不僅僅局限于部分品牌,也不只是貴個幾十塊錢。整個輪胎行業(yè),正持續(xù)掀起近年少有的漲價狂潮。
其實,從去年年底,輪胎價格已經(jīng)出現(xiàn)了一次上調(diào)。此次輪胎價格整體暴漲,涉及范圍之廣,漲幅之大,更是超出了人們意料。
輪胎價格上漲超乎意料
之前幾年,輪胎價格持續(xù)走低,為何會在市場低迷的時候,出現(xiàn)輪胎價格集體漲價?
雖然,眾多企業(yè)都將此次漲價歸因于原材料價格整體上升,但對于此次的輪胎價格暴漲一事,業(yè)內(nèi)不乏陰謀論。
有行業(yè)人士甚至以樓市作比喻。
輪胎價格就像房價持續(xù)下跌時,人們根本不會購買,還在幻想更低價格,當(dāng)開發(fā)商集體故意提高房價時,反而對促銷帶來明顯幫助。
部分輪胎企業(yè)聯(lián)手故意提高價格,以刺激銷售,讓經(jīng)銷商、輪胎店陷入恐慌,擔(dān)心輪胎價格再漲,從而抓緊進(jìn)貨。
對于那些長期因為低價而苦苦掙扎的企業(yè),馬上跟風(fēng)漲價,整個市場迅速形成一種多米諾骨牌效應(yīng)。
既然不漲價沒有活路,不如漲價拼一把。原材料整體價格上漲,正是一個最佳時機(jī)。
不過,無論是為勢所迫,還是蓄謀已久,都反映出國內(nèi)很多本土輪胎企業(yè)的窘境。
眾所周知,國內(nèi)輪胎制造商多如牛毛,整個行業(yè)卻面臨產(chǎn)能過剩、供過于求的現(xiàn)狀。
在經(jīng)過這次漲價潮后,國內(nèi)輪胎行業(yè)格局將出現(xiàn)新的變化,相信行業(yè)也有望迎來一場真正的洗牌。
國內(nèi)輪胎行業(yè)格局將出現(xiàn)新的變化
首先,從這次的漲價也可以看出,國家政策對環(huán)保治理方面的重拳,已經(jīng)明顯制約了那些靠低成本取勝的輪胎企業(yè)發(fā)展。
其次,平時不注重品牌建設(shè)的輪胎企業(yè),在漲價潮中也暴露出溢價能力不強(qiáng)的問題。
當(dāng)這些企業(yè)試圖通過大幅漲價,以緩解庫存壓力之后,市場競爭力就很可能明顯下降,他們的生存空間將更加狹窄。
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