東風(fēng)柳汽乘龍H7 榮獲“2017年度安全車型推優(yōu)獎(jiǎng)”

　　2017年2月21日，卡車零部件企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶、行業(yè)專家齊聚一堂，共同見證了第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”的頒獎(jiǎng)盛況。此次活動(dòng)由卡車網(wǎng)主辦，旨在發(fā)現(xiàn)用戶值得信賴的卡車產(chǎn)品。在備受關(guān)注的推優(yōu)獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)環(huán)節(jié)，東風(fēng)柳汽乘龍H7眾望所歸，成為2017年度安全車型推優(yōu)產(chǎn)品。

　　在追求高配置、高動(dòng)力、高效益的今天，卡車駕駛，再怎么強(qiáng)調(diào)車輛的安全性都不為過。究竟一款車如何才能稱得上是高安全?東風(fēng)柳汽乘龍H7給我們提供了一個(gè)范例。在安全車型的推選中，乘龍H7以其相對(duì)完美的主被動(dòng)安全性，獲得了“發(fā)現(xiàn)信賴”組委會(huì)以及物流用戶的認(rèn)可。

東風(fēng)柳汽乘龍H7獲得2017年度安全車型推優(yōu)獎(jiǎng)

　　其實(shí)，自2007年研發(fā)上市的采用國內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室的乘龍M5開始，柳汽一直把安全擺在首要位置，乘龍M3、M7直至乘龍H7均采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，體現(xiàn)了乘龍汽車對(duì)于用戶安全的重視和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

　　乘龍汽車特有的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，滿足EEC R29/EEC R93/GB7258等國內(nèi)外法規(guī)，經(jīng)過多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，碰撞安全性領(lǐng)先于行業(yè)。能夠給予用戶猶如鎧甲式的超強(qiáng)防護(hù)，最大限度的保障駕駛員的駕乘安全。

　　在主動(dòng)安全性方面，乘龍H7配備LDW航道偏離報(bào)警及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，危急情況下，能夠提前給予駕駛員警示提醒，避免危險(xiǎn)發(fā)生，安全性能達(dá)到歐美要求。EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、TMPS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可以對(duì)車輛進(jìn)行全面的電子安全控制，進(jìn)一步有效防范打滑和翻車。而在制動(dòng)系統(tǒng)方面，乘龍H7進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)升級(jí)：ABCO制動(dòng)系統(tǒng)、盤式制動(dòng)器和JACBO缸內(nèi)制動(dòng)、匹配液力緩速器，大幅提高了機(jī)械制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性。乘龍H7還可以選裝液力緩速器、ADAS系統(tǒng)等，滿足特定用戶需求。

東風(fēng)柳汽乘龍H7 

　　可以說，乘龍H7在追求安全性方面的投入毫不吝惜，安全性配置在國內(nèi)乃至全球卡車行業(yè)都處于領(lǐng)先水平。

　　與此同時(shí)，柳汽還專門打造了乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。“乘龍V+”是以車載智能終端、智能服務(wù)系統(tǒng)和智能運(yùn)營中心為基礎(chǔ)“3”位一體，圍繞著用戶關(guān)注的“安全、效率、成本”三大核心問題為用戶提供系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代車隊(duì)管理的精細(xì)化、智能化、透明化，幫助車隊(duì)及駕駛?cè)藛T實(shí)時(shí)掌握車輛信息，提高運(yùn)營效率，大幅降低運(yùn)營成本，安全智能，兼顧管理，提高效益。

　　其實(shí)，包括安全性在內(nèi)，基于平臺(tái)化產(chǎn)品開發(fā)理念，乘龍H7的可靠性、節(jié)油性、高效性和舒適性方面也得到了全新價(jià)值提升。因此，乘龍H7在干線物流、冷鏈運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，得到了廣大物流用戶的認(rèn)可，成為用戶真正認(rèn)可的好卡車，獲得“2017年度安全車型推優(yōu)獎(jiǎng)”實(shí)至名歸。