今年已經(jīng)32歲的李召科進入運輸行業(yè)已經(jīng)十多年了,盡管之前以農(nóng)用車做運輸工具,但是對運輸?shù)臒崆椴粶p。近幾年,運輸生意做得越來越好,運輸車也從農(nóng)用車升級到了輕卡。2015年,李召科購買了一臺奧馳X3平板自卸車,開始從事邢臺周邊近百公里內(nèi)的糧食、建筑材料等貨品的運輸。
“我其實一直在用五征的車,之前多是拉建筑材料,都是重貨,五征的車非常皮實,承載力還是很不錯的。所以后來選車還是選擇了五征系的奧馳汽車。“李召科告訴卡車網(wǎng)記者,由于都是拉的重貨,選車時一方面要看底盤,一方面也要有高低檔,奧馳X3采用汽車專用大梁鋼全鉚接車架,非常結(jié)實不容易變形,而且,設(shè)置有氣控高低速和取力型變速箱,還有氣控離合助力系統(tǒng),操作簡單,更省力。
使用兩年來,東奔西走的運輸,奧馳汽車從來沒有掉過鏈子,這讓李召科很滿意。出出進進的多了,身邊不少朋友都開始留意起他的奧馳車,甚至過來詢問甚至試駕。每當這個時候,李召科就非常耐心的和大家分享他的使用感受:底盤承載力好,多拉點貨也不會彎曲變形,遇到坑洼路面,也能自如的應(yīng)付,做起運輸來實實在在!在李召科的帶動下,村里不少人都買了奧馳汽車。
僅開車還不過癮,聽說奧馳汽車舉辦的卡車人的大賽后,李召科又興沖沖的來參加了。“在海選賽時,我有點太著急了,一著急就犯規(guī),成績不是很理想,才得了一個第五名,差一點就進不了半決賽了。”提起卡車人大賽,李召科還是有很多感慨,到了西區(qū)半決賽時,他吸取教訓(xùn),調(diào)整心態(tài),最終以3分30多秒零失誤的表現(xiàn),取得了第一名的好成績。
李召科告訴卡車網(wǎng)記者,他之所以能夠獲得冠軍,還有一個重要因素,就是奧馳汽車靈活穩(wěn)定的操控性和制動性。盡管此次比賽用車是奧馳A3車型,但是和奧馳X3一樣,啟動快,剎車距離短,操控性能穩(wěn)定,這也是所有選手對賽事用車的一致評價。
盡管是一次卡車人的樂享比賽,但是比賽環(huán)節(jié)設(shè)置合理巧妙,兼顧趣味性與競技性,同樣需要駕駛員有過硬的操控技術(shù)水平以及心理素質(zhì)。李召科正是憑借著對奧馳X3的熟悉,以過硬的技術(shù)贏得了榮耀,奧馳汽車不僅僅是他的工作伙伴,更是他的幸運之友!
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