本屆歐洲天然氣年會(huì)是為了共同致力于解決歐洲能源未來(lái)的相關(guān)問(wèn)題,總共匯聚了450多位來(lái)自地方政府和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及80多家氣體制造商代表。
在“年度項(xiàng)目”獎(jiǎng)項(xiàng)中,依維柯和其他四家入圍公司介紹了歐洲天然氣市場(chǎng)上最新且最令人振奮的項(xiàng)目進(jìn)展。
New Stralis NP被評(píng)為2017歐洲天然氣卓越獎(jiǎng)“年度項(xiàng)目”,它是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)輸?shù)母锩蕴烊粴饪ㄜ?chē),建立在依維柯豐富的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)上,向未來(lái)又邁進(jìn)了一步。
依維柯?tīng)恳?chē)
最終候選名單
澤布呂赫第二LNG棧橋碼頭,Sabine Pass LNG接收站,依維柯New Stralis NP400馬力天然氣卡車(chē), LNG敦刻爾克接收站, 奧迪e-天然氣項(xiàng)目。
媲美柴油機(jī)型性能
New Stralis NP與其柴油車(chē)型性能相當(dāng),同時(shí)為市場(chǎng)提供最具可持續(xù)性、更舒適和全生命周期成本更低的解決方案。
與柴油車(chē)型相同的400馬力動(dòng)力和1700牛米扭矩輸出,相比競(jìng)品中的佼佼者,功率和扭矩輸出還分別高出了17%和6%。
大容量油箱使得液化天然氣(LNG)車(chē)型的續(xù)航里程提升到創(chuàng)紀(jì)錄的1500公里。發(fā)動(dòng)機(jī)與12速手自一體變速箱相結(jié)合,具有動(dòng)能滑行功能,與之前型號(hào)相比,油耗降低了 5%。
第一家認(rèn)識(shí)天然氣潛力
依維柯是世界上第一家在商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域認(rèn)識(shí)到天然氣潛力的制造商,重型車(chē)輛使用液化天然氣對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)極具戰(zhàn)略意義,為大家今天所面臨的大多數(shù)問(wèn)題提供了一種解決方案,包括當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量(因?yàn)榈趸锖皖w粒物排放量極低)、全球變暖以及噪音問(wèn)題等。
依維柯卡車(chē)
依維柯為天然氣動(dòng)力運(yùn)輸車(chē)輛開(kāi)創(chuàng)了新的市場(chǎng),從 1996年垃圾收集開(kāi)始,接下來(lái)是城市配送,然后是區(qū)域和區(qū)間配送,一直到 2016年推出New Stralis NP,用于長(zhǎng)途重型運(yùn)輸。
依維柯已在市場(chǎng)上推出了天然氣動(dòng)力的卡車(chē)、廂式商用車(chē)和客車(chē),如今1萬(wàn)6千多輛依維柯天然氣動(dòng)力車(chē)輛馳騁在歐洲道路上。天然氣動(dòng)力技術(shù)面向未來(lái),解決了污染排放問(wèn)題,且全生命周期成本低,還具備噪音低的優(yōu)勢(shì),對(duì)城市作業(yè)尤為重要。
另外,隨著生物壓縮天然氣 (bioCNG) 和生物液化天然氣 (bioLNG) 在歐洲的逐步應(yīng)用,所有運(yùn)輸商現(xiàn)在都能夠提供零二氧化碳排放運(yùn)輸,為歐洲能源獨(dú)立做出貢獻(xiàn)。
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