法士特液力緩速器或迎來發(fā)展春天

法士特變速箱匹配液力緩速器

　　2016年全國“兩會”結束后，國家工信部明確指出，將與有關部門密切溝通，爭取將具有自主知識產權的緩速器產品列入商用車《重大技術裝備推廣應用指導目錄》;也會繼續(xù)組織對相關技術標準和管理要求的修訂完善，擴大緩速器的安裝范圍，加強實際安裝情況的監(jiān)管，并積極研究通過國家已有的渠道和項目等方式，加大對緩速器企業(yè)和產品的支持力度。同年，交通運輸部發(fā)布了《機動車運行安全技術條件》征求意見稿，對機動車尤其是重型貨車和專項作業(yè)車的輔助制動性能提出了新要求，緩速器得到了重視，迎來了政策的春天。

法士特液力緩速器產品

　　可十里春風不如“實力春風”，過硬的品質才使法士特液力緩速器迅速成為用戶點贊的“口碑產品”。法士特自主研發(fā)的液力緩速器通過能量轉化，有效解決了連續(xù)制動導致剎車片過熱、剎車失靈等問題，延長了制動器使用壽命，使制動減速穩(wěn)定、連續(xù)，減少了油耗和剎車片更換，并大幅提升了車輛的安全性、經濟性和舒適性，降低了司機的勞動強度。同時企業(yè)多次組織專業(yè)團隊與終端用戶，深入中國十大危險路段之一的當金山地區(qū)以及高寒、高原和復雜路段進行試乘試駕體驗。通過試乘試駕，液力緩速器制動性能優(yōu)、運行效率高、售后維修省、駕駛體驗佳的優(yōu)勢展露無遺，成功打破傳統(tǒng)制動格局，迅速占領制高點，被行業(yè)論壇、媒體盛贊為“下坡神器”、“救命神器”。

法士特液力緩速器產品介紹

　　在2017年召開的“兩會”期間，法士特人大代表曹晶再次對緩速器的安全性能進行深度分析，呼吁政府和社會各界加大對緩速器的關注力度，倡導更多車企積極、主動針對相應車型安裝緩速器、推廣緩速器，幫助更多用戶在必要條件和險峻路段更好控制車輛安全行駛，為安全駕駛多一重保障。隨著國家、企業(yè)和用戶對安全行駛重視程度不斷加強，法士特液力緩速器的春天已然到來。