發(fā)現(xiàn)信賴：陳有松與解放卡車的那些事兒

　　用戶：陳有松

　　年齡：57歲

　　行業(yè)背景：一位33年駕齡的名副其實的“老司機”

　　車輛：一汽解放J6F 130馬力4X2載貨車等

　　運輸路線：江蘇省內

　　運輸類型：城市?；愤\輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：“解放J6F牌子大，有名氣，并且定點服務站多，無論保養(yǎng)還是二次維修都十分方便!另一方面就是解放卡車便宜，經(jīng)濟性好。買車我主要基于這兩點，一直信任解放卡車，從2013年起平均每年進購七八輛吧!”

解放J6F

　　“自打改革開放以后，這大廠的形式就沒那么好了，都減員，我也吃不上大鍋飯，然后就下海，給各個公司開車，啥車都開過。”陳有松一開頭就鋪墊了一個如此久遠的時代背景，著實讓年輕的卡車網(wǎng)的記者有點吃驚。對于這樣一位老司機，而且是一位管理著二十多臺解放卡車的老領導，這里面必然很有故事。都說你有故事我有酒，咱倆嘮嘮啥都有，于是記者就和陳師傅從那個久遠的年代嘮起來了。

　　解放卡車載著的家庭，浪漫而溫馨

　　“說這個干啥呀，我們算是自由戀愛吧。”記者問起陳師傅最初的愛情，老司機不好意思地回復到。陳師傅講到，改革開放沒多久，他就成為了一名卡車司機。“那個年代開大車是很威風的，而且很掙錢。”

　　進了大廠開卡車使陳師傅的家庭很快殷實了起來，而且走南闖北、見識頗廣的陳師傅也成了姑娘們的理想對象。在改革開放初期，卡車的類型還不像今天選擇的這么多，那個時候廠里幾乎清一色的解放卡車。開著解放卡車的陳師傅就這樣遇見了自己的愛情，帶著自己心愛的姑娘約會就成了一件既浪漫又威風的事情。

　　對于陳師傅而言，解放卡車不僅僅是賺錢的工具，也是粉紅色的回憶，更是給了陳師傅一個幸福的家庭的紅娘。

　　解放卡車承載的事業(yè)，一邊成長一邊壯大

　　中國人都愛講成家立業(yè)，而對于陳師傅而言，解放卡車既是家庭的承載者更是事業(yè)的重心。改革開放以后，大廠的經(jīng)濟效益越來越差，陳師傅面對廠里不斷的裁員和發(fā)不到手的工資，就下海自己謀求出路。“做?；沸袠I(yè)也是根據(jù)形勢的需要，萬事開頭難，一開始也沒覺著能做成多大事。”談起做?；\輸，陳師傅覺得是水到渠成。

解放卡車

　　陳有松所在的揚州瑞達危險品運輸有限公司成立于2013年，公司剛成立的時候陳師傅就認準解放卡車，而這都出于一個老司機多年的經(jīng)驗。“做?；愤\輸，首要條件是安全。”陳師傅告訴記者，作為幾十年的駕駛員，沒有什么比安全更重要，對于?；愤\輸更是如此。解放卡車的前橋裝載盤式制動能夠保證制動能力，結合ABS的使用，車輛制動時可達到防抱死狀態(tài)，提高了車輛的安全性。并且對于運輸液化石油氣或液化氣體的解放卡車還配備緊急切斷裝置，當管道破裂或其他原因造成介質泄漏時，管內介質流速急增，閥門立即自行關閉，進行緊急止漏，防止介質大量泄漏，避免或減少事故的發(fā)生。解放卡車專車專用，在很多方面考慮的比較周到細致，保證了車輛安全性的兼顧車輛的可靠性和經(jīng)濟性。

　　陳師傅告訴記者，做?；愤\輸，安全性保證了人員和貨物的安全，經(jīng)濟性則使公司能夠最大程度的回收成本和獲取利潤，因此陳師傅對解放卡車的信賴不言而喻。此外，陳師傅十分看中解放卡車全國覆蓋的服務點，在揚州就有解放的定點服務站。“解放卡車無論是二維還是定期保養(yǎng)，做的都還行，能滿足我們的需要。”

　　“平均每年購買七八輛吧，一周前剛又買了兩臺。”陳師傅告訴記者，基于公司規(guī)模的增大和業(yè)務的增多，有購買需求時總是第一時間選擇解放卡車。并且陳師傅感慨道，現(xiàn)在的解放卡車比他那會兒好太多了，像方向盤助力，開車更不費力;還有液力增壓、加速、怠速起步速度等等都有很大提升。“現(xiàn)在的年輕人幸福啊，比我們那輩兒好太多了。”陳師傅認為，現(xiàn)在的駕駛員趕上了好時代。

　　作為管理者，陳師傅早已不再駕駛貨車，但是談起解放卡車，內心最深處的情懷卻被輕易打撈起。從改革開放到現(xiàn)在，解放卡車的陪伴和溫暖早已成為內心的習慣。就像《因為愛情》里唱的那樣，“有時會突然忘了，我還在愛著你。”只有在選擇的時候才發(fā)現(xiàn)，對于解放卡車的信賴，一直都在。
 

　　更多有關“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶用車調查暨評選活動”的內容，請查看：http://wujinlan.com.cn/discovery/2016/

　　中國卡車用戶用車調查暨評選活動投票火熱進行中，想為你喜歡的城配車型投票，請點擊：http://wujinlan.com.cn/discovery/2016/44.html