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運(yùn)煤界的“鉆石王老五”--華菱重卡6×4漢馬H6、H9

  2015年以來(lái),北方運(yùn)煤專線突然多了一道靚麗的風(fēng)景線,時(shí)不時(shí)會(huì)看到一輛或幾輛金色的重卡駛過(guò),這就是華菱精心專為運(yùn)煤專線打造的漢馬H6、H9重卡。這款重卡自2015年底投入運(yùn)煤專線以來(lái),以安全、節(jié)能、舒適的特點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng),2016年全年銷量突破3500臺(tái),成為運(yùn)煤車市場(chǎng)上的一支勁旅,被稱為運(yùn)煤神器。

  漢馬H6和H9的駕駛室采用籠式骨架高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),對(duì)重要位置進(jìn)行了加強(qiáng),防撞和抗外力壓迫的能力極強(qiáng)。運(yùn)煤專線路況差,交通事故較多,尤其是追尾。華菱的漢馬H6和H9駕駛室在歷次事故中均表現(xiàn)出保護(hù)駕乘人員生命的強(qiáng)大功能,至今沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起駕乘人員生命受到傷害和事故,也因此被駕駛員譽(yù)為生命的保護(hù)倉(cāng)。

華菱星馬華菱漢馬運(yùn)煤牽引車采用全鋼駕駛室

  2017年3月15日發(fā)生的一起交通事故讓人深感震撼,當(dāng)天凌晨1點(diǎn),山西昔陽(yáng)縣207國(guó)道上傳來(lái)一聲巨烈的撞擊聲,滿載貨物的一輛華菱漢馬H6系列天然氣牽引車撞上了前邊的自卸車,自卸車被突然而來(lái)的撞擊推到了溝里,漢馬H6牽引車頭也因?yàn)闆_擊力連帶下了溝,并且在溝里翻了幾番!車主甑立乾在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)被徹底震撼了,現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉,連翻幾個(gè)跟頭的牽引頭已經(jīng)徹底報(bào)廢,但是兩位司機(jī)毫發(fā)未傷!

  事后,車主甑立乾又找到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,“我還要再訂一輛漢馬!”

  漢馬H6和H9運(yùn)煤車不僅有金色的外表,更有鉆石價(jià)值的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱和漢馬車橋等三大核心總成,專為運(yùn)煤市場(chǎng)打造,個(gè)個(gè)都是鉆石王老五,組合在一起就是鉆石組合。

  漢馬H6和H9運(yùn)煤車主要使用漢馬動(dòng)力CM6D18系列375、420馬力和CM6D28系列430、460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的鉆石價(jià)值主要體現(xiàn)在它的節(jié)能性和安全性能上。漢馬動(dòng)力卓越的節(jié)能性能主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面,首先是它擁有獨(dú)一無(wú)二的智能節(jié)能管理系統(tǒng);二是漢馬動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間比較寬,從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h,與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比,優(yōu)勢(shì)非常明顯,可使車輛的綜合節(jié)油率達(dá)到10%以上。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)還有獨(dú)步國(guó)內(nèi)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),下長(zhǎng)坡不用頻繁踩剎車,減少剎車片和輪胎的磨損,節(jié)能又安全。

  漢馬H6和H9運(yùn)煤車主要使用漢馬12擋和16擋變速箱。漢馬變速箱的鉆石價(jià)值主要體現(xiàn)在它的操控舒適和使用壽命長(zhǎng)上,它采用全斜齒齒輪結(jié)構(gòu)、磨齒工藝,傳動(dòng)效率更高;采用強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù),長(zhǎng)時(shí)間上、下坡無(wú)隱患;采用德國(guó)品牌同步器,正常使用情況下20萬(wàn)公里免維護(hù);采用進(jìn)口伺服助力氣缸,換擋清晰、換擋力度大大減輕。

  漢馬H6和H9運(yùn)煤車主要使用漢馬HL7T前橋和HL460中后橋。漢馬車橋的鉆石品質(zhì)主要體現(xiàn)在它的節(jié)油效果好和運(yùn)營(yíng)成本低上,前橋采用歐洲最新技術(shù)平臺(tái),整橋自重為 420公斤,比市場(chǎng)同類產(chǎn)品輕50公斤,制動(dòng)力矩更佳,可選用美國(guó)康邁油潤(rùn)滑輪轂單元、德國(guó) FAG 免維護(hù)輪轂單元,提供3年50萬(wàn)公里質(zhì)保。

  服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有保障,華菱星馬于2016年大力開(kāi)拓運(yùn)煤專線服務(wù)網(wǎng)絡(luò),僅用一年的時(shí)間,就新開(kāi)發(fā)了67家服務(wù)站,使華菱星馬運(yùn)煤專線上的服務(wù)站數(shù)量達(dá)到166家。

  服務(wù)及時(shí)性沒(méi)問(wèn)題。目前,華菱星馬運(yùn)煤專線的服務(wù)半徑為50-80公里,2017年還將進(jìn)一步縮短,將重點(diǎn)區(qū)域的服務(wù)半徑控制在50公里以內(nèi)。同時(shí),還在繼續(xù)完善400專家服務(wù)熱線、提供24小時(shí)遠(yuǎn)程服務(wù),將全面采取服務(wù)派工制度,并且針對(duì)每一單服務(wù)都進(jìn)行監(jiān)控與督促,在最短的時(shí)間內(nèi)將車輛恢復(fù)交還給用戶。

  終身質(zhì)保后顧無(wú)憂。2016年推出的終身質(zhì)保的政策將更加完善,所謂終身質(zhì)保即“用戶在車輛報(bào)廢前,只要使用華菱星馬的正品配件,即可享受新車該配件的質(zhì)保期限,在保質(zhì)期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)(含材料、外出、工時(shí)等),即質(zhì)保期內(nèi)無(wú)限循環(huán)的質(zhì)保服務(wù)。”

  配件不用愁。影響卡車運(yùn)營(yíng)的一個(gè)非常重要的因素就是配件買不到,為了滿足配件供應(yīng),華菱星馬使出了渾身解數(shù)。2017年,更是進(jìn)行服務(wù)體系改革,激發(fā)市場(chǎng)活力和服務(wù)人員的積極性。同時(shí)面實(shí)行配件中心庫(kù)政策,對(duì)經(jīng)銷商和配件中心庫(kù)給予配件支持。

  “漢馬一響、黃金萬(wàn)兩”,華菱漢馬運(yùn)煤車不僅是車煤神器,還將會(huì)讓運(yùn)煤人因?yàn)閾碛兴鴿u漸地神氣起來(lái)!

來(lái)源:華菱星馬 作者:陳會(huì)松
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