用戶:趙金強
年齡:38歲
運輸車輛:5輛JH6 420馬力 6×4牽引車
運輸路線:全國
運輸類型:零擔快運
公司:石家莊鵬興汽車運輸公司
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:“一、對解放感情深,從父輩繼承來的民族情結;二、品質標桿,性能優(yōu)選,是事業(yè)上的好幫手;三、解放JH6產(chǎn)品好,服務更好,不僅服務網(wǎng)點遍布全國,零配件調取也迅速及時,使鵬興的運輸質量有保障,收獲客戶認可。”
趙金強,石家莊鵬興汽車運輸公司(以下簡稱“鵬興運輸”)總經(jīng)理兼創(chuàng)始人,談到為何信賴解放JH6,趙金強說,不說其他,僅從對他事業(yè)上的幫助來說,解放卡車就功不可沒,而青島解放的全新高端重卡更是立下了汗馬功勞,因為解放JH6用實力拉來了德邦物流、中通快遞、順豐快遞等穩(wěn)定合作的大客戶,使鵬興運輸越做越大,趙金強的事業(yè)也更上一層樓。
解放JH6助鵬興運輸發(fā)展壯大
“解放卡車的性能沒得說。”趙金強說,他雖然年紀不大,但已經(jīng)是一名“老“解防迷,從18歲到38歲,趙金強從朝氣蓬勃的青年走到了事業(yè)有成的中年,這二十年,解放卡車如影隨形,伴隨著他成長,也伴隨著他創(chuàng)業(yè)和事業(yè)的壯大。
時間倒回到90年代,那時候趙金強受貨車司機的父親影響,喜愛上了卡車,也實現(xiàn)了從兒時收集卡車玩具到擁有一輛卡車的夢想。“我父親一開始開的就是解放卡車,我自然而然也是一開始就開解放的。“趙金強告訴記者,二十年如一日的只認準解放,正是因為解放卡車的性能優(yōu)良,品質決定了他的堅持和喜愛,而不需要證明。”性能不好,又不賺錢的車不早就換了,這是很簡單的道理。“趙金強的言語之間沒有炫耀,卻有著一份從容的自信。
“就拿現(xiàn)在的解放JH6來說,比油耗,我的車百公里33個油。”趙金強說,作為賺錢工具,解放JH6是實力擔當,不僅僅是因為解放JH6的出勤率高、可靠性強、故障率低之外,還因為它更經(jīng)濟。
如今趙金強的鵬興運輸公司有6個車隊,一部分車輛是趙金強自有,還有一部分是采取與貨車司機共同入股車輛的方式。車型除了JH6之外,還有其他車型,但清一色的都是解放卡車,馬力也有420馬力和460馬力的。趙金強告訴記者,這是因為現(xiàn)在物流形勢越來越嚴峻,大馬力、品質性能均有所保障的車輛可以奔馳在通過各種地形、滿足客戶的各種要求,也因此能從激烈的競爭中脫穎而出。趙金強告訴記者,拿鵬興運輸最常跑的北京到廣州的專線來說,來回四五天,無法預料地形、天氣等情況,但一輛可靠的貨車能使運輸風險降到最低,也更能保證物流質量,如此才能收獲客戶認可,拓展公司業(yè)務,形成公司不斷壯大發(fā)展的良性循環(huán)。
趙金強告訴記者,從最開始310馬力的解放奧威到現(xiàn)在的解放JH6,他見證了解放卡車性能的一路提升,鵬興運輸公司也從最開始的幾輛車發(fā)展到現(xiàn)在的幾十輛車,貨源也從四處洽談到現(xiàn)在和德邦物流、順豐快遞等形成了穩(wěn)定合作,展望公司未來,也會越來越好。
“應公司發(fā)展需要,后期采購還會選擇解放JH6。”趙金強認為,雖然解放JH6的前期成本相對高一點,但作為管理者,眼光需要看的更長遠,因為從生命周期的釋放來看,解放JH6的成本反而在運營周期上更占優(yōu)勢。舒適性更好、安全性更強的JH6,不僅讓司機開著舒心,掙錢也更闊氣,實現(xiàn)了公司、客戶、司機三方共贏,有什么理由拒絕它呢?
不拒絕好車,這就是趙金強的生意經(jīng),也是他的事業(yè)成功之道。
更多有關“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶用車調查暨評選活動”的內(nèi)容,請查看:http://wujinlan.com.cn/discovery/2016/
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