陜汽重卡：鴻運當頭 一季領先

　　季末已至，2017已過去四分之一。各車企紛紛打出季銷量，眺前展后，做總結、寫報告、調思路、爭市場，欲為下一輪銷售大戰(zhàn)備好糧草和馬鞍。在這向來忙碌又彷徨的季末，陜汽重卡銷售市場卻頻傳捷報，各地銷量一路飄紅。

陜汽重卡

　　2017年初，陜汽定出全年銷售額達8萬輛的目標。一季度目標為3萬5千輛。截止目前，全國目標已達半，實現國內銷售破3.5萬輛，同比增長180%，市場份額14.7%，同比增長3個百分點。一季度售出含定單：4萬輛之多。整體銷量增速行業(yè)第一。

　　2017開季便鴻運當頭，業(yè)內人士不禁疑問，陜汽中了什么彩?卡車網記者乘熱追問,采訪了陜汽河南辦事處負責人閆偉先生，讓他這位陜汽多年的老員工帶我們揭開陜汽鴻運的蓋頭。

　　依河南一季度業(yè)績：目前售出3600輛;定單近7000輛。對征戰(zhàn)市場多年又身處一線的戰(zhàn)將閆偉來說，最有發(fā)言權。陪伴企業(yè)成長，同歷風雨的歲月里，他將這個成績歸納為五點：

陜汽德龍X3000

　　一.陜汽產品好，品系多;有旗艦性產品強力占領市場，靠實力惠及用戶。去年推出的陜汽德龍X3000黃金版，一上市便以其大馬力，小速比黃金配置吸睛，博得眾粉追愛。惠及用戶后，又以使用口碑中：動力強勁、省油、自重輕，百公里油耗行業(yè)最低、能實現最高經濟價值而雄傲市場，持續(xù)小井噴。另一款經典M3000則以其經濟性、舒適性、可靠性等優(yōu)勢亮點占據另一方市場。乘勢追擊，實現創(chuàng)新驅動轉型升級，陜汽于2017商務年會上，發(fā)布德龍L3000中型載貨車，此款引入歐洲最新科技，滿足了中型貨運行業(yè)用戶需求，在造型、節(jié)油、舒適、安全方面更上一層樓。

　　二.陜汽深耕細分市場，種類齊全。不同產品在不同領域各有深攻。全力滿足了危化、快遞、冷鏈、綠通、零擔等各行業(yè)不同需求。2017首季便在細分車型及各優(yōu)勢市場上創(chuàng)下“四個第一”：①牽引車增速行業(yè)第一：銷售超2.7萬輛，同比增長220%，市場份額17.2%，同比增長3.4個百分點。②自卸車銷量增速行業(yè)第一：累計銷售突破6000輛，同比增長130%，市場份額22%，同比增長4個百分點。③新M3000保持經濟型煤炭市場銷量第一：新M3000 6X4牽引車銷售超1.1萬輛。④優(yōu)勢細分市場保持行業(yè)第一：港口車銷售近1500輛，渣土車銷售超1500輛，保持細分市場行業(yè)第一。并在進一步的市場細分中進行突破：日用工業(yè)品、農副產品運輸、8X4公路自卸、快遞、冷鏈、水泥攪拌車等細分市場上同比增長超過100%。

新M3000載貨車

　　三.陜汽堅持產能供給，資源充足，不給銷售市場掉鏈子。保證后備充足，資源鏈持續(xù)強勁;生產、管理嚴苛。

　　四.陜汽服務政策硬：堅持以客戶需求為導向，解決實際問題。服務政策及時跟進，方案落地，不斷深推。以此強化了陜汽的競爭優(yōu)勢，為銷量的進一步提高做出強大的售后服務保障作用。比如，伴隨黃金版上市：“36個月不限里程免費保養(yǎng)”服務條款的推出。其它各車型均有相應匹配市場、最貼心、最實惠的服務與銷售相成相輔。

　　五.宣傳、體驗、推廣，促銷措施多。以首季銷量拔得頭籌的河南市場為例，開年以來已地推了160多場大大小小的活動。市場方案以小規(guī)模、多頻次為主，不間斷拉緊與終端市場、廣大用戶的紐帶。各地百花齊放地展開：體驗式宣傳(試乘試駕)、整品與配件重點展示、為優(yōu)秀個人用戶定制活動 。

　　臺上一分鐘，臺下十年功。低頭，先問耕耘。抬頭，自有收獲。陜汽正是做足了低頭的功夫，勤勤懇懇每一步發(fā)展歷程，踏踏實實每一款出廠車型，以用戶的體驗為自己的感受，做好服務，做足服務，不忘主動引導用戶，誠實面對市場，才取得這份紅火的收獲。

　　撰此文，一為總結，二為再勵，愿陜汽這份鴻運下季再續(xù)。