1、重卡2月銷量亮眼
2017年上半年重卡行業(yè)仍將維持高景氣度,全年重卡銷量有望達80萬輛。
增長驅(qū)動力之一:大宗商品價格高位,運力需求增長明顯。2017年上半年大宗商品價格將維持高位,鋼鐵、煤炭、水泥等大宗原材料運輸需求量增長,重卡運力需求有增長空間,拉動半掛牽引車增長。
增長驅(qū)動力之二:超限超載專項行動使運力普遍下降10%,2017年半掛牽引車仍有10萬輛增長潛力。
2016年下半年,國家統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標準,嚴厲打擊公路貨車違法超限超載,單車運力普遍下降10%-15%。僅考慮這一因素,將新增重卡需求18萬輛-27萬輛。2016年新增半掛牽引車為15萬輛,2017年仍有10萬輛增長潛力。
增長驅(qū)動力之三:重卡更新需求空間大。重卡使用壽命5-7年,2010-2012年前后購置的車輛在2017年面臨更新,三年重卡的銷量總和在252萬輛左右,平均值為84萬輛,重卡整體面臨著較大的更新需求。
2、3月工程類重卡接力物流類重卡
2017年重卡行業(yè)增速先高后低,看好重卡上半年行情。
環(huán)保部分階段實施國五排放標準,2017年7月1日起將對所有制造、出口、銷售和注冊登記的重型柴油車實現(xiàn)國五排放標準,上半年重卡銷售有望整體提速。
重卡行業(yè)1月份銷量開門紅,2-4月迎來項目開工高峰,工程類重卡采購將明顯提速,看好2-4月工程類重卡增速。
《車輛運輸車治理工作方案》要求2017年上半年運輸類重卡更新完成20%,將繼續(xù)推動半掛牽引車銷售增長。
2016年下半年以來,重卡中的半掛牽引車增速最為明顯,這與國家限超限載以及運力大幅增長相關(guān)。一汽解放、東風汽車生產(chǎn)的重卡物流類重卡比重高達80%-90%,在去年重卡行情中將最為受益。而隨著固定資產(chǎn)投資陸續(xù)開工建設,工程類重卡有望在3月份接力物流類重卡,3月份重卡銷量有望突破10萬輛。中國重汽、陜西汽車、福田汽車自卸車比重較高,將顯著受益工程類重卡銷量提速。