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現(xiàn)身說(shuō)法:全國(guó)首個(gè)汕德卡AMT版本用戶講解540馬力C7H

  “我剛到上海,現(xiàn)在趁著裝貨在休息,裝完貨就要往回趕。”5月3日下午7:40分,卡車網(wǎng)記者終于撥通了彭大的電話,而在此前,記者幾番撥打均未接聽(tīng),對(duì)此,彭師傅連聲道歉,說(shuō)一天24小時(shí)連軸轉(zhuǎn),吃飯和裝貨是難得的“有閑”時(shí)間,即使是這次采訪,我和彭師傅也是經(jīng)過(guò)兩次約訪,這篇文章才得以與讀者見(jiàn)面。

全國(guó)首個(gè)汕德卡AMT版本用戶講解540馬力C7H

  彭師傅是1971年生人,現(xiàn)年46歲,1988年從開(kāi)農(nóng)用車到小型卡車再到重型卡車,30年的司機(jī)經(jīng)歷讓其談起車,既有熱愛(ài),又有敬畏,卡車于他,猶如良師益友一般,在內(nèi)心備受重視。而卡車網(wǎng)走近彭師傅,還因?yàn)樗牧硪恢厣矸荩喝珖?guó)首個(gè)重汽汕德卡AMT版本用戶,擁有全國(guó)第一臺(tái)MC13的540馬力AMT版本的高配汕德卡。說(shuō)這是一臺(tái)高配車型,行家可以判斷一下:曼技術(shù)后橋,速比為2.85,汕德卡專屬AMT變速箱,選裝側(cè)護(hù)欄、低鞍座、9氣囊懸架、液力緩速器,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。聽(tīng)到這里,我知道愛(ài)車如命的卡友們迫不及待地想要聽(tīng)聽(tīng)彭師傅如何現(xiàn)身說(shuō)法了。

  對(duì)重汽AMT的信任源于車輛穩(wěn)定性的提高

  “我的車買了快一年了,基本沒(méi)有出過(guò)故障。”彭師傅告訴卡車網(wǎng),加裝了AMT的汕德卡最大好處就是它提高了車輛的穩(wěn)定性。彭師傅的C7H是一輛540馬力 6x2后提升懸架9氣囊車型,購(gòu)買于2016年5月份,已經(jīng)陪彭師傅在浙江、上海、重慶往返百余次,行程達(dá)十幾萬(wàn)公里。“我這輛C7H發(fā)動(dòng)機(jī)八萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,到目前為止只換了兩次機(jī)油。”彭師傅說(shuō)起汕德卡AMT版本的可靠性,用具體細(xì)微的事例表達(dá)自己的滿意。

全國(guó)首個(gè)汕德卡AMT版本用戶講解540馬力C7H

  “我拉的基本都是高端貨物,像真皮、天窗、汽車升降器等這些汽車零配件,客戶對(duì)車的要求很高。”彭師傅說(shuō),他常年奔波于浙江、上海、重慶這幾個(gè)城市,來(lái)回需要三四天,由于四川重慶多山路,這增加了對(duì)運(yùn)輸車輛的要求,因此購(gòu)買什么樣的車型務(wù)必深思熟慮。“我2010年就開(kāi)過(guò)重汽A7的AMT版本車型,那輛車已經(jīng)跑了超百萬(wàn)公里,再經(jīng)過(guò)跟卡友的交流和觀察,于是我當(dāng)時(shí)直接決定全款提了這輛C7H。”彭師傅說(shuō),他身邊沃爾沃、歐曼等國(guó)外國(guó)內(nèi)的車都有,他比較了一番,最后覺(jué)得還是重汽的汕德卡更勝一籌。

全國(guó)首個(gè)汕德卡AMT版本用戶講解540馬力C7H

  事實(shí)證明彭師傅的選擇沒(méi)有錯(cuò)。加裝了液力緩速器的C7H不僅在山路和平原之間奔跑自如,而且重汽AMT的經(jīng)濟(jì)性同樣讓其滿意:滿載49噸的情況下,汕德卡C7H平均油耗保持在33-35個(gè)之間,路線和行駛里程相同或相似時(shí),能比其他車型多省好幾個(gè)油,油耗甚至可以媲美乘用小轎車。

  對(duì)AMT的喜愛(ài)終于車輛的平順操作和舒適

  “我現(xiàn)在基本不再手動(dòng)干預(yù),只用自動(dòng)擋就可以了。”彭師傅告訴卡車網(wǎng),汕德卡C7H的AMT變速箱相比之前,無(wú)論是操作上還是舒適性上都有了很大提升。對(duì)于最早嘗試重汽AMT的用戶,彭師傅說(shuō),重汽AMT一直在進(jìn)步。相比A7的AMT,C7H的AMT進(jìn)行了升級(jí),線路上也進(jìn)行了改進(jìn),走向也更加合理,操作時(shí),無(wú)論是起步還是換擋,都非常平順。“我在后面睡覺(jué),一點(diǎn)都感覺(jué)不到顛簸,很舒服。”彭師傅告訴卡車網(wǎng),這輛C7H自從買回來(lái),他就跟這輛車一樣,基本一天24小時(shí)奔波在路上,他和搭檔每4、5個(gè)小時(shí)輪流開(kāi)車,平順的操作不僅讓其駕駛時(shí)內(nèi)心很暢快,乘坐時(shí)也很滿足于C7H的AMT所帶來(lái)的舒適。

全國(guó)首個(gè)汕德卡AMT版本用戶講解540馬力C7H

  “我每次往返都會(huì)回家休息一兩天,陪陪老婆孩子。”彭師傅說(shuō),他家住重慶,拉一次貨三四天,然后就會(huì)在家休息一兩天。91年結(jié)婚的彭師傅,26年的婚姻生活平淡、充實(shí),柴米油鹽醬醋茶在敲敲打打、噼里乒乓的煙火里氤氳成生活的本色。“我有兩個(gè)娃,大的現(xiàn)在都工作了,小的現(xiàn)在在上初中。”彭師傅的言語(yǔ)毫無(wú)辭藻,卻讓記者在手機(jī)屏幕的這端嗅到了幸福和富足的味道。

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  當(dāng)問(wèn)起辛苦的奔波生活,彭師傅的愛(ài)人是否會(huì)牽腸掛肚時(shí),彭師傅爽朗一笑,“那有啥擔(dān)心的,我開(kāi)車小心著呢,這車開(kāi)著又舒服,沒(méi)啥吃苦的,沒(méi)事我還帶著老婆四處溜達(dá)哩。”

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 汕德卡AMT版本 牽引車
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