零下33度 締途高寒試驗在路上

締途汽車行駛在黑河

　　凌晨4點，黑河，一片漆黑。

　　“現(xiàn)在溫度多少?”“這表都爆表了，肯定在零下30℃以下了。”“符合冷啟動試驗要求，我們抓緊開始吧。”試驗人員公愛峰與同事進行簡短溝通后，就開始了試驗準備。

　　首先安裝傳感器，有些傳感器接口在車的底部，沒有地溝他們就趴下身子在車底進行安裝。打火、啟動記錄數(shù)據(jù)試驗開始。

　　“在過去的半個小時內，我們對這臺締途汽車共做了七次冷啟動試驗，從目前的數(shù)據(jù)顯示，啟動時車輛的電流電壓都符合設計要求，達到國家標準。”試驗員告訴記者。

試驗人員記錄數(shù)據(jù)

　　8點，測試人員趕往試驗場地，試驗隊師傅老李告訴記者，先要進行的是雪地跑道試驗，主要測試汽車在雪地以及寒冷的天氣情況，長時間運行狀態(tài)下各項性能是否完整達標。

　　中午12點，測試人員結束了上午試驗任務回到大本營休息。測試人員老劉說，來的路上遇到大霧，高速封閉，為了趕時間，走了下道，1天1夜才到達，達到的第二天便開始試驗，但沒有一個人說什么，都團結在一起、任勞任怨的，就是為了能夠將品質能夠進一步的提升，為客戶創(chuàng)造更大的價值。說話的工夫，便開始了下午的工作，與專業(yè)的ABS測試公司的工作人員合作對車輛進行是ABS制動標定。

凌晨四點的冷啟動測試，氣溫在零下30℃以下

　　黑河的天特別短，16時天就全黑了，在17時30分的時候，測試人員收隊回到駐地，在進行完白天的試驗項目后，晚上還要對汽車機油進行取樣化驗、對當天的試驗數(shù)據(jù)匯總報表。每天晚上完成這些工作就要到22點了，忙碌了一天的試驗人員洗刷休息，期待第二天的試驗任務。

　　據(jù)了解，此次高寒試驗要完成冷啟動、重復啟動、暖機、起步性能、采暖性能、自有加速六項試驗任務，目前已完成了其中的3項，預計1月初全部完成。