里才需保養(yǎng)一次，油品會不會變質(zhì)、技術(shù)能不能支撐是用戶關(guān)注的重點。

　　其實，長換油周期的實現(xiàn)是主機(jī)廠和潤滑油雙方合作的結(jié)果，主機(jī)廠需要保證更為精密的發(fā)動機(jī)零部件結(jié)構(gòu)和更為高效的燃燒技術(shù)與廢氣排放技術(shù)。而對于潤滑油提供者，需要在高性能基礎(chǔ)油配合先進(jìn)添加劑技術(shù)，從而為發(fā)動機(jī)提供清潔穩(wěn)定的燃燒環(huán)境，控制沉積物的產(chǎn)生，減少發(fā)動機(jī)的磨損，幫助延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。這些技術(shù)難點的突破也是美孚黑霸王的潤滑技術(shù)居于行業(yè)領(lǐng)先地位的重要原因之一。

　美孚黑霸王合成機(jī)油

　　其中，美孚黑霸王1號5W-40作為一款高性能的合成重型柴油發(fā)動機(jī)潤滑油，API級別達(dá)到CI-4 Plus，獲得MB-Approval235.28/228.5、Mack Eo-N Premium Plus 03/Eo-M Plus等多項制造商認(rèn)可，在延長發(fā)動機(jī)及排放系統(tǒng)壽命上具有優(yōu)勢。特別是經(jīng)過美孚專家精心配制的低粘度配方，在幫助延長換油周期的同時，提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性，為現(xiàn)代低排放發(fā)動機(jī)提供卓越的潤滑保護(hù)，有助于改善運營績效和整體成本控制。

　　雖然，從技術(shù)角度和用戶收益角度，長換油周期是可行和可觀的，但建議用戶也不要盲目追求機(jī)油長換油周期的數(shù)字保證。適合的，才是最好的。多多參考廠家的車輛維修養(yǎng)護(hù)手冊，同時也需要根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境與氣溫、車輛的使用級別與車況來進(jìn)行選擇，打造屬于自己的高效率卡車。