用戶:孫友誼
駕齡:20年
車輛:福田戴姆勒歐曼GTL超能版
運輸類型:日用工業(yè)品、成品鋼材運輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:歐曼GTL超能版的實力不僅體現(xiàn)在節(jié)油、安全方面,作為他朋友圈子里首個實現(xiàn)發(fā)動機十萬公里換機油的實例,孫友誼對康明斯ISG可靠性表現(xiàn)心服口服。長換油帶來的高效率和高收益顯而易見,朋友們都羨慕不已。
孫友誼原來一直開東風(fēng)的車,自己有2臺天龍牽引車,但是在16年,他卻見異思遷了,開始選擇歐曼GTL超能版,今天走進孫友誼的“見異思遷”之路,看看是什么吸引了孫友誼放棄老朋友,交上新朋友。
孫師傅信賴歐曼GTL超能版
在2016年初一次偶然機會孫友誼參與到歐曼活動,認(rèn)識了超能版自己也是經(jīng)多方考慮在朋友的唏噓聲中自己訂購一臺430超版牽引車,在使用的過程中便一發(fā)不可收拾自己陸續(xù)根據(jù)跑的路線選購了多臺超能版牽引車,還帶動身邊的朋友也選擇的歐曼超能版牽引車。
“在川藏線上,奔波數(shù)千公里,耗時幾天幾夜,一身輕松的孫友誼來到服務(wù)站進行常規(guī)檢修。身后這臺歐曼GTL超能版是他第二臺車,自己在朋友面前常說他是“川藏王”,他是個愛車之人,每次戎馬歸來他習(xí)慣把自己的愛車洗的干干凈凈,再到服務(wù)站給愛車做個常規(guī)的檢查。
多年的運輸經(jīng)營,孫友誼也慢慢積累了自己的財富,自己的生活上不僅越來越好,自己的小運輸隊伍也在不斷壯大,也有了自己的運輸公司,自有車輛已經(jīng)有了10臺了,歐曼超能版就已經(jīng)有6臺車了,對駕駛員的要求和車輛的要求也越加嚴(yán)格,每當(dāng)有重要的客戶他都會親自駕車送貨,有時候遇到新車型跑路線油耗測試他也是親自上陣,自從開上GTL超能版以后,他再也沒有操心過車輛油耗問題和貨物運輸及時性了,搭載的康明斯ISG發(fā)動機的超能版牽引車不僅內(nèi)置LBSC智能節(jié)油教練,讓車輛始終在一個合理的油耗范圍內(nèi)運營,還能通過轉(zhuǎn)數(shù)控制改掉駕駛員老司機習(xí)慣,從而大大節(jié)約了自己的運營成本。
從安全上來說,在川藏線上,把歐曼GTL超能版iBrake發(fā)動機制動效果體現(xiàn)的淋漓盡致,高海拔,長下坡,溫差大,這是對車輛剎車系統(tǒng)的嚴(yán)峻考驗,超能版標(biāo)配iBrake輔助發(fā)動機制動,大大節(jié)省了駕駛員長時間踩剎車的疲勞度,也減小了長時間剎車車輛剎車失效的風(fēng)險,有力輔助剎車系統(tǒng),駕駛員很容易和剎車配合使用,再長的坡他們都不用再擔(dān)心了。孫友誼為歐曼GTL超能版點贊!
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