近日，2016年第三屆一汽解放全國節(jié)油達人挑戰(zhàn)大賽正在全國五大區(qū)域激情開賽。這不僅是對前二屆中國一汽節(jié)油冠軍的一次挑戰(zhàn)，更是一次對錫柴奧威產(chǎn)品節(jié)油性能的又一次全面檢閱。
讓人驚嘆的是，挑戰(zhàn)隊列中搭載錫柴奧威機的解放明星產(chǎn)品解放J6P 6×4 11升、13升牽引、解放J6P 6×4 領航版牽引、解放J6P AMT牽引，均顯示出了節(jié)油的整體實力。特別是各路節(jié)油達人在高負荷情形下不斷刷新驚人的低油耗，不僅讓解放卡車奧威動力節(jié)油這一核心優(yōu)勢突顯出來，更實現(xiàn)了解放J6銷量新突破。
魅力奧威，節(jié)油贏贊譽
“百公里28.8L”、百公里27.6L、百公里25.9 L、百公里24.2L”……
讓人驚嘆的是， 在2016年第三屆一汽解放全國節(jié)油達人挑戰(zhàn)大賽中，搭載錫柴奧威機的解放明星產(chǎn)品解放J6P 6×4 11升、13升牽引、解放J6P 6×4 領航版牽引、解放J6P AMT牽引，不僅顯示出了節(jié)油的整體實力，更積累了滿滿的人氣和口碑。
錫柴奧威
“解放錫柴奧威11升機，真正可稱為節(jié)油環(huán)保冠軍。” 10月7日，一汽解放全國節(jié)油達人挑戰(zhàn)賽東北區(qū)域首站開賽，一場精彩絕倫的節(jié)油巔峰對決拉開了序幕。經(jīng)過激烈角逐，最終，吳廣欽師傅駕駛著錫柴奧威11升機的解放J6領航版，以百公里24.2L的實測油耗問鼎東北區(qū)域冠軍，超越了首屆冠軍百公里24.4L的超高成績。東北區(qū)域冠軍吳廣欽表示，自己開解放卡車已有十余年，節(jié)油技巧早已與解放奧威機節(jié)油科技完美融合，在路況復雜的日常運營中也能實現(xiàn)百公里25L左右的油耗。
“要想節(jié)油，首先得靠車輛性能配置、發(fā)動機馬力、變速箱和后橋速比這些‘硬件’，當初咱們選擇解放J6P也是看重這些!”10月21日，成都解放錫柴用戶張成師傅駕駛著自己那輛搭載錫柴奧威CA6DM2-46E4發(fā)動機的解放J6P，在3個小時的測試中，歷經(jīng)彎道、坡道十余次，最終實現(xiàn)25.92L/百公里的節(jié)油成績，遠低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平，問鼎西南區(qū)域節(jié)油冠軍。
“我為自己擁有這輛錫柴奧威動力的解放領航版自豪。”以百公里27.6L的成績奪得此次東北區(qū)域亞軍的孫強開了十三年的車，從解放奧威到解放領航版，他說，“錫柴奧威發(fā)動機起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發(fā)動機處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟性就是好。”
“這輛車跟同類型重卡相比，拉同樣重的貨走同樣的路線，百公里能省5升油。”吉林用戶張興輝這次以百公里28.8L的成績獲得第三屆東北分站節(jié)油季軍。五十歲開外的張興輝來自吉林，有著32年的駕齡的他節(jié)油經(jīng)驗豐富，“我的車只認錫柴奧威動機，原因只有一個，那就是省油!”
