速度與激情，奧鈴CTX讓我越跑越年輕

　　廖天祥至今激動不已，夜不能寐。

　　腦子里滾動著的畫面是福田品牌總監(jiān)周業(yè)軍先生，榮譽證書，記者采訪……

　　耳畔回響的是“圖雅諾杯-2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”西南部大區(qū)決賽時激情四射樂曲。

　　他的心還跳躍在成都傳化物流基地上。

　　速度與激情不單是賽車手的標簽，也是卡車司機廖天祥的追尋。

廖天祥獲得奧鈴“百萬公里客戶名人堂”榮譽證書

　　眾里尋奧鈴

　　廖天祥今年四十五歲，跑貨運十多年了。別看他正當中年，可是給人第一面印象，是朝氣蓬勃，激情滿滿，大家都以為他三十出頭，管他叫小廖。

　　當年，他在家里務農(nóng)，世界那么大，他很想去看看，于是背起空空的行囊去了承德，到處打工，到處漂泊。等他閑時，忽然想念家鄉(xiāng)火鍋的味道，義無反顧回到了成都。

　　做啥子喲?朋友介紹說，跑貨運吧，又能走四方，又能賺大錢。東風，江淮，他開了幾年。到了該換新車時，該選啥子車喲?他犯難了。這次他要汲取經(jīng)驗教訓，走遍了四川各家經(jīng)銷商店，奧鈴CTX的康明斯發(fā)動機映入他眼簾。

　　一看車的價格，傻眼了，比同行車貴得兩三萬呢，不能聽推銷員的話，聽周圍跑運輸朋友介紹奧鈴是高端輕卡，他決定賭一下，“不能貪圖小便宜，要算大賬。”這一向是他的生活理念。

　　拿到鑰匙的那一刻，聽著轟鳴的發(fā)動機，他滿意的笑了。

　　奧鈴不負他望

　　2012年11月新車到手了，人逢喜事精神爽，對于小廖說，是人逢愛車精神爽，這一開就是四年零五個月又十天。

　　他的跑車數(shù)據(jù)在朋友圈里快創(chuàng)造吉尼斯紀錄啦，每天往返里程400-500百公里，一個月15000公里，一個人，一輛車，到現(xiàn)在運行了將近65萬多公里!大家對這些數(shù)字都嘖嘖不已。一般人跑個七年才能到64萬公里，他僅僅用了四年多時間，2年就收回了成本，還掙了大錢。小廖成了奧鈴CTX忠實的粉絲，逢人就推薦，說起奧鈴來頭頭是道。

　　小廖的奧秘

　　“怎么跑得呀?”都成了人們心中的疑問。

　　小廖卻很靦腆得笑了，他把功勞都歸功于——奧鈴CTX,“這才是我的大功臣!”他拍拍奧鈴車。

　　“你曉得啥子喲，千萬不能買便宜小牌子的車，我當初多花兩萬多，錢早就回來了，并且奧鈴維修成本低，油耗低，底盤好，動力強，只要日常保養(yǎng)跟上就行。”

　　“百公里多少個油?”是大家最關心的問題。

　　小廖淡定的說：“六毛錢。”

　　“怎么可能?”幾乎是異口同聲。

　　“你是怎么做到的?”

　　“我家奧鈴很省心，沒有大故障，動力足，可靠性好，奧鈴的服務做得很好，也很用心。最關鍵是康明斯發(fā)動機好喲!”

　　不管相信與否，看著廖天祥奧鈴車表盤的公里數(shù)，大家都心服口服了。

福田奧鈴CTX

　　榜樣的力量

　　周圍親戚朋友都把他當榜樣，紛紛要跑運輸，他侄子早就躍躍欲試了。

　　廖天祥語氣諄諄：“現(xiàn)在物流行業(yè)競爭很激烈，沒有好車，怎么能競爭過其他人呢?當然是選奧鈴了，它是輕卡中的高端車，不要怕多花幾萬塊，將來舊車折價，以舊換新，也能比其他車多算回錢來。所以說選車，是第一要緊事，一定要選好車，不然壞在半路上可就麻煩了。”

　　侄子去年也買的奧鈴，隨叔叔加入物流大軍。

　　還有個秘密，小廖告訴他侄子：“這奧鈴啊，小身子大肚量，你曉得的。自己琢磨去吧。”過了半年，侄子才悟出來，輕卡有時也能拉重活，于是更加信服起了叔叔。

　　“說實在話，我就是愿意給奧鈴做免費廣告，我不是大明星，我是卡車司機。”這是他常掛在嘴邊上的話，也是他在活動現(xiàn)場接受媒體采訪時的口頭禪。

　　下一個百萬公里者

　　“叔叔，叔叔!”侄兒的聲音打斷了他的回憶。

　　“你白天還要出車，這么晚還過來?”

　　侄兒嘻嘻笑著說：“再晚也要過來看看你的榮譽證書，沾沾喜氣喲!我看了新聞報道，你還和福田老總周業(yè)軍站一起了，好氣派喲。”

　　廖天祥思緒還在車上，說：“我再換車，想換奧鈴電動車，每個車都是有生命周期的，我參加這個活動收益很大，現(xiàn)在產(chǎn)品都升級換代啦，那個記者問我……”

　　侄兒急切說：“下次參加能帶上我嗎?”

　　“好好開你的奧鈴CTX，跑出成績了，下一個站在領獎臺上就是你。”

　　侄兒捧著廖天祥的奧鈴“百萬公里客戶名人堂”榮譽證書，心里升騰起了新的目標與希望。他要像叔叔一樣，為奧鈴代言，為自己的青春與夢想代言。