發(fā)現信賴：羅師傅的歐曼GTL運輸路

　　用戶：羅俊元

　　駕齡：15年

　　車輛：福田戴姆勒歐曼GTL

　　運輸類型：礦石/煤炭

　　發(fā)現信賴推薦理由：歐曼GTL節(jié)油顯而易見，羅師傅對歐曼售后服務表現的非常滿意。

羅師傅與歐曼GTL合影

　　羅俊元師傅是一名土生土長的西北漢子，主要運輸路線是甘肅--青海，運輸貨物是煤和礦石，使用過東風陜汽，說實話以前感覺跑車很辛苦。但自從2016年入手了歐曼GTL，他說辛苦的同時也愛上了運輸，原因是什么呢？

　　剛30出頭的羅師傅正值人生蓬勃之際，卻早已是一位名副其實的“老司機”。“從十幾歲不上學后就開始玩車，一“玩”就到現在，也算把愛好干成了事業(yè)，而歐曼GTL可以算是自己遇到最好“玩”的車”。剛接到車的羅師傅就很自豪的和自己的愛車合了影!作為80后的羅師傅，也是愛玩，愛享受一族，但枯燥乏味的跑車歷程多半都是在車上渡過，幸好自己選擇的這款車能夠滿足他平時休閑娛樂的所有需求，所以，他表示愛上運輸源于愛上自己的車。

　　羅師傅說他駕駛車輛越久，經歷得越多，也越來越謹慎。夏天，為了防止自己下午開車犯困，羅師傅會找安全的服務區(qū)停車午休。除了自身時刻保持小心謹慎，羅師傅還對歐曼GTL的iBrake發(fā)動機制動系統(tǒng)贊不絕口：“iBrake制動可以有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統(tǒng)過熱導致制動失敗，制動安全更高效。”可以說，歐曼GTL的iBrake系統(tǒng)讓羅師傅更加安心。羅師傅一邊愛撫著自己的愛車，一邊說：“歐曼GTL爬坡有勁，爬坡能力強、速度快。在行駛較大上坡路段時，爬坡70度，掛5擋，轉速控制在1300轉到1500轉，車速勻速30時速，行車時間4小時，較其他品牌早將近1個小時通過。”羅師傅自豪的說：“歐曼GTL的爬坡能力相當給力!比任何其他車輛都要好的多。

羅師傅信賴歐曼GTL

　　“歐曼GTL節(jié)油升級，2000bar超高壓噴射技術，智能控制三級精準噴射，燃油霧化好”，“超大進氣口，專利燃燒室，進氣效率高，燃燒充分，歐曼GTL超寬的經濟油耗區(qū)，70%都在低油耗區(qū)間，駕駛非常輕松。這些都得到了羅師傅的充分認可。羅師傅說這款車子裝配富康超能動力發(fā)動機，比起他之前用過的任何車子都省油，跑同樣的路比其他品牌車輛每天要省300元左右油錢，省到就是賺到。歐曼GTL值得信賴。

歐曼GTL牽引車

　　除了節(jié)油帶來的驚喜，羅師傅表示，歐曼的服務同樣非常到位。福田戴姆勒汽車服務升級，這一點深得羅師傅的心。上面圖片是羅師傅自己發(fā)朋友圈的，為歐曼服務點贊。據羅師傅講，每次進站維修都是熱情招呼，外出救援從不耽誤時間，

　　“服務太到位了！終身服務、全程無憂的服務政策很貼心啊，24小時專屬服務熱線、限時服務、全面的服務網絡和配件網絡的搭建讓車輛服務很及時，真是免去了我的后顧之憂呀！“羅師傅說著，臉上露出了舒心的微笑，不由自主地豎起了大拇指。