這是依維柯New Stralis NP的英國(guó)首秀,作為一款天然氣動(dòng)力卡車,它展現(xiàn)了極強(qiáng)的運(yùn)輸通用性:既可用于長(zhǎng)途、低排放物流,亦可用于高載貨量的市內(nèi)、城際配送;對(duì)于想要使整個(gè)供應(yīng)鏈更環(huán)保的運(yùn)營(yíng)商來說是個(gè)絕佳的伙伴。
400馬力,續(xù)航可達(dá)1500km
搭載了8.7升依維柯 Cursor 9清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)使用LNG或CNG燃料時(shí),對(duì)比柴油,可以減少高達(dá)95%的CO2排放,使得它完美契合注重環(huán)保的城市運(yùn)輸。
最大動(dòng)力400馬力,峰值扭矩1700牛米,達(dá)到了柴油機(jī)的水準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能十分出眾,即使是最強(qiáng)的對(duì)手也要比之弱上17%左右。它還有一個(gè)“靜默模式72分貝”功能,專為夜間城市街道低噪行駛而設(shè)計(jì)。LNG版本攜帶超大容量燃料箱,續(xù)航可達(dá)1500km,其有效負(fù)載和柴油機(jī)版本同樣。因此,New Stralis NP 是理想的長(zhǎng)途運(yùn)輸伙伴,可以有效減少城市、區(qū)域運(yùn)輸?shù)娜剂涎a(bǔ)充次數(shù)。
節(jié)能環(huán)保與安全舒適并重
依維柯產(chǎn)品總監(jiān)Martin Flach說到:“依維柯試圖通過城市貨運(yùn)博覽會(huì)這樣一個(gè)機(jī)會(huì),來讓天然氣能夠逐漸取代柴油的地位;我們相信這一改變將帶來巨大收益,包括超低的排放、更安靜的行駛和大約三分之一燃料成本節(jié)省。”
New Stralis NP是第一款帶有12速Eurotronic自動(dòng)變速箱的天然氣動(dòng)力卡車
New Stralis NP是第一款帶有12速Eurotronic自動(dòng)變速箱的天然氣動(dòng)力卡車,長(zhǎng)短距離運(yùn)輸皆可勝任,在減少燃料消耗的同時(shí)還能夠帶來更佳的駕乘體驗(yàn)。僅僅是NP應(yīng)用的眾多改進(jìn)之一,與上一代產(chǎn)品對(duì)比,Eurotronic變速箱就能夠減少3%的全生命周期成本(TCO)。
同時(shí),后處理系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,沒有車用尿素,沒有顆粒過濾器,沒有SCR或者EGR。
此外,NP還能提供出眾駕駛舒適性和安全性,這要?dú)w功于標(biāo)配的液力緩速器、坡道駐車系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)配合。有著依維柯旗艦重卡Hi-Way的駕駛室,這也讓它成為了最寬敞的長(zhǎng)途天然氣卡車。
全歐洲最大的天然氣卡車車隊(duì)
在如今的商用車市場(chǎng),天然氣已經(jīng)在逐步取代柴油,這也標(biāo)志著天然氣已經(jīng)不再是口中的未來燃料選擇,而是當(dāng)下實(shí)實(shí)在在可用的清潔能源。依維柯在清潔能源動(dòng)力的商用車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),是完美的可持續(xù)運(yùn)輸伙伴。公司已經(jīng)向市場(chǎng)交付了超過15,000輛天然氣動(dòng)力車輛,包括廂式車、卡車和客車。
在2016年6月份,Iveco與法國(guó)Perrenot集團(tuán)簽署了一項(xiàng)協(xié)議:將提供200輛New Stralis NP牽引車和50輛CNG版本NP整車。一旦交付完成,Perrenot集團(tuán)將擁有全歐洲最大的天然氣動(dòng)力卡車車隊(duì),這將在可持續(xù)運(yùn)輸歷史上寫下重要的一筆。該集團(tuán)一個(gè)重要客戶是一家大型超市供應(yīng)商,這位客戶十分熱衷于供應(yīng)鏈的低碳化和倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)牡驮胩幚?,因此Perrenot選擇了NP車型。
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