德國(guó)馬牌輪胎正式發(fā)布亞太區(qū)全新第六代產(chǎn)品

德國(guó)馬牌輪胎正式發(fā)布亞太區(qū)全新第六代產(chǎn)品

　　2006年，徳國(guó)馬牌輪胎乘用車與輕卡輪胎業(yè)務(wù)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其零售網(wǎng)絡(luò)迅速遍布全國(guó)，憑借融合極致安全與領(lǐng)先科技的輪胎產(chǎn)品組合，為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。

　　15年4月底，馬牌輪胎與安徽省及合肥地方政府正式簽署了投資協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議內(nèi)容，馬牌輪胎將進(jìn)一步加大在華投資力度，啟動(dòng)合肥工廠三期項(xiàng)目，將大幅提升其輪胎生產(chǎn)能力。乘用車輪胎產(chǎn)能將有望在2019年提升至1400萬(wàn)條。同時(shí)，德國(guó)馬牌輪胎還也啟用了其在中國(guó)的首家研發(fā)測(cè)試中心，以及在亞太地區(qū)的首家培訓(xùn)中心，不斷加強(qiáng)生產(chǎn)、研發(fā)、培訓(xùn)等資源建設(shè)部署，力促中國(guó)及亞太市場(chǎng)整體發(fā)展。

　　本次上市的兩種輪胎究竟如何挑選，究竟有什么區(qū)別呢?總結(jié)起來(lái)就是CC6亮點(diǎn)在于靜音性、吸震舒適性以及高里程性，而UC6亮點(diǎn)在于干濕地抓地性、操控性、靜音性。具體介紹如下：

CC6和UC6輪胎

　　UltraContact UC6產(chǎn)品亮點(diǎn)：

　　完美均衡的性能表現(xiàn)，打造卓越駕乘體驗(yàn)：以尖端德國(guó)科技和創(chuàng)新胎面花紋設(shè)計(jì)，UltraContact UC6提供更為卓越的駕乘體驗(yàn)以及更為完美均衡的性能表現(xiàn)。

　　優(yōu)異的干濕路面性能：為了增強(qiáng)濕路面安全性，德國(guó)馬牌輪胎的工程師重新設(shè)計(jì)了胎面花紋，新增高速導(dǎo)流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力，減少水滑效應(yīng)。此外，UltraContact UC6還采用了鉆石切割花紋技術(shù)，能夠防止輪胎花紋塊在短距離剎車時(shí)發(fā)生卷邊效應(yīng)，使輪胎接地面的壓力分布均勻，增大有效接地面積。在濕路面條件下剎車時(shí)，鉆石切割的花紋塊邊緣能刮掉水膜，增加和路面的接觸面積，以確保在干濕路面條件下均能有效地縮短剎車距離。

　　鉆石級(jí)混合橡膠配方提升抓地力及行駛里程：鉆石級(jí)混合橡膠配方采用兩種特殊定制橡膠：短鏈抓地橡膠增強(qiáng)剎車和操控性，長(zhǎng)鏈耐磨橡膠提高輪胎里程。二者的結(jié)合可在保證卓越的剎車和轉(zhuǎn)向性能的同時(shí)，提供更優(yōu)越的里程表現(xiàn)。

　　超低噪音水平：UltraContact UC6采用新一代3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)2.0，能夠打破輪胎溝槽中的噪音，從而進(jìn)一步降低噪音。

　　多種輪胎規(guī)格：提供直徑15至19英寸不等的輪胎規(guī)格，適配車型廣泛。

　　ComfortContact CC6產(chǎn)品亮點(diǎn)：

　　舒適駕乘：對(duì)于追求舒適駕乘的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，ComfortContact CC6是最優(yōu)之選。

　　超低噪音：基于“亥姆霍茲共振器”的原理，ComfortContact CC6的胎肩部位配有消音艙，聲波通過(guò)進(jìn)出消音艙，可以消除令人生厭的噪音頻率。此外，ComfortContact CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地適應(yīng)路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動(dòng)，從而降低了輪胎噪音。

　　路面適應(yīng)配方吸收震動(dòng)：路面適應(yīng)配方還能起到減震作用，提高滾動(dòng)舒適性。

　　更優(yōu)越的里程表現(xiàn)：配方中的聚合物在硫化時(shí)能夠生成更堅(jiān)固耐用的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提升輪胎的里程表現(xiàn)。

　　多種輪胎規(guī)格選擇：提供直徑14至18英寸不等的規(guī)格。

　　對(duì)于兩款新品在馬牌輪胎產(chǎn)品中的定位，從工作人員處了解到，CC6將接替此前的CC5，而UC6則定位于CC6與MC5之間。UC6和CC6兩款新品均是德國(guó)馬牌輪胎基于亞太地區(qū)的需求及駕駛習(xí)慣而量身打造。

　　據(jù)了解德國(guó)馬牌輪胎以超過(guò)100個(gè)研發(fā)人員及30,000小時(shí)的研發(fā)投入，成功開(kāi)發(fā)出第六代產(chǎn)品，并以超過(guò)百萬(wàn)公里的全路況實(shí)車測(cè)試和39,000小時(shí)的室內(nèi)測(cè)試，為消費(fèi)者打造全面均衡、安全性能優(yōu)異的產(chǎn)品。

　　大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員兼輪胎事業(yè)部全球總裁Nikolai Setzer 先生表示：“我們注意到亞太市場(chǎng)擁有巨大的市場(chǎng)潛力，并逐漸成為德國(guó)馬牌輪胎未來(lái)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。此次推出以尖端德國(guó)科技打造的第六代產(chǎn)品，不僅是我們?cè)趤喬貐^(qū)的一個(gè)技術(shù)里程碑，而且將帶領(lǐng)德國(guó)馬牌輪胎在實(shí)現(xiàn)‘2025愿景’的道路上成功邁進(jìn)一步。”

　　“我們非常高興能為亞太地區(qū)的駕駛者呈獻(xiàn)全新升級(jí)的第六代產(chǎn)品，為他們打造卓越的駕乘體驗(yàn)，”德國(guó)馬牌輪胎亞太區(qū)轎車及輕卡車胎替換事業(yè)部執(zhí)行副總裁馮賀飛(Philipp von Hirschheydt)先生表示：“繼亞太地區(qū)首家培訓(xùn)中心在合肥盛大開(kāi)幕，此次全新第六代產(chǎn)品的發(fā)布，進(jìn)一步彰顯了德國(guó)馬牌輪胎對(duì)亞太市場(chǎng)的承諾。秉承‘立足市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)’的運(yùn)營(yíng)理念，德國(guó)馬牌輪胎將以全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在亞太地區(qū)眾多工廠生產(chǎn)全新的第六代產(chǎn)品。”

　　從上面的講話以及近兩年的公司動(dòng)作看得出其對(duì)亞太地區(qū)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭充滿信心。德國(guó)馬牌輪胎未來(lái)將進(jìn)一步豐富旗下產(chǎn)品組合，擴(kuò)大亞太地區(qū)市場(chǎng)份額，為消費(fèi)者及相關(guān)合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值。