用戶:李敬國
行業(yè)背景:物流運(yùn)輸
使用車輛:解放J6P 領(lǐng)航版?;窢恳?/p>
運(yùn)輸路線:以山東為中心,輻射周邊
運(yùn)輸類型:?;愤\(yùn)輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:大馬力,動力足,保養(yǎng)周期長,換油里程長,駕駛舒適感好,安全性好,司機(jī)口碑好。
“公司成立六年來,目前有解放J6P?;嫦盗熊囆?0多輛。”山東東營人和物流總經(jīng)理李敬國說。
解放J6P整齊排列
據(jù)李敬國介紹,人和物流的發(fā)展迅速,從2010年4月成立之初的幾輛車開始,到現(xiàn)在擁有330輛?;愤\(yùn)輸車輛,員工500多人,以危化品運(yùn)輸為主,集普貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸、電子網(wǎng)絡(luò)信息平臺服務(wù)、國內(nèi)國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)水運(yùn)代理、國際國內(nèi)船舶代理為一體的多元化現(xiàn)代物流企業(yè)。
“今天的成績,和解放J6P的優(yōu)良性能也是分不開的。”李敬國說。
60多輛解放J6P,2年多沒一輛出問題
說起解放J6P,李敬國贊不絕口:“這車沒問題,什么都好,動力足,不易壞,車隊(duì)60多臺解放J6P,現(xiàn)在2年多了,還沒一輛車出過問題。”
據(jù)李敬國介紹,人和物流的業(yè)務(wù)范圍是以山東東營為中心,輻射周邊500公里,北至東北黑龍江,南至長三江往南,西至陜西、甘肅,西南直到四川、重慶。
60多臺解放J6P危化品牽引車
“我們車隊(duì)主要是危化品運(yùn)輸,跑的路況比較全面,從平原到山地都有。”李敬國說,“邊遠(yuǎn)地區(qū)的路況多變,對車子的性能要求就比較高。”
在人和物流,車隊(duì)的解放J6P的發(fā)動機(jī)動力主要集中在390和460馬力,這兩年多的使用情況來看,解放J6P給人的印象就是動力足,爬坡加速都有勁兒,車子整體性很好,不容易出問題。
在馬路邊數(shù)車,解放J6P系列約占50%
“那年,由于公司的業(yè)務(wù)拓展,對運(yùn)輸車輛的數(shù)量和質(zhì)量的要求也越來越高。”李敬國說,“經(jīng)過對市場的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)市面上解放J6P的口碑不錯,而且路面上這個車子也不在少數(shù)。”
2013年,人和物流先購進(jìn)了20多臺解放J6P系列車型,使用一年后,各方面都很滿意。
2014年,又購進(jìn)了30多臺解放J6P系列車型。
解放J6P的口碑不錯
這兩次購進(jìn)的60多臺解放J6P系列車型,承擔(dān)著人和物流比較復(fù)雜路況地區(qū)的物流運(yùn)輸。
“其實(shí),從2013年開始,直到今天,解放J6P的占有量,在東營、淄博、濱州等地,是越來越大。”李敬國說,“這個車子,不光我們在用,其它物流也都在用。”
據(jù)李敬國介紹,若有興趣,可以站在馬路邊數(shù)數(shù)過往的卡車類別,就會發(fā)現(xiàn),解放J6P系列車型在當(dāng)?shù)氐恼加辛考s有50%強(qiáng)。
車子維護(hù)省心,特有北方版適應(yīng)寒冷氣候
由于解放J6P系列車型占有大量的市場份額,相應(yīng)的,售后保養(yǎng)維修等措施也都很及時到位。
“一般有易損件要更換,很少出現(xiàn)缺貨的情況,即使調(diào)貨,也都很快就能解決。”李敬國說,“本身這個車子問題很少,兩年多的使用,基本都是正常保養(yǎng),這方面省了很多時間和心力。”
解放J6P牽引車
另外,據(jù)了解,為了適應(yīng)北方寒冷氣候的運(yùn)輸,在解放J6P的車型里,還有一款“北方版”的車型,這個車型可以燒低標(biāo)號柴油,輕松在零下20℃的天氣里發(fā)動打火;而且經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),可以讓駕駛室內(nèi)司機(jī)取暖,不再需要開著發(fā)動機(jī);這款車型,還可以讓司機(jī)在駕駛室內(nèi)直接燒開水,煮泡面。
“這種北方版的車型,讓在寒冷地區(qū)的運(yùn)輸也變得相對輕松。”李敬國說。
這幾年,物流行業(yè)迅速發(fā)展,人和物流也成長迅速。
對于未來,李敬國充滿了希望,據(jù)其介紹,人和物流將要在2017年繼續(xù)擴(kuò)展車隊(duì)規(guī)模,計(jì)劃將要再增加100多輛運(yùn)輸車輛,投資9700萬元,打造全方位的物流運(yùn)輸企業(yè)。
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