向爆倉(cāng)說(shuō)“bye bye” MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)迎戰(zhàn)“雙11”

MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)

　　物流和售后服務(wù)是以往“雙11”最大的軟肋。在暢快享受過(guò)銷(xiāo)售額瘋狂飆漲這杯美酒之后，電商們最擔(dān)心的是伴隨而來(lái)的快遞爆倉(cāng)、用戶(hù)投訴等負(fù)面新聞。如何能盡快將貨物送達(dá)消費(fèi)者手中，降低庫(kù)存壓力，提升車(chē)輛使用率，而不是讓卡車(chē)在庫(kù)房一等好幾個(gè)鐘頭浪費(fèi)大把時(shí)間裝卸貨物是物流公司能否盈利的核心因素。甩掛在近幾年的快速發(fā)展使得牽引車(chē)的出勤率得到了極大程度的提升。而MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)則專(zhuān)門(mén)針對(duì)甩掛運(yùn)輸打造。根據(jù)用戶(hù)不同需求提供4×2與6×2兩款驅(qū)動(dòng)形式牽引車(chē)，且標(biāo)配空氣懸掛，既提升駕乘舒適性又保護(hù)了貨物。

　　牽引車(chē)作為電商物流的主力，承載了物流公司太多的期望。MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)的產(chǎn)品完全能夠滿(mǎn)足這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求。大功率大扭矩的D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)受住高強(qiáng)度的運(yùn)輸壓力，大容積鋁合金油箱則特別適合遠(yuǎn)距離不間斷運(yùn)輸，而長(zhǎng)軸距底盤(pán)則進(jìn)一步提升掛車(chē)載貨空間。而在實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，平地板的大空間駕駛室降低了駕駛員的工作強(qiáng)度、增加駕駛舒適性，使駕駛員工作休息能夠得到最大的呵護(hù)。除此之外，大量的主、被動(dòng)安全配置將MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)武裝到了牙齒，無(wú)論是從容下坡的EVB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)搭配液力緩速器，還是國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中罕有的ESP電子控制車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，都體現(xiàn)了MAN對(duì)于行車(chē)安全的高標(biāo)準(zhǔn)。

德國(guó)曼恩MAN EfficientLine高效版

　　光注重時(shí)效而忽略燃油經(jīng)濟(jì)性是無(wú)法長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的，油耗是影響利潤(rùn)的一大關(guān)鍵因素。MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)與黃金動(dòng)力鏈搭配是降低油耗的利器。當(dāng)然，最重要的是駕駛員腳下的兩個(gè)踏板會(huì)成為影響油耗的關(guān)鍵因素，所以在每臺(tái)MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)交付之時(shí)，MAN駕駛培訓(xùn)師都將對(duì)司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛操作的培訓(xùn)，使得他們能夠更快的上手，熟悉車(chē)輛的特性，將卡車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性盡可能的發(fā)揮到最大化。

　　在運(yùn)輸公司看來(lái)，“雙11”這個(gè)特定時(shí)期，時(shí)效比平常任何時(shí)候都更寶貴，假如貨車(chē)在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何故障，都將影響到貨物的送達(dá)并將惡劣影響持續(xù)擴(kuò)大。因此，車(chē)輛的出勤率顯得尤其重要。這也是為何近幾年電商物流青睞高品質(zhì)進(jìn)口牽引車(chē)的重要原因，而出勤率除了與車(chē)輛性能本身直接掛鉤，售后服務(wù)能力也直接關(guān)系到能否確保車(chē)輛得到預(yù)防性和及時(shí)性的服務(wù)。所以2016年的“雙11”期間在售后方面，MAN也不遺余力的加強(qiáng)針對(duì)物流牽引車(chē)的服務(wù)工作。遍及全國(guó)重要物流節(jié)點(diǎn)城市的授權(quán)維修服務(wù)站24小時(shí)待命，位于上海的中心零件庫(kù)也早已備好了常用件以備不時(shí)之需。

 MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)迎接“雙11”挑戰(zhàn)

　　為了解決在物流企業(yè)面臨的車(chē)輛和駕駛員缺乏問(wèn)題，MAN公司早在2016年9月就推出了“1人1車(chē)全效解決方案”。它由司機(jī)培訓(xùn)和MAN EfficientLine高效版牽引車(chē)組成，通過(guò)“1人1車(chē)全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員緊缺的問(wèn)題，使其擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢(shì)地位。

　　MAN車(chē)聯(lián)網(wǎng)是提升車(chē)輛出勤率降低運(yùn)營(yíng)成本的又一好幫手。通過(guò)數(shù)據(jù)不斷紀(jì)錄駕駛員行車(chē)相關(guān)駕駛問(wèn)題，從而總結(jié)每一次行車(chē)中的不足，讓駕駛變得更高效安全。而車(chē)隊(duì)管理者則能夠通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控到的每一輛車(chē)在任何一段行駛里程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，比如怠速時(shí)間百分比、平均百公里油耗、超速時(shí)間百分比、急剎車(chē)次數(shù)、急加速次數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過(guò)評(píng)分制定績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　今天就是“雙11”了，相信已經(jīng)有不少人已經(jīng)堆滿(mǎn)了自己的在電商平臺(tái)的購(gòu)物車(chē)。在享受電商為我們的日常生活帶來(lái)的便利的同時(shí)，也別忘了此時(shí)此刻有不少M(fèi)AN EfficientLine高效版牽引車(chē)這樣的物流利器在高速路上忙碌。也正是有了這樣高出勤率低油耗的牽引車(chē)產(chǎn)品，讓電商物流企業(yè)向爆倉(cāng)說(shuō)“bye bye”吧。