云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)家環(huán)保部及工信部早在2016年1月聯(lián)合發(fā)布的4號(hào)公告明確執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間：一是全國(guó)自2017年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求;二是全國(guó)自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求;三是全國(guó)自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。
2017年，是國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)切換重要過(guò)渡期。隨著國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)已在全國(guó)范圍內(nèi)逐步的實(shí)施以及近期中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議傳遞出全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“穩(wěn)中求進(jìn)”的信號(hào)，國(guó)內(nèi)各商用汽車廠看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，早已未雨綢繆，自2016年11月份開始便紛紛備戰(zhàn)國(guó)五排放升級(jí)，國(guó)五整車市場(chǎng)需求進(jìn)一步加劇。然而云內(nèi)動(dòng)力將又一次站在新的歷史坐標(biāo)上，緊跟各汽車廠產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，圍著市場(chǎng)這根最高“指揮棒”朝著目標(biāo)干，一如既往地打好市場(chǎng)這場(chǎng)硬仗，鼓足干勁，真抓實(shí)干，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，自2016年11月份開始，公司從技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷各部門全力以赴開展相應(yīng)工作，以保障公司國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的裝機(jī)供應(yīng)和市場(chǎng)推廣工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)四產(chǎn)品向國(guó)五產(chǎn)品的順利切換，以搶先一步將公司國(guó)五產(chǎn)品迅速推向市場(chǎng)。
搭載云內(nèi)動(dòng)力的輕卡產(chǎn)品
目前，云內(nèi)動(dòng)力國(guó)五車用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品排量覆蓋1.9—4.0升，功率覆蓋范圍可達(dá)53—170馬力，產(chǎn)品資源豐富。截止2017年1月，云內(nèi)動(dòng)力DEV系列、YN系列、天然氣系列國(guó)五產(chǎn)品在各汽車廠的整車公告儲(chǔ)備已達(dá)3000余個(gè)，涉及江淮體系、重汽體系、福田體系、大運(yùn)體系、東風(fēng)體系、山東凱馬、上汽躍進(jìn)、山東五征、四川現(xiàn)代、一汽紅塔等商用車品牌，是行業(yè)內(nèi)擁有國(guó)五整車資源較多的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之一。
云內(nèi)動(dòng)力將憑借在各汽車廠豐富的國(guó)五整車配套資源、充足的產(chǎn)能及國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)能力等，全方位滿足車輛用戶對(duì)高端國(guó)五動(dòng)力的需求，國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)也以其“長(zhǎng)壽命、低油耗、低排放、強(qiáng)適應(yīng)”等特點(diǎn)期待更廣闊的市場(chǎng)的認(rèn)證。
