在執(zhí)法行動(dòng)中,有不配合執(zhí)法、躲車?yán)锎螂娫?ldquo;搬救兵”的。像這種情況,在治超中并不鮮見。但不管怎么著,最終還是得上秤。而經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)法隊(duì)員,僅僅通過車輛體態(tài),甚至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,就能判斷貨車有沒有超載,進(jìn)行準(zhǔn)確攔截。
【行動(dòng)】交通、公安兩家又聯(lián)合執(zhí)法了
3月28日下午,鄭州市交通委執(zhí)法支隊(duì)鄭東執(zhí)法大隊(duì)、中牟縣交通運(yùn)輸局執(zhí)法大隊(duì),聯(lián)合鄭州市公安交警支隊(duì),集中在鄭州市重型貨車密集路段——鄭汴物流通道和四港聯(lián)動(dòng)大道沿線,專項(xiàng)治理超限超載貨運(yùn)車輛違法行為。
鄭州市交通委執(zhí)法支隊(duì)治超中心大隊(duì)長劉智勇告訴河南商報(bào)記者,選擇跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法這種形式,已經(jīng)成為常態(tài)化,去年已經(jīng)進(jìn)行過多次,“今年也做出相應(yīng)計(jì)劃,每個(gè)月都會安排聯(lián)合執(zhí)法。”
在當(dāng)天下午兩個(gè)小時(shí)的執(zhí)法過程中,交通、公安執(zhí)法人員共聯(lián)合盤查貨車14輛,共查扣超限超載車輛8輛,計(jì)超噸數(shù)116.5噸。其中,一輛貨車無從業(yè)資格證。
【現(xiàn)場】司機(jī)賴在車?yán)?,一直打電?/strong>
當(dāng)天下午3時(shí)許,在鄭汴物流通道東風(fēng)渠橋東約200米卡口處,從東風(fēng)渠橋上駛過來一輛新鄉(xiāng)牌照罐車,聽上去發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有些吃力,執(zhí)法隊(duì)員趕忙示意車輛靠邊。雖然司機(jī)打轉(zhuǎn)向靠邊,但磨蹭間拿起手機(jī)講起電話來。
靠邊后,盡管執(zhí)法隊(duì)員坐進(jìn)駕駛室,要求其出示有關(guān)營運(yùn)證件,但司機(jī)始終沒有放下手中的電話。折騰了10分鐘左右,司機(jī)才開著車拐到路邊鄭汴物流通道卸貨點(diǎn)進(jìn)行稱重。
“車輛核載49噸,車貨總重90.7噸,超載。”這個(gè)結(jié)果也證實(shí)了執(zhí)法隊(duì)員們的判斷。
“根據(jù)規(guī)定,接下來由交警扣分罰款,交通部門負(fù)責(zé)消除貨車違法狀態(tài),然后放行。”鄭州市交通委執(zhí)法支隊(duì)鄭東執(zhí)法大隊(duì)中隊(duì)長申海軍介紹,這輛新鄉(xiāng)牌照的貨車將面臨交警部門扣6分、罰款1500元的處罰。
據(jù)介紹,作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)法隊(duì)員,如果貨車超載較多,簡單通過貨車體態(tài)、行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及輪胎等特征,就能很熟練地判斷出是不是超載。
劉智勇說,像上述貨車司機(jī)一樣不配合的情況并不少見,“有的司機(jī)甚至把車門一鎖就消失了,我們不得不動(dòng)用大型拖車,拖到卸貨點(diǎn)。”
【措施】貨車違法,將面臨“一超四罰”
目前,交通、公安兩部門正在對被查扣的違法車輛進(jìn)一步調(diào)查取證,并嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”。
據(jù)鄭州交通委執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,跨區(qū)域聯(lián)合治超,這種多部門聯(lián)動(dòng)、異地執(zhí)法的方法,效果顯著、打擊力度大、震懾力強(qiáng)。下一步,我市將持續(xù)開展聯(lián)合治超行動(dòng),切實(shí)有效遏制超限超載運(yùn)輸違法行為,減少路面安全隱患。
同時(shí),劉智勇透露,接下來會考慮在此處設(shè)置路面動(dòng)態(tài)稱重檢測系統(tǒng),來進(jìn)行24小時(shí)不間斷執(zhí)法。
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