中國經(jīng)濟報刊協(xié)會常務(wù)副會長、中國微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長于勇，在論壇上致辭。
于勇表示，在論壇上看到這么多有建樹的政策專家、經(jīng)濟學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，他的第一感覺是，在經(jīng)濟不斷變革、信息眾多且繁雜的今天，人們非常需要一個合適的交流平臺。
米其林卡車輪胎
而協(xié)會、學(xué)會和媒體最擅長的，便是為經(jīng)濟界和企業(yè)搭建起這種交流平臺，使其獲得資源，結(jié)識朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢。
“在國際化大潮面前，自主品牌靠什么去跟那些有百年歷史的世界大品牌競爭?當(dāng)然首先是靠產(chǎn)品價值，靠企業(yè)信譽。此外，還要靠信息，靠平臺!”于勇說。
在于勇看來，北京對車輛實行嚴格的單雙號管控，表面上看是交通方面的事，實際上與汽車和輪胎行業(yè)息息相關(guān)。
因為這給企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，即如何通過環(huán)保、節(jié)能等技術(shù)手段，將輪胎造成的污染降到最低，從而讓汽車變成更清潔、更節(jié)能的交通工具。
于勇表示，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨困境和迷茫的時候，企業(yè)更需要通過適當(dāng)?shù)那?，匯聚各方信息，了解經(jīng)濟大局，從而順應(yīng)趨勢，揚長避短，制定出適合自身發(fā)展和市場需求的長遠戰(zhàn)略。“這契合了此次論壇主題所要表達出的思想：順應(yīng)趨勢，共同發(fā)展。”
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