發(fā)現(xiàn)信賴：陳有松與解放卡車的那些事兒

　　用戶：陳有松

　　年齡：57歲

　　行業(yè)背景：一位33年駕齡的名副其實(shí)的“老司機(jī)”

　　車輛：一汽解放J6F 130馬力4X2載貨車等

　　運(yùn)輸路線：江蘇省內(nèi)

　　運(yùn)輸類型：城市?；愤\(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：“解放J6F牌子大，有名氣，并且定點(diǎn)服務(wù)站多，無論保養(yǎng)還是二次維修都十分方便!另一方面就是解放卡車便宜，經(jīng)濟(jì)性好。買車我主要基于這兩點(diǎn)，一直信任解放卡車，從2013年起平均每年進(jìn)購(gòu)七八輛吧!”

解放J6F

　　“自打改革開放以后，這大廠的形式就沒那么好了，都減員，我也吃不上大鍋飯，然后就下海，給各個(gè)公司開車，啥車都開過。”陳有松一開頭就鋪墊了一個(gè)如此久遠(yuǎn)的時(shí)代背景，著實(shí)讓年輕的卡車網(wǎng)的記者有點(diǎn)吃驚。對(duì)于這樣一位老司機(jī)，而且是一位管理著二十多臺(tái)解放卡車的老領(lǐng)導(dǎo)，這里面必然很有故事。都說你有故事我有酒，咱倆嘮嘮啥都有，于是記者就和陳師傅從那個(gè)久遠(yuǎn)的年代嘮起來了。

　　解放卡車載著的家庭，浪漫而溫馨

　　“說這個(gè)干啥呀，我們算是自由戀愛吧。”記者問起陳師傅最初的愛情，老司機(jī)不好意思地回復(fù)到。陳師傅講到，改革開放沒多久，他就成為了一名卡車司機(jī)。“那個(gè)年代開大車是很威風(fēng)的，而且很掙錢。”

　　進(jìn)了大廠開卡車使陳師傅的家庭很快殷實(shí)了起來，而且走南闖北、見識(shí)頗廣的陳師傅也成了姑娘們的理想對(duì)象。在改革開放初期，卡車的類型還不像今天選擇的這么多，那個(gè)時(shí)候廠里幾乎清一色的解放卡車。開著解放卡車的陳師傅就這樣遇見了自己的愛情，帶著自己心愛的姑娘約會(huì)就成了一件既浪漫又威風(fēng)的事情。

　　對(duì)于陳師傅而言，解放卡車不僅僅是賺錢的工具，也是粉紅色的回憶，更是給了陳師傅一個(gè)幸福的家庭的紅娘。

　　解放卡車承載的事業(yè)，一邊成長(zhǎng)一邊壯大

　　中國(guó)人都愛講成家立業(yè)，而對(duì)于陳師傅而言，解放卡車既是家庭的承載者更是事業(yè)的重心。改革開放以后，大廠的經(jīng)濟(jì)效益越來越差，陳師傅面對(duì)廠里不斷的裁員和發(fā)不到手的工資，就下海自己謀求出路。“做?；沸袠I(yè)也是根據(jù)形勢(shì)的需要，萬事開頭難，一開始也沒覺著能做成多大事。”談起做?；\(yùn)輸，陳師傅覺得是水到渠成。

解放卡車

　　陳有松所在的揚(yáng)州瑞達(dá)危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司成立于2013年，公司剛成立的時(shí)候陳師傅就認(rèn)準(zhǔn)解放卡車，而這都出于一個(gè)老司機(jī)多年的經(jīng)驗(yàn)。“做?；愤\(yùn)輸，首要條件是安全。”陳師傅告訴記者，作為幾十年的駕駛員，沒有什么比安全更重要，對(duì)于?；愤\(yùn)輸更是如此。解放卡車的前橋裝載盤式制動(dòng)能夠保證制動(dòng)能力，結(jié)合ABS的使用，車輛制動(dòng)時(shí)可達(dá)到防抱死狀態(tài)，提高了車輛的安全性。并且對(duì)于運(yùn)輸液化石油氣或液化氣體的解放卡車還配備緊急切斷裝置，當(dāng)管道破裂或其他原因造成介質(zhì)泄漏時(shí)，管內(nèi)介質(zhì)流速急增，閥門立即自行關(guān)閉，進(jìn)行緊急止漏，防止介質(zhì)大量泄漏，避免或減少事故的發(fā)生。解放卡車專車專用，在很多方面考慮的比較周到細(xì)致，保證了車輛安全性的兼顧車輛的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

　　陳師傅告訴記者，做?；愤\(yùn)輸，安全性保證了人員和貨物的安全，經(jīng)濟(jì)性則使公司能夠最大程度的回收成本和獲取利潤(rùn)，因此陳師傅對(duì)解放卡車的信賴不言而喻。此外，陳師傅十分看中解放卡車全國(guó)覆蓋的服務(wù)點(diǎn)，在揚(yáng)州就有解放的定點(diǎn)服務(wù)站。“解放卡車無論是二維還是定期保養(yǎng)，做的都還行，能滿足我們的需要。”

　　“平均每年購(gòu)買七八輛吧，一周前剛又買了兩臺(tái)。”陳師傅告訴記者，基于公司規(guī)模的增大和業(yè)務(wù)的增多，有購(gòu)買需求時(shí)總是第一時(shí)間選擇解放卡車。并且陳師傅感慨道，現(xiàn)在的解放卡車比他那會(huì)兒好太多了，像方向盤助力，開車更不費(fèi)力;還有液力增壓、加速、怠速起步速度等等都有很大提升。“現(xiàn)在的年輕人幸福啊，比我們那輩兒好太多了。”陳師傅認(rèn)為，現(xiàn)在的駕駛員趕上了好時(shí)代。

　　作為管理者，陳師傅早已不再駕駛貨車，但是談起解放卡車，內(nèi)心最深處的情懷卻被輕易打撈起。從改革開放到現(xiàn)在，解放卡車的陪伴和溫暖早已成為內(nèi)心的習(xí)慣。就像《因?yàn)閻矍椤防锍哪菢樱?ldquo;有時(shí)會(huì)突然忘了，我還在愛著你。”只有在選擇的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，對(duì)于解放卡車的信賴，一直都在。
 

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