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輕卡之間的拼“剎” 有種你就來

  上回書說道:輕卡裝氣剎,到底是大材小用還是用得其所,回答自然是后者,它并不是浪費(fèi)金錢的“雞肋”,而是物超所值的“牛排”。奧鈴CTX這塊“牛排”是否可口,也要擺上餐桌嘗一嘗,現(xiàn)在,就讓卡車網(wǎng)記者帶您品品看。
奧鈴CTX奧鈴CTX

  拼“剎”賽場 上演激情時(shí)速

  福田奧鈴中國勒芒賽耐力賽——南部大區(qū)決賽已落下帷幕,在緊張刺激的比賽背后,比賽用車奧鈴CTX也向眾人展示了它過人的性能。環(huán)顧賽場四周,大跨度的轉(zhuǎn)彎和變向是賽手們要面對(duì)的難題,跑完全程用時(shí)較少即為好成績。為什么這次的比賽稱之為“拼剎”,就讓記者來給大家講解一番。

勒芒賽進(jìn)行中勒芒賽進(jìn)行中

  踩離合、換擋、加油門、踩剎車和轉(zhuǎn)向,這些動(dòng)作要在一分鐘左右頻繁的操作,要想縮短時(shí)間取得更好的成績,就要將車輛達(dá)到相應(yīng)最大車速。提速來講相對(duì)容易,就是踩油門嘛,但是在高速度下的車輛又怎么能進(jìn)入大跨度的彎道呢?這就需要靠車輛的制動(dòng)性來解決了,如何進(jìn)行剎車制動(dòng)、找準(zhǔn)彎道切入點(diǎn)成了比賽獲勝的關(guān)鍵,頻繁的急剎車也是對(duì)車輛的考驗(yàn)。為何奧鈴CTX能夠做到?正是因?yàn)檠b有氣剎的原因,讓奧鈴CTX能在這樣復(fù)雜的賽道上快慢有序,不拖泥帶水。

  “烹飪”好手 榮獲五星好評(píng)

  頂級(jí)牛排要靠一級(jí)廚師才能烹飪出美味的佳肴,那么奧鈴CTX這塊“牛排”該如何烹飪呢?來自鑫巨物流車隊(duì)的徐陽來告訴你。此次南部大區(qū)決賽,鑫巨車隊(duì)奪得了最后的冠軍,卡車網(wǎng)記者也有幸采訪到了冠軍車隊(duì)的徐陽,高大帥氣的他竟有著14年駕齡,這也是讓記者沒有想到的。

冠軍車隊(duì)的徐陽冠軍車隊(duì)的徐陽

  “我是第一次參加這種比賽,很刺激也很有樂趣,對(duì)于奧鈴這臺(tái)車也是非常喜歡,我自己有兩臺(tái)車,但都不是奧鈴的,可是從接觸奧鈴之后,就看出我的車有很多不足。對(duì)于這次比賽,除了駕駛技巧的比拼,也是對(duì)奧鈴CTX優(yōu)秀性能的展現(xiàn)。”徐陽是一位卡車愛好者,通過對(duì)奧鈴CTX的了解,他對(duì)此運(yùn)用自己的長處,控制著整場比賽。技高一籌的徐陽,運(yùn)用該技讓他與他的團(tuán)隊(duì)最終獲勝。

  是何種技能呢?作為一名“頂級(jí)廚師”,徐陽又是如何來駕駛奧鈴CTX的呢?“對(duì)于我來說,剎車的控制一定要做到最好,因?yàn)檫@臺(tái)車的制動(dòng)性很好,所以控制剎車的時(shí)間點(diǎn)很重要,你要會(huì)剎車、敢剎車,不要不舍得剎車,只有找準(zhǔn)剎車點(diǎn),才能以最快的時(shí)間過彎并且能更快的提高速度,這就是我和我們團(tuán)隊(duì)獲勝的關(guān)鍵。”

  徐陽師傅運(yùn)用自己的高超剎車操控能力配合奧鈴CTX優(yōu)良的制動(dòng)性能,為最終比賽的勝利贏得了寶貴的時(shí)間,在這場拼“剎”比賽中,徐陽無疑是贏家。

  在這個(gè)高手云集的時(shí)代,身為其中一員的你又將會(huì)怎樣料理這塊“頂級(jí)牛排”呢?展現(xiàn)你的駕駛技巧,一同與奧鈴CTX創(chuàng)造你的奇跡,你準(zhǔn)備好接招了么?

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛帥
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴CTX 輕卡
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