發(fā)現(xiàn)信賴：80后小伙和他的80多輛解放J6P卡車

　　用戶：孫永

　　行業(yè)背景：?；愤\輸

　　使用車輛：解放系列車型，解放J6P?；?strong>牽引車360、390馬力

　　運輸路線：山東、河南、江浙、河北、北京等地

　　運輸類型：危化品運輸

　　發(fā)現(xiàn)推薦理由：皮實、耐用，省油，操控性好，保養(yǎng)費用低，配件好維修，車子跑135萬公里未出現(xiàn)問題

　　孫永，山東東營人，81年的小伙子，2009年6月進入物流行業(yè)，到現(xiàn)在，已經(jīng)是擁有了86輛貨運卡車——山東東營永源物流的老板。

山東東營永源物流總經(jīng)理孫永

　　從1輛解放J6P，到80多輛解放J6P

　　孫永的車隊，現(xiàn)在有86輛貨運卡車，運輸?；?，平時主要在山東、河南、江浙、河北、北京一線跑運輸。

　　“86輛卡車，其中82輛是解放J6P。”孫永說，“這些年，用解放J6P，一直很踏實、放心。”

　　對于解放J6P，孫永有著深深的信賴，這種信賴，與一直以來解放J6P的杰出表現(xiàn)分不開，也和孫永的第一輛車就是解放J6P，有著緊密的聯(lián)系。

　　“我是在2009年6月26日進入物流行業(yè)，2010年10月，擁有了第一輛自己的解放J6P，開始自己跑物流。”孫永說。

　　“可能是解放J6P帶來的好運，自己做之后，生意蠻不錯，再加上自己開解放J6P，各方面也都很滿意，沒幾月，就又購進了3輛解放J6P，之后，生意越來越不錯，就一直在陸續(xù)購進，直到今天的80多輛。”

孫永和他的解放J6P團隊

　　皮實、耐用，跑135萬公里什么毛病沒有

　　在孫永的車隊，解放J6P危化品牽引車主要集中在350馬力和390馬力兩種，解放J6P雖然多，但車子的問題卻很少。

　　皮實、耐用、不容易壞——這是孫永這些年對解放J6P最深刻的體驗。

　　據(jù)了解，在孫永的車隊里，有一輛解放J6P車子，跑了135萬公里了，還什么毛病沒有，依然在路上。

　　“車隊的車子平時都沒什么毛病，保養(yǎng)費用也比較低。”孫永說。

　　其實，這些年，孫永也嘗試過其它品牌的車，但自己試開、司機反饋，還都是解放J6P好評靠前;綜合車輛的表現(xiàn)，孫永覺得也還是解放J6P在運營時候更省錢。

　　“解放J6P這個車子相較別的車子，同樣大的動力情況下，更省油。”

解放?；愤\輸車

　　?；愤\輸，車子安全性也重要

　　孫永這幾年的發(fā)展，在物流運輸行業(yè)，也算是蠻快的速度。

　　“速度雖快，操心也不少，?；愤\輸本身要注意的就多，還好車子這方面讓人放心很多。”孫永說。

　　據(jù)孫永介紹，危化品運輸相比普通物流，對貨品一路的管理、調(diào)控、安全都要百分之一百二的用心。

　　“除了人用心，車子的安全性也很重要。”孫永說，“解放J6P?；窢恳?，在危化品運輸?shù)陌踩毠?jié)上做的也很到位。”

　　解放J6P危化品牽引車，除了本身的安全性要求外，在出廠時，也都按國家規(guī)定，增加了前置排氣管、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶等設(shè)備，讓安全性能更加完備。

解放J6P車隊

　　配件好維修也是選車的要點

　　作為一個擁有80多輛解放J6P卡車的物流公司的老板，孫永覺得一路走來，還是要感謝一下解放J6P的車子。

　　孫永總結(jié)，之所以一直選擇解放J6P，除了司機的口碑不錯、省油、操控性好、車子皮實耐用之外，最重要的一點就是——配件全、好維修。

　　“物流運輸，搶的就是時間，車子不出問題是不可能的，一旦出了問題，能在最短的時間內(nèi)解決，就是好車子。”孫永說。

　　這些年對解放J6P的使用，孫永對其售后也很滿意，據(jù)孫介紹，解放J6P的配件備貨充足，常用高損耗配件從沒出現(xiàn)過沒貨、斷貨;偶爾有車子出現(xiàn)問題，維修也都能很快完成，不會耽誤正常的運輸工作。

山東東營永源物流總經(jīng)理孫永

　　對于解放J6P?；窢恳?，孫永對各方面都很滿意，從動力，到油耗，再到操控性;從保養(yǎng)，到維修，再到安全性;凡是危化品物流運輸牽涉到的方面，解放J6P的表現(xiàn)都是可圈可點，很適合車隊的發(fā)展。

　　相信，在解放J6P的陪伴下，孫永和他的車隊，將會越走越壯大。