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再提5臺(tái)汕德卡 劉文偉的衷情背后

  “汕德卡最吸引我的就是出勤率高!”說(shuō)話的是山東卡航之家現(xiàn)代物流管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱卡航之家)總經(jīng)理劉文偉,他剛在4月15日舉辦的濰坊“贏勢(shì)17聚惠來(lái)襲”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)提了5臺(tái)汕德卡C7H,而這距離上次提3臺(tái)不過(guò)五個(gè)月。劉文偉豪擲訂單的背后是對(duì)汕德卡“全勤重卡”、“進(jìn)口替代”的信任。

濰坊“贏勢(shì)17聚惠來(lái)襲”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)濰坊“贏勢(shì)17聚惠來(lái)襲”的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

  汕德卡C7H作為重汽傾力打造推出的360°全勤重卡,在出勤率方面獲得劉文偉的贊同和認(rèn)可自在情理之中。因?yàn)樯堑驴–7H牽引車的實(shí)力背后是強(qiáng)大的硬件設(shè)施。首先最吸引人的就是汕德卡C7H采用世界上最先進(jìn)的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配3.73小速比單級(jí)橋,實(shí)現(xiàn)了大扭矩和低速比的完美結(jié)合。并且該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的附件部分已通過(guò)MAN公司的檢測(cè)并認(rèn)可。汕德卡的制動(dòng)系統(tǒng)采用ABS+ASR+EBL+TPM,EVB發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng),空氣濾清器采用曼胡空氣濾清器,法國(guó)貝爾水箱中冷器,空調(diào)系統(tǒng)采用VDO電氣系統(tǒng)。

山東卡航之家物流車隊(duì)運(yùn)輸車——汕德卡山東卡航之家物流車隊(duì)運(yùn)輸車——汕德卡

  基于強(qiáng)硬的零部件,整車制造系統(tǒng)的汕德卡C7H自然成為了高品質(zhì)、高性能的代言車,也在甩掛運(yùn)輸市場(chǎng)享有眾多卡車們口口相傳的聲譽(yù),也是國(guó)內(nèi)重卡當(dāng)之無(wú)愧的“進(jìn)口替代”。此次劉文偉下單的全是甩掛車型,這充分發(fā)揮了汕德卡的基礎(chǔ)實(shí)力,汕德卡C7H通過(guò)ECAS系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)整車高度,可做到輕松甩掛。

  此外,如今的重汽汕德卡更科技、更智能,不僅具有前撞預(yù)警系統(tǒng)、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)、而且?guī)в熊嚿矸€(wěn)定性控制系統(tǒng)等一系列智能駕駛輔助系統(tǒng),這不僅極大地減輕了駕駛員的疲勞和繁復(fù)的操作,也讓車輛管理者可實(shí)時(shí)察看車輛狀態(tài)和運(yùn)輸數(shù)據(jù)。

用戶品鑒汕德卡用戶品鑒汕德卡

  “汕德卡不僅出勤率高、可靠性強(qiáng),另一方面就是油耗低。”劉文偉告訴卡車網(wǎng)記者。位于山東省濰坊市濰城區(qū)長(zhǎng)松路鯤鵬物流園,停放著劉文偉管理的一百多輛,其中就有3臺(tái)汕德卡,這3臺(tái)車采購(gòu)于2016年11月份,劉文偉在管理中發(fā)現(xiàn),汕德卡在拉快遞的時(shí)候百公里油耗在27、28個(gè)油之間,即使是物流業(yè)務(wù),滿載49噸的情況下,汕德卡的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼,百公里平均油耗保持在33、34個(gè)油。“相比其他車型,汕德卡極大地減少了車輛的運(yùn)輸成本,雖然初期購(gòu)買成本相對(duì)較高,但從生命周期看,汕德卡的生命周期成本要少多了。”

  如果說(shuō)有哪一個(gè)行業(yè)附帶極大的辛苦和風(fēng)險(xiǎn)屬性,卡車司機(jī)這一群體絕對(duì)不允許忽視。“我也是卡車司機(jī)出身,最懂卡車師傅們的辛苦,師傅們反饋說(shuō)汕德卡開(kāi)著很舒服,我也很開(kāi)心。”有14年卡車駕齡的劉文偉不無(wú)深情。據(jù)劉文偉介紹,卡航之家的業(yè)務(wù)主要有快遞和物流運(yùn)輸,業(yè)務(wù)遍布呼和浩特、廣東、云南、重慶、福建等全國(guó)各省市。由于客戶對(duì)時(shí)效性有著嚴(yán)苛的要求,因此每次接到的訂單都不允許時(shí)間耽擱,因此車上的司機(jī)幾無(wú)時(shí)間好好吃飯和睡覺(jué)。“這個(gè)行業(yè)就是這樣,而作為公司,我們能做的也只有盡量減少司機(jī)師傅們的疲勞,提高車輛的舒適性。”劉文偉告訴記者,收到司機(jī)師傅們滿意于汕德卡舒適性高、故障率低等反饋,在時(shí)隔第一批汕德卡采購(gòu)不足半年的時(shí)間,劉文偉決定再次采購(gòu),一方面是公司的人性化舉措,另一方面則是為了留住真正的卡車好司機(jī)。

  “我開(kāi)過(guò)十幾年卡車,不說(shuō)虛的,無(wú)論是為了留住好司機(jī)還是為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,汕德卡C7H都是最正確的選擇。”劉文偉稱,2014年就一直采購(gòu)重汽車輛而不斷發(fā)展壯大的卡航之家,在公司進(jìn)一步壯大的過(guò)程中,一定會(huì)有汕德卡的相伴,單次活動(dòng)就豪擲5臺(tái)訂單,或許只是一個(gè)開(kāi)頭。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 汕德卡 牽引車
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