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探尋重汽DNA之百萬篇:百萬之上 質(zhì)量先行

  當(dāng)濱州HOWO-T7用戶郭思峰從重汽銷售部總經(jīng)理張曉東手中接過十萬元獎(jiǎng)勵(lì)時(shí),也正式宣告著中國重汽曼技術(shù)卡車百萬公里挑戰(zhàn)賽第二臺(tái)的順利達(dá)成。

百萬英雄郭思峰和HOWO-T7H牽引車百萬英雄郭思峰和HOWO-T7H牽引車

  自中國重汽集團(tuán)2016年商務(wù)大會(huì)上宣布這場“馬拉松”式挑戰(zhàn)以來,已經(jīng)有4臺(tái)曼技術(shù)卡車陸續(xù)突破百萬里程無大修,這其中有榮登央視《挑戰(zhàn)不可能》欄目的無錫鴻運(yùn)物流(26個(gè)月突破百萬里程),有用曼技術(shù)產(chǎn)品與進(jìn)口卡車共擔(dān)當(dāng)?shù)臏刂莺晏┪锪?公司只用進(jìn)口車與汕德卡跑甩掛),也有“苦行僧”式的個(gè)體老板郭思峰(自己當(dāng)駕駛員一個(gè)月跑3萬公里)。他們的產(chǎn)品配置、運(yùn)輸條件、道路環(huán)境、駕駛操作不盡相同,但結(jié)果卻是一致的——中國重汽曼技術(shù)卡車百萬公里無大修可行!

  中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H牽引車中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H牽引車

  而且接下來,中國重汽曼技術(shù)卡車還將涌現(xiàn)出更多的百萬公里無大修車輛。作為2013年才正式推向市場的重汽曼技術(shù)產(chǎn)品,為何如今敢吼出“一輛百萬輛輛百萬”的硬氣口號(hào),面對(duì)曼技術(shù)產(chǎn)品步步攀升的銷售量(目前超過7萬臺(tái)),這離不開曼技術(shù)產(chǎn)品可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,正可謂“百萬之上,質(zhì)量先行”。

  中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波先生中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波先生

  中國重汽集團(tuán)質(zhì)量部副總經(jīng)理孫元波先生告訴卡車網(wǎng)記者:“自中國重汽與德國曼合作以來,質(zhì)量系統(tǒng)就始終將質(zhì)量管理作為第一要?jiǎng)?wù),堅(jiān)持以德國曼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求,建立并保持高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)模式和管理模式,從質(zhì)量體系建設(shè)、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制、售后服務(wù)升級(jí)、品牌建設(shè)、制度流程改善、質(zhì)量文化建設(shè)、質(zhì)量控制信息化開發(fā)應(yīng)用等環(huán)節(jié)創(chuàng)新質(zhì)量管理模式,全面落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量全方位升級(jí),全方位保障用戶的曼技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量可靠領(lǐng)先。

  “質(zhì)量門”管理系統(tǒng)讓重汽產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)“質(zhì)量門”管理系統(tǒng)讓重汽產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)

  這其中孫總重點(diǎn)向記者講到重汽產(chǎn)品生產(chǎn)線的“質(zhì)量門”管理系統(tǒng):““質(zhì)量門”并不是大家想象的一扇門,而是一位生產(chǎn)一線裝配經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的員工,他作為守護(hù)工段質(zhì)量的關(guān)鍵性崗位,質(zhì)量門設(shè)置在總裝配線的重要工段,直接對(duì)工段的裝配質(zhì)量負(fù)責(zé),確保質(zhì)量問題不被放行到下個(gè)工段。”“質(zhì)量門”在總裝配線上的承擔(dān)著質(zhì)量控制責(zé)任,能夠快速地解決影響下道工序的質(zhì)量問題,由此一來,這種短、平、快的質(zhì)量管理方式,大大縮短了“問題發(fā)生點(diǎn)”和“問題發(fā)現(xiàn)點(diǎn)”之間的物理距離和時(shí)間距離,從而有效控制工段裝配問題的流出、提高生產(chǎn)線對(duì)異常問題應(yīng)變能力。

  最新款HOWO-T7H后臥鋪根據(jù)客戶需求升級(jí)加寬最新款HOWO-T7H后臥鋪根據(jù)客戶需求升級(jí)加寬

  中國重汽對(duì)曼技術(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量把控不僅體現(xiàn)在工廠“智造”方面,還針對(duì)產(chǎn)品做出質(zhì)量持續(xù)改進(jìn),特別是早期推出的曼技術(shù)產(chǎn)品(如百萬公里車型等)建立持續(xù)跟蹤機(jī)制,對(duì)于用戶反應(yīng)的產(chǎn)品改進(jìn)意見,重汽均認(rèn)真聽取,累計(jì)立項(xiàng)整改完成23項(xiàng)系統(tǒng)升級(jí)(如細(xì)節(jié)的臥鋪加寬、后視鏡角度、尿素后處理系統(tǒng)、油門踏板角度等),及時(shí)解決了用戶問題,切實(shí)提高整車質(zhì)量,促使曼技術(shù)產(chǎn)品愈發(fā)成熟領(lǐng)先,品牌滿意度也是扶搖直上。

  曼技術(shù)核心MC11發(fā)動(dòng)機(jī)曼技術(shù)核心MC11發(fā)動(dòng)機(jī)

  僅從生產(chǎn)質(zhì)量的管控方面,就可見得重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里的夯實(shí)基礎(chǔ),在自身技術(shù)領(lǐng)先的前提下,還能不斷優(yōu)化提升產(chǎn)品質(zhì)量。這也充分驗(yàn)證了中國重汽集團(tuán) “用人品打造精品,用精品奉獻(xiàn)社會(huì)” 的核心價(jià)值觀。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 HOWO 汕德卡 百萬公里 DNA
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