至2020年 深圳將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到2760億元截至2015年末，掛靠深圳港的國(guó)際集裝箱班輪航線達(dá)254條，深圳國(guó)際友好港數(shù)量達(dá)到18個(gè);深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到2420萬(wàn)標(biāo)箱，連續(xù)3年穩(wěn)居全球第三大集裝箱港;深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到101.4萬(wàn)噸，連續(xù)13年位居全國(guó)第四;“十二五”期末，全市道路通車?yán)锍?520公里，道路網(wǎng)密度達(dá)到7.0公里/平方公里。
《規(guī)劃》顯示，至2020年，現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到2760億元，增加值占全市GDP的比重力爭(zhēng)達(dá)到10.6%;社會(huì)物流總額達(dá)到3.7萬(wàn)億元;社會(huì)貨運(yùn)量超過(guò)3.7億噸;港口集裝箱吞吐量超過(guò)2800萬(wàn)標(biāo)箱;航空貨郵吞吐量超過(guò)120萬(wàn)噸;快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)35億件，快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)555億元。
《規(guī)劃》還提出，至2020年，力爭(zhēng)培育1家以上深圳物流企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)，4~6家深圳物流企業(yè)進(jìn)入全國(guó)500強(qiáng)。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃，深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展將實(shí)施“一帶一路”、航運(yùn)航空物流、供應(yīng)鏈管理、陸路物流通道、物流園區(qū)等8大類共37項(xiàng)“千億投資工程”，其中，涉及深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道及T4航站區(qū)建設(shè)工程、深圳至中山跨江通道工程(跨江橋隧)、廣深沿江高速公路(深圳段)二期工程等重點(diǎn)工程。
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