這是依維柯New Stralis NP的英國首秀,作為一款天然氣動力卡車,它展現(xiàn)了極強的運輸通用性:既可用于長途、低排放物流,亦可用于高載貨量的市內、城際配送;對于想要使整個供應鏈更環(huán)保的運營商來說是個絕佳的伙伴。
400馬力,續(xù)航可達1500km
搭載了8.7升依維柯 Cursor 9清潔能源發(fā)動機,當使用LNG或CNG燃料時,對比柴油,可以減少高達95%的CO2排放,使得它完美契合注重環(huán)保的城市運輸。
最大動力400馬力,峰值扭矩1700牛米,達到了柴油機的水準。發(fā)動機的動力性能十分出眾,即使是最強的對手也要比之弱上17%左右。它還有一個“靜默模式72分貝”功能,專為夜間城市街道低噪行駛而設計。LNG版本攜帶超大容量燃料箱,續(xù)航可達1500km,其有效負載和柴油機版本同樣。因此,New Stralis NP 是理想的長途運輸伙伴,可以有效減少城市、區(qū)域運輸?shù)娜剂涎a充次數(shù)。
節(jié)能環(huán)保與安全舒適并重
依維柯產品總監(jiān)Martin Flach說到:“依維柯試圖通過城市貨運博覽會這樣一個機會,來讓天然氣能夠逐漸取代柴油的地位;我們相信這一改變將帶來巨大收益,包括超低的排放、更安靜的行駛和大約三分之一燃料成本節(jié)省。”
New Stralis NP是第一款帶有12速Eurotronic自動變速箱的天然氣動力卡車
New Stralis NP是第一款帶有12速Eurotronic自動變速箱的天然氣動力卡車,長短距離運輸皆可勝任,在減少燃料消耗的同時還能夠帶來更佳的駕乘體驗。僅僅是NP應用的眾多改進之一,與上一代產品對比,Eurotronic變速箱就能夠減少3%的全生命周期成本(TCO)。
同時,后處理系統(tǒng)非常簡單,沒有車用尿素,沒有顆粒過濾器,沒有SCR或者EGR。
此外,NP還能提供出眾駕駛舒適性和安全性,這要歸功于標配的液力緩速器、坡道駐車系統(tǒng)和自適應巡航系統(tǒng)之間的協(xié)調配合。有著依維柯旗艦重卡Hi-Way的駕駛室,這也讓它成為了最寬敞的長途天然氣卡車。
全歐洲最大的天然氣卡車車隊
在如今的商用車市場,天然氣已經在逐步取代柴油,這也標志著天然氣已經不再是口中的未來燃料選擇,而是當下實實在在可用的清潔能源。依維柯在清潔能源動力的商用車領域有著豐富的經驗,是完美的可持續(xù)運輸伙伴。公司已經向市場交付了超過15,000輛天然氣動力車輛,包括廂式車、卡車和客車。
在2016年6月份,Iveco與法國Perrenot集團簽署了一項協(xié)議:將提供200輛New Stralis NP牽引車和50輛CNG版本NP整車。一旦交付完成,Perrenot集團將擁有全歐洲最大的天然氣動力卡車車隊,這將在可持續(xù)運輸歷史上寫下重要的一筆。該集團一個重要客戶是一家大型超市供應商,這位客戶十分熱衷于供應鏈的低碳化和倉儲運輸?shù)牡驮胩幚?,因此Perrenot選擇了NP車型。
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