打造國賓級物流保障用車 福田歐馬可助力“一帶一路”國際峰會

　　以“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現(xiàn)共贏發(fā)展”為主題的“一帶一路”國際峰會開幕在即，這場集結(jié)了近30位外國元首和政府首腦以及聯(lián)合國秘書長、世界銀行行長和國際貨幣基金組織總裁的國際合作高端論壇，再一次將世界目光轉(zhuǎn)向了國際會都，山水懷柔。在這展示中國大國擔當?shù)臅r刻，以歐洲標準研發(fā)，歷經(jīng)歐洲最嚴苛測試的歐馬可超級卡車，力求以實力和品質(zhì)打造國賓級物流保障用車，向世界展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的風采。

　　國際盛會的“老面孔” 高端輕卡的“新名片”

　　勝任之下，使命必達。視打造國賓級物流保障用車為己任的歐馬可并非夸夸而談，在國家級乃至世界級的賽事、會議、重大活動的服務保障上，歐馬可已成為“老面孔”。2014年11月，在APEC峰會的舞臺上，以國五產(chǎn)品為代表的福田歐馬可，贏得世界嘉賓的交口稱贊，成為中國高端輕卡“綠色名片”首選。

歐馬可服務APEC

　　2016年8月16日，歐馬可憑借前瞻性的科技創(chuàng)新及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，榮膺G20峰會官方指定國賓保障車。在會議服務保障工作中，歐馬可不辱使命，向G20峰會交付完美答卷，向世界各國展示中國“大國重器”的強勁實力，成為中國高端輕卡“智造新名片”。

歐馬可G20國賓保障車

　　成功護航背后 歐馬可厚積薄發(fā)

　　屢次榮膺國家級外事活動國賓保障車，屢次打造中國高端輕卡新名片，單純憑借經(jīng)驗豐富是不夠的，能在中國眾多自主品牌中脫穎而出，需要過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、走在世界前沿的產(chǎn)品技術(shù)、穩(wěn)定可靠的高出勤率、市場及用戶的專業(yè)好評等等。

2016年10月27日，全新平臺歐馬可S3超級卡車北京中國首發(fā)

　　博觀而約取，厚積而薄發(fā)。作為高端中輕卡領(lǐng)導者的歐馬可，從邁入快速成長通道的第一天，就堅定了其高端中輕卡市場定位的價值觀——不盲從價格“高端”論，不唯配置“高端”論，以高品質(zhì)為用戶帶來高價值定義的高端中輕卡，追求成為用戶的價值伙伴。帶著清晰定位，歐馬可以“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”為依托，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導者，吸收歐美領(lǐng)先科技，博采眾長，全面展示中國自主品牌汽車企業(yè)的風采與自信。

2017年2月27日，全新平臺歐馬可S5超級卡車深圳中國首發(fā)

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面，歐馬可超級卡車通過160萬公里綜合路況可靠性驗證。嚴格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗證流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級供應商體系，以及世界先進的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，保證在可靠耐久性、動力性、經(jīng)濟性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應性、精細化等方面均處于國內(nèi)高端輕卡領(lǐng)先地位，為成為國賓級物流保障用車提供了強大的技術(shù)基礎(chǔ)。

2017年4月19日，全新平臺歐馬可S1超級卡車上海中國首發(fā)

　　面向全球市場 歐馬可品質(zhì)護航

　　自超級卡車項目打造伊始，福田歐馬可以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計劃實施中，從而通過整合全球領(lǐng)先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品，彰顯福田歐馬可作為高端中輕卡領(lǐng)導者的世界級實力。

全新平臺歐馬可超級卡車歐洲上市

　　面對開幕在即的“一帶一路”峰會，歐馬可已然為成為國賓級物流保障用車做好了準備，歐馬可將率先開啟智能互聯(lián)、綠色環(huán)保的高效物流時代，為“一帶一路”的國家?guī)砀鼉?yōu)質(zhì)的物流運輸載體，向全球市場展示“高技術(shù)”、“高價值”全新的“中國制造”。