華菱南京港口物流用戶交流會圓滿舉行

華菱汽車南京港口物流用戶交流會現(xiàn)場

　　會議上，華菱星馬營銷分公司副總經(jīng)理方毅表示，“華菱在南京的發(fā)展，始終以用戶體驗、關心用戶放到首位，通過不斷與用戶溝通，我們進行了產(chǎn)品以及服務方面的升級。此次會議的召開，能讓華菱星馬更加直接的和用戶面對面交流，通過用戶的體驗反饋，讓華菱星馬從用戶的角度出發(fā)，從而不斷創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造更多的價值。”

華菱星馬營銷分公司副總經(jīng)理方毅致辭

　　征戰(zhàn)南京，聚焦港口，華菱港口牽引車一直以節(jié)油、動力輸出充足、產(chǎn)品可靠等優(yōu)勢，得到眾多用戶們的信賴，以漢馬H6為代表的華菱港口牽引車也成為了大家關注的焦點。

　　為了順應市場需求，華菱漢馬H6港口牽引車可謂是底氣十足，漢馬H6港口牽引車外觀大氣、內(nèi)飾豪華、節(jié)能環(huán)保、動力強勁、駕乘舒適，定位于中長途集裝箱運輸市場，適用于中重型集裝箱的道路運輸。漢馬H6車型駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結構，采用高強度鋼板沖壓成型，滿足ECER29歐洲碰撞法規(guī)，安全性非常高。內(nèi)部空間大、造型新穎，能夠滿足不同身材用戶的要求。電路系統(tǒng)采用CAN總線控制，實現(xiàn)了中控門鎖、電動門窗、自動巡航等智能控制;儀表臺上有7寸液晶可觸摸屏，集成了收音機、MP3、藍牙、視頻等娛樂功能，非常受年輕駕乘人員的歡迎。

　　考慮到中長途道路運輸?shù)奶攸c，漢馬H6港口牽引車的動力搭載了自主開發(fā)的漢馬發(fā)動機。該發(fā)動機技術國際領先，具有低速大扭矩、動力強勁、節(jié)油環(huán)保的特點，其國際標準的缸內(nèi)制動技術，可以提高行車的安全性;能夠根據(jù)車輛的運載重量和道路狀況進行功率調(diào)整的節(jié)能控制系統(tǒng)，可以有效降低油耗;SCR系統(tǒng)符合國家最新的環(huán)保要求，滿足國四、國五排放標準。

華菱漢馬H6港口運輸牽引車

　　漢馬H6變速箱的設計理念和加工工藝先進，傳輸效率更高，能耗損失更小。與此同時，采用的進口零部件以確保同步器保用20萬公里，大大高于競爭品牌。驅動橋，搭載華菱星馬最新研發(fā)的13噸級的單級減速后橋，應用輕量化設計，使整橋重量比傳統(tǒng)的457、469等橋型輕100公斤左右，速比范圍寬泛，并標配ABS防抱死系統(tǒng)。

　　根據(jù)大量的市場驗證，搭載“漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱和漢馬車橋”的集裝箱運輸車輛比同類競品更加省油、高效。自投放市場以來，華菱星馬港口牽引車以其過硬的品質和卓越的性能，受到安徽、江蘇、浙江、福建、廣東、湖南、湖北等全國各地用戶的喜愛與追捧，正迅速成為港口集裝箱運輸?shù)募獗?

　　堅持自主創(chuàng)新，以用戶為中心，打造國民口中的華菱重卡。如今華菱漢馬H6已成功打入港口運輸領域，華菱的這一記重拳的出擊，將給港口運輸市場注入新的活力。