他一口氣買10輛歐曼EST超級卡車，竟然是為了省錢

　　在山東濟寧，有這樣一位用戶，購買了近百臺同一品牌的重卡，談及原因他只說了兩個字“信賴”。

　　1996年李新抗開始跑運輸，買過好幾個品牌的車，直到2004年與福田戴姆勒歐曼相遇，從此認準歐曼，一路相隨相伴。

李新抗始終信賴歐曼

　　近百臺歐曼橫跨中國東西

　　“我的公司現(xiàn)在主要運輸百貨，從溫州出發(fā)拉著皮鞋、服裝等運到新疆各個口岸出口。”李新抗說，因為運輸?shù)漠a(chǎn)品都是出口產(chǎn)品，所以對時間有嚴格的限制，來回1萬公里不能出差錯，不能耽擱，這就對車輛有很高的要求，歐曼車這么多年來沒有耽誤事情，出勤率高，這就是我一直購買它的原因。

李新抗一口氣提10臺歐曼EST超級卡車

　　談到十幾年的相伴，李新抗說，他最滿意的是福田戴姆勒汽車的“400”服務電話，這么多年來從來都是24小時接通，最快速度處理問題，這一點他很欣慰。

歐曼EST超級卡車高效保證

　　此外，讓李新抗贊不絕口的是福田戴姆勒歐曼人性化的設計和前沿的技術(shù)。

　　“我喜歡高端車，一直是這樣，可以說是鐘情于高端，歐曼一直在前進，車子更新?lián)Q代快，能跟得上用戶的需求，這也就是我一直購買它的原因，因為他總有一些新的科技，讓我心動。”李新抗說。

　　養(yǎng)車成本低，這也是李新抗屢次提到了，零部件價格便宜，貨源足，10萬公里換機油等方面都讓用戶用車無憂。李新抗坦言：“除了歐曼我還有一些別的品牌的車，有些車零件不好購買，價格高，這讓我們有很多車的人很頭疼，所以以后就很少買這類型的車了”。

　　高端、高品質(zhì)的卡車，才是生產(chǎn)力的保證

　　業(yè)務發(fā)展迅速，李新抗對新車也分外關注。

　　5月10日歐曼EST超級卡車在山東上市之后，李新抗當場就訂購了十臺。

　　“高科技、高端向來都是我追求的。”李新抗說，歐曼EST超級卡車匹配了康明斯X12超級智能動力、采埃孚全新一代TraXon自動變速箱、采埃孚液力緩速器等高端配置，這些高科技都是吸引他的地方。“科技就是生產(chǎn)力，我們運輸對時效性要求很高，目前，車隊驗證出，只有高端、高品質(zhì)卡車，才能保證高效率的產(chǎn)出。”

歐曼EST超級卡車集成國際一流高效配置

　　在李新抗的車隊，由于運送貨物路線的特殊性，對物流運輸裝備的需求升級表現(xiàn)的更為迫切，同時，對高端運輸裝備的可靠性、高出勤率要求更高，對采用的全新技術(shù)產(chǎn)品的接受度更高。這也是李新抗非常認可歐曼EST超級卡車的原因。

　　據(jù)了解，為滿足高端物流用戶對低運營成本追求，福田戴姆勒汽車圍繞“購車、用車、管車、養(yǎng)車”的四個階段為用戶帶來了，“購車成本最低、油耗成本最低、保養(yǎng)成本最低”的三個最低，以及“運營效率最高、二手車殘值最高”的兩個最高的歐曼“TCO運盈寶”，助力用戶實現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運營。

歐曼“TCO運盈寶”

　　“歐曼EST超級卡車的高出勤率、高效率、高殘值可以為用戶提升運營收入。另外，少磨損、油耗低、保養(yǎng)間隔長、低維修費用為用戶降低運營支出，這也是我購買EST超級卡車的原因。”李新抗說。

　　收益最大化的秘訣：實現(xiàn)低成本運營

　　“對于長途快運物流企業(yè)來說，掌控整體運營成本，實現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運營，才是實現(xiàn)運營收益最大化的關鍵。”李新抗說，“這次一口氣買10輛歐曼EST超級卡車，其實從運營的角度來看，是省了大錢了。”

搭載康明斯X12發(fā)動機

　　“歐曼EST超級卡車，發(fā)動機10萬公里超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期，整車150萬公里B10壽命，這些保養(yǎng)間隔長、維修費用低、維護保養(yǎng)的停工時間短，這些都相當于提高了效率，省了很多錢。”李新抗說，“同時，歐曼EST超級卡車，隨車配備TCO運營寶，以奔馳T.C.O運營智慧為藍本，結(jié)合中國重卡用戶實際運營需求，提供多項綜合運營服務，在很大程度上，可以讓車隊的管理成本省很多。”

　　買一輛車，從此只選這種車，這份執(zhí)著始于品質(zhì)，終于信賴，一直持續(xù)，是歐曼讓李新抗走向了成功，并與他相伴一直走下去。