依維柯重組在華業(yè)務(wù) 率先發(fā)展可持續(xù)運(yùn)輸

　　2016年12月16日，依維柯已經(jīng)同合作伙伴上汽集團(tuán)達(dá)成一致，將重組兩家在華合資企業(yè)。南京依維柯汽車有限公司(以下簡稱“南維柯”)，是雙方以50：50等比投資的輕型客車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，今后將專注于依維柯品牌的經(jīng)營，而躍進(jìn)品牌將被并入上汽集團(tuán)。

依維柯Stralis Hi-Way牽引車

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上依紅”)是依維柯與上汽集團(tuán)、重慶機(jī)電在中國成立的重卡合資企業(yè)，此次重組中上汽集團(tuán)將增資擴(kuò)股，依維柯將繼續(xù)以技術(shù)合作方的角色參股。此番調(diào)整，使依維柯可以將在華投資專注于向中國市場引入先進(jìn)技術(shù)和車型，來更好地滿足快速發(fā)展的消費(fèi)需求，推動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)將維持不變，即上汽依維柯(由依維柯和上汽集團(tuán)按50：50成立的合資公司)占股60%，菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)占比30%，重慶機(jī)電占比10%。

　　依維柯和上汽集團(tuán)，除了最近投入市場的F1發(fā)動(dòng)機(jī)，雙方正在引入由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)的NDA后橋。這款車橋剛剛在2016年德國漢諾威車展上發(fā)布。今年十月份，全新的南京車橋新廠區(qū)已經(jīng)投產(chǎn)，專門用于NDA后橋的生產(chǎn)。接下來，明年三月份，南京依維柯橋林基地將竣工投產(chǎn)，成為中國最先進(jìn)的商用車制造廠之一。

　　30年前，依維柯是第一個(gè)進(jìn)入中國的國際商用車品牌，依維柯輕客已經(jīng)成為國內(nèi)高端輕型客車的代名詞。通過高端車型的進(jìn)口和重組后的本土化經(jīng)營，依維柯將進(jìn)一步扎根在中國這一戰(zhàn)略市場，依托全生命周期成本控制和可持續(xù)發(fā)展方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，持續(xù)引入先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品以滿足快速升級的客戶需求。