締途小卡魅力大 90天徹底征服“老司機(jī)”

高端城市小卡——締途

　　引領(lǐng)潮流 締途小卡自成一派

　　“還沒有一款小卡車像締途這樣，緊湊不失舒適、小巧不失強(qiáng)勁、簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚。第一眼我就覺得應(yīng)該買一臺(tái)試一試。”王小東表示，自己從來都不是“外貌協(xié)會(huì)”的“會(huì)員”，但唯獨(dú)締途小卡高端時(shí)尚的外表吸引了他，讓他下定決心購(gòu)買。

　　王小東的感覺正是締途小卡要為用戶打造的視覺體驗(yàn)。締途汽車相關(guān)設(shè)計(jì)人員曾表示，作為全新科技設(shè)計(jì)的小卡車型，締途小卡更想傳達(dá)的是那種追尋自由、心懷決心、彰顯個(gè)性的人生態(tài)度和執(zhí)著的信念。締途汽車從外觀上來看給人以一種強(qiáng)壯、穩(wěn)定、寬敞的印象。

　　在王小東的6輛各種不同輕卡中，締途小卡是所有車型中最突出和顯眼的。現(xiàn)在跑運(yùn)輸，王小東也最喜歡開締途小卡。

　　“外表吸睛之外，締途小卡的內(nèi)飾也很超前，倒車影像、導(dǎo)航、行車記錄儀、多功能方向盤、液晶儀表、自動(dòng)落鎖功能、安全帶未系提醒、車聯(lián)網(wǎng)……所有輕卡中的內(nèi)飾配置應(yīng)有盡有，給人一種轎車化既視感。”同時(shí)，王小東也表示，雖然是一款微卡，但在駕乘過程中，并不感覺局促和壓抑，很寬敞，尤其是座椅、背椅、頭枕都可調(diào)，而且在腰部還特別設(shè)計(jì)腰部支撐，轎車化的駕乘感隨處都可以體現(xiàn)。

　　現(xiàn)在，但凡要出車送貨，王小東都會(huì)選擇這輛締途，因?yàn)橹灰M(jìn)締途卡車的駕駛室，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，王小東就有一種莫名的自信和輕松感。

　　小家碧玉也有強(qiáng)悍的內(nèi)“芯”

　　目前，這輛締途小卡運(yùn)營(yíng)里程還不到2000公里，但已經(jīng)展現(xiàn)了其作為一款高端小卡的“高端品質(zhì)”。就內(nèi)“芯”而言，搭載了102馬力的云內(nèi)動(dòng)力，讓王小東的貨運(yùn)更加高效。動(dòng)力雖小，但也有洪荒之力，102馬力放在一臺(tái)都市小卡身上，那也是絕對(duì)夠用的。

　　“小家碧玉也有強(qiáng)悍的內(nèi)心，這才是高現(xiàn)價(jià)比產(chǎn)品應(yīng)有的特性。我每次拉兩三噸的貨物，跑高速，都能輕松加速到每小時(shí)100公里左右。空車時(shí)，120的時(shí)速也不在話下。有時(shí)候感覺這么強(qiáng)的動(dòng)力與它小巧的外表有點(diǎn)不匹配，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，總是能夠一馬當(dāng)先，超出了我的預(yù)期。”小東表示。

　　記者了解到，王小東的這輛締途小卡采用了云內(nèi)德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)動(dòng)力在輕型柴油機(jī)領(lǐng)域所推出的高端機(jī)型DEV(系列)融入了更多的先進(jìn)技術(shù)，在追求充足動(dòng)力的前提下，油耗也得到了有效控制，百公里油耗較兩氣門產(chǎn)品降低10%。王小東告訴卡車網(wǎng)記者：“我的這輛車還沒有度過磨合期，油耗方面與同類車型相比已經(jīng)不相上下了，經(jīng)過不斷的磨合，相信整車油耗還可以降低。”

　　在采訪過程中，王小東告訴卡車網(wǎng)記者，締途小卡還有許多令人超出預(yù)期的性能表現(xiàn)，比如安全性、穩(wěn)定性等，總的來說，締途小卡是一款高性價(jià)比產(chǎn)品。的確，開發(fā)的全過程期間，締途團(tuán)隊(duì)用心去締造，摒棄以往商用車開發(fā)的一些陳舊理念，引入乘用車的開發(fā)的新思路，重視產(chǎn)品精細(xì)化，注重通過試驗(yàn)去驗(yàn)證整車性能及可靠性。開展了380多項(xiàng)整車零部件驗(yàn)證試驗(yàn)，最終才鍛造出這款高性價(jià)比小卡。

　　談到未來的購(gòu)車計(jì)劃，王小東表示只要有需求，肯定還會(huì)購(gòu)買締途小卡。