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國產(chǎn)輪胎發(fā)展不起來根源在這三點(diǎn)

  現(xiàn)今中國本土輪胎企業(yè)的發(fā)展越來越艱難,企業(yè)破產(chǎn)、倒閉、兼并的事情,每年都在發(fā)生。國產(chǎn)輪胎熱衷于打價格戰(zhàn),卻始終沒有將精力投入到科研領(lǐng)域中。要想真正縮小國產(chǎn)輪胎和世界一流品牌的差距,認(rèn)清下面三點(diǎn)是最為重要的。
本土輪胎企業(yè)的發(fā)展越來越艱難本土輪胎企業(yè)的發(fā)展越來越艱難

  差距一:市場營銷永遠(yuǎn)比核心技術(shù)重要

  現(xiàn)在賣輪胎大多都是唯利主義,無可厚非,誰能最大限度的占有市場,獲得利潤,誰就是勝者,中國也不例外,只不過現(xiàn)在獲利的方式變了,不是靠企業(yè)的品牌和沉淀,也不是好輪胎打造出來的傳播力,而是大家都差不多,好也沒好到哪去,差?差距不會太多,便宜點(diǎn)就是了,誰賣的低價,誰給的點(diǎn)高,誰就賺錢,誰就占有率高,市場營銷技術(shù)大放異彩,營銷人員天南海北皆是,導(dǎo)致的結(jié)果就是輪胎新技術(shù)不會再受重視,本末倒置,最終一場空。

  差距二:被“管理”死的輪胎制造

  經(jīng)常掛在本土輪胎企業(yè)嘴邊的詞不是輪胎,不是科技,而是管理,總是愿景于好的模式,希望一套模式打天下,于是誕生了為這個夢想服務(wù)的諸多部門,例如企業(yè)發(fā)展部,市場研究部,行政事業(yè)部,企業(yè)管理部……一堆部長,經(jīng)理和總,但實(shí)在沒太大卵用,一堆的管理干部,對技術(shù)一竅不通,沒邊沒譜的管理學(xué)可以不負(fù)責(zé)的天天講,月月講,年年講。好好干活的人,誰愿意被管理?有創(chuàng)造力的聰明輪胎人正忙著優(yōu)化產(chǎn)品,想著下一步新產(chǎn)品如何更加受市場和客戶歡迎呢。

  差距三:對知識產(chǎn)權(quán)的漠視

  本土輪胎制造存在的最大問題就是“跟風(fēng)”,模仿制造,投機(jī)取巧,在花紋深度上大做文章,甚至對峙公堂,就是為了顯得更技勝一籌,歸根結(jié)底就是對知識產(chǎn)權(quán)的漠視,很多輪胎企業(yè),對技術(shù)創(chuàng)新不是很感冒,認(rèn)為無非就是新材料和新配方的變化,新的出來了研究下跟著出更好的,而對于大機(jī)器,智能化制造異常感興趣,喜歡談工業(yè)4.0,能夠表現(xiàn)出輪胎企業(yè)的制造實(shí)力,進(jìn)而上升為能夠表現(xiàn)輪胎企業(yè)的整體雄厚實(shí)力,但倘若沒有新的輪胎可以造,那也只不過是一堆還未過時的廢鐵而已。

來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 輪胎 卡車 市場
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