智能系統+完美細節(jié) 乘龍H7沖破“霾”伏

　　作為國內卡車民族品牌，東風柳汽長期以來一直致力于綠色節(jié)能技術的研發(fā)和改進，技術實力和油耗表現一直優(yōu)于同行，為物流運輸業(yè)的綠色發(fā)展和節(jié)能減排事業(yè)做出巨大貢獻。在日前落幕的第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，東風柳汽協同全球知名企業(yè)歷時多年打造的乘龍H7和乘龍T7分別斬獲牽引車500馬力以上組及大馬力長頭牽引車組冠軍就是其中一大明證。

乘龍汽車

　　全球協同、精益求精，三年磨劍惠及三方

　　對于一款卡車而言，實現減排關鍵在于節(jié)油性能。節(jié)油性能過硬，不僅能為節(jié)能減排環(huán)保大業(yè)做出巨大貢獻，彰顯出車企對技術的卓越追求、低碳綠色的社會責任心，更可以幫助卡車用戶以更少成本獲得更好實時運營收益，從而實現三方共贏。

　　作為具有社會責任感的民族汽車品牌，東風柳汽響應時代號召打造的全新一代重型平臺產品乘龍H7，從設計理念、打造流程及最終加裝的技術細節(jié)，都充分體現了對自己、對用戶、對社會的責任心。據了解，乘龍H7從設計之初就采用了全球協同研發(fā)模式，全面向國際看齊。在聚合東風柳汽最先進平臺技術基礎上，乘龍H7積極導入歐美先進設計理念，搭載全球頂尖的發(fā)動機，并在底盤自重、外形設計等方面吸納了國外多項先進科技，能在保證行駛性能的同時，充分兼顧節(jié)油性能。

乘龍H7輕量化設計

　　歷時3年打磨，乘龍H7一亮相就獲得廣泛贊譽。其中，乘龍H7獲得67項技術專利加身，被行業(yè)媒體紛紛解讀為柳汽“正朝著國際水平物流運輸重卡靠近”的標志。

　　乘龍H7輕至7.9T的底盤，流線型外形設計，有效降低行車阻力的低滾阻、無內胎子午線輪胎等細節(jié)，全方位無死角降低自重、減少風阻，為百公里綜合油耗比同級降低2-3L打下扎實基礎，進而為車主收益提高及綠色節(jié)能社會構建做出重大貢獻。“在第九屆中國國際卡車節(jié)油大賽上獲得節(jié)油冠軍，東風柳汽乘龍H7可謂實至名歸。

　　智能系統+完美細節(jié)，綠色環(huán)保沖破霾伏

　　穹頂之下，“厚德載霧”、“自強不吸”等調侃之辭充分反映了公眾面對不容樂觀的生活環(huán)境的苦中作樂心態(tài)，其間的無奈讓人唏噓。東風柳汽除了通過降低自重、減少風阻的先進設計實現間接節(jié)油和環(huán)保，還力圖通過完美的細節(jié)直接提升燃油效率，并積極推動實施“互聯網+汽車”戰(zhàn)略，充分運用物聯網、大數據、云計算技術和和運輸效率，雙管齊下減少直接排放，積極為營造更好的生活環(huán)境貢獻一份力。

東風柳汽推動實施“互聯網+汽車”戰(zhàn)略

　　乘龍汽車采用BOSCH共軌+SCR后處理技術，則可以使尾氣排放PM值下降一個數量級，氮氧化物NOX相比現有車輛減少50%以上，兼具了綠色環(huán)保與環(huán)境友好的屬性，積極助力社會沖破“霾”伏怪圈。

　　乘龍汽車還采用先進的乘龍V+系統，擁有北斗智能監(jiān)控系統、線路規(guī)劃、斷點續(xù)傳和信息存儲等多項智能管理系統，可實現24小時監(jiān)控，幫助運輸公司加強對司機和車隊的實時監(jiān)控管理，幫助物流運輸業(yè)走出一條綠色發(fā)展之路。

　　東風柳汽一直以歐美重卡為研發(fā)標桿，并結合中國實際運輸情況及用戶習慣，不斷對乘龍汽車進行優(yōu)化，通過節(jié)油、智能等多項技術突破，成就自身節(jié)油傳奇的同時，也全面助推中國物流運輸行業(yè)升級，積極促進綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在四面“霾”伏的當下，像東風柳汽這般積極承擔綠色環(huán)保社會責任、引領技術潮流的民族汽車品牌典范，必將越走越遠。