“錫柴奧威機是解放卡車節(jié)油秘籍!” 此次參加一汽解放全國節(jié)油達人挑戰(zhàn)大賽中原區(qū)域的賽手何景春更是道出了節(jié)油經(jīng)驗，“錫柴奧威四氣門發(fā)動機，進氣量充分，排氣量也充足，空氣和燃油的混合比能達到最好狀態(tài)。這樣一來，燃燒值增高了，柴油的利用率增加，油耗相對就減少了，這點是其它品牌的發(fā)動機遠不能達到的。” 何景春說，為了挑戰(zhàn)節(jié)油極限，今年他還馬不停蹄地為自己搭載錫柴發(fā)動機的解放卡車，申報了最節(jié)油的吉尼斯世界紀錄，“我要爭取讓我的卡車成為世界上最節(jié)油的卡車!讓所有人都知道錫柴發(fā)動機有多油。”
超級心臟，節(jié)油見真知
“獨有的節(jié)油秘籍，真正做到了讓每一滴燃油釋放出最大的能量，全方位實現(xiàn)了整車節(jié)油效果最大化，充分滿足中國高端物流行業(yè)高效益、高價值、高性價比發(fā)展需求。” 眾多參賽的J6用戶普遍反映，J6領航版牽引主配的錫柴奧威11L 460馬力的發(fā)動機，起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發(fā)動機處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟性更好，節(jié)油效果較其它品牌發(fā)動機能省油5-8%。
解放卡車
“科技創(chuàng)新讓錫柴奧威機更省油。”據(jù)了解，錫柴近年加快了由技術跟隨型向技術引領型轉(zhuǎn)變的前進步伐，形成了節(jié)油核心技術優(yōu)勢，其自主創(chuàng)新的奧威CA6DM發(fā)動機產(chǎn)品擁有世界最先進的四氣門頂置凸輪軸結構及獨有的FCCT燃燒控制技術，保證了供氣量充足、燃油霧化充分;在最佳的時機、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達到了徹底燃燒的效果，實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)油最大化，比同類產(chǎn)品省油5%~8%，受到用戶青睞。
可以說，從設計研發(fā)到生產(chǎn)，錫柴對發(fā)動機的節(jié)油性能控制非常嚴格。通過先進的結構技術，完善的計算方法，精密的性能匹配開發(fā)，確保柴油機具有更低的燃油耗。特別是J6領航版牽引主配合的錫柴奧威11L 460馬力國四機，通過對燃燒、潤滑、供油等系統(tǒng)科學的優(yōu)化，發(fā)動機保養(yǎng)周期最長可達10萬公里更換潤滑油;奧威11L機匹配3.7速比，起步加速能力強，車輛高速行駛時能保證發(fā)動機處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟性更好，節(jié)油效果更明顯。
解放J6重卡不僅是節(jié)油先鋒，更是科技創(chuàng)新的成果，其解放J6重卡及奧威重型柴油機自主研發(fā)與技術創(chuàng)新項目更榮獲過國家科技進步獎一等獎。
情有獨鐘，節(jié)油引勁銷
隨著第三屆中國一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)賽在全國各區(qū)域的展開，各路節(jié)油高手不斷刷新的節(jié)油新紀錄，不僅使錫柴奧威產(chǎn)品愈發(fā)鮮明的經(jīng)濟節(jié)油優(yōu)勢成為共識，在充分感受錫柴奧威動力的低油耗節(jié)油性能表現(xiàn)的同時，更在全國商用車用戶中引爆了購買錫柴奧威機的解放J6車的導火索。
10月15日，東北賽區(qū)收官儀式高潮迭起，眾多解放用戶齊聚一堂對駕駛體驗和節(jié)油技巧深入交流，讓現(xiàn)場嘉賓不僅體會到了解放錫柴動力節(jié)油技術的魅力，更點燃了大家的購車熱情，現(xiàn)場以訂車487臺的驚人戰(zhàn)績博得滿堂喝彩 。
同樣在10月成都站的活動現(xiàn)場，集聚著各路節(jié)油英雄，更有節(jié)油達人傾情助力，分享節(jié)油經(jīng)驗，以卓越的節(jié)油性能與獨特魅力撼動全城，最終實現(xiàn)265輛的喜人成績。
在山東臨沂，裝載奧威發(fā)動機的解放J6領航版車型近期同樣以節(jié)油與品質(zhì)魅力撼動全城，J6領航版品鑒會受到用戶廣泛追捧，產(chǎn)品推介會現(xiàn)場一舉斬獲了1180臺的傲人銷量，創(chuàng)單場推廣活動銷量新高。
在云南區(qū)域產(chǎn)品推介會上，裝載奧威發(fā)動機的解放J6P領航版牽引車近日更是引爆玉溪這個美麗的地方，無法被模仿超越的“體系節(jié)油系統(tǒng)”這一個個耀眼的標簽，讓搭載錫柴奧威CA6DM2機型的解放J6P領航版牽引車深深根植在用戶的觀念里。短時間內(nèi)，簽約區(qū)就被客戶的熱情包圍，現(xiàn)場訂車風云榜數(shù)量不斷在更新，10臺，20臺，50臺，訂單不斷跳躍……現(xiàn)場最終實現(xiàn)成交277臺訂單的驕人成績。節(jié)油挑戰(zhàn)賽，不僅讓解放卡車奧威動力節(jié)油這一核心優(yōu)勢突顯出來，更增添了解放卡車足以改寫市場格局的底蘊。
