在德實汽貿(mào)的停車場上,十余輛大氣靚麗的紅巖杰獅中置軸轎運車一字排開,接受各運輸公司負責人的細細品鑒。嘉賓們坐進駕駛室,詳細地了解上汽紅巖中置軸轎運車的靈活操控性和舒適便捷性,并體驗了紅巖杰獅中置軸轎運車的高效裝卸。大家紛紛感嘆,在新版GB1589發(fā)布以后,原有不合規(guī)車型將全部淘汰,在滿足新法規(guī)要求的新車型中,上汽紅巖的中置軸轎運車所展現(xiàn)的技術(shù)實力,無論是從產(chǎn)品的成熟可靠性上、還是從運營經(jīng)濟性上都領(lǐng)先于行業(yè)其他車型。
上汽紅巖中置軸轎運車
在場內(nèi)產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié),上汽紅巖產(chǎn)品工程師詳細介紹了紅巖中置軸轎運車的諸多亮點,其源于歐洲成熟的轎運車技術(shù),不是單純的“拿來主義”,而是以用戶需求為導(dǎo)向,與安吉物流等知名運輸公司及主要掛車企業(yè)聯(lián)合成立項目組,廣泛聽取意見和建議,經(jīng)過反復(fù)的適應(yīng)性改進及測試,使其充分滿足中國轎車運輸市場的實際需求,不但依法合規(guī),更具有裝載數(shù)量多、裝卸效率高、使用成本低、整車輕量化等突出優(yōu)勢。紅巖中置軸轎運車的前后空氣懸架、車外取力等專利技術(shù)的應(yīng)用,更是在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
各主要掛車企業(yè)也上臺介紹了基于上汽紅巖中置軸轎運車底盤開發(fā)的掛車,并按照上汽紅巖嚴格的技術(shù)要求進行了反復(fù)驗證和實際裝載測試。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理施軼才帶領(lǐng)營銷、技術(shù)團隊出席了品鑒會,他在致辭中首先感謝了各運輸公司長期以來對上汽紅巖的關(guān)注和厚愛。施軼才介紹到紅巖是具有50多年深厚底蘊的民族重卡品牌,上汽紅巖合資以后引進了依維柯先進的、成熟的整車技術(shù)并結(jié)合用戶需求進行了適應(yīng)性改進,產(chǎn)品具有突出的技術(shù)優(yōu)勢。施軼才表示,上汽紅巖將加大投入,打造完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)網(wǎng)點在2017年將達到1000家以上,服務(wù)半徑縮小到80公里以內(nèi),讓用戶選擇上汽紅巖出行無憂、使用無憂!
多家運輸公司紛紛下單定購了上汽紅巖中置軸轎運車,現(xiàn)場簽約數(shù)達到1000輛以上,切切實實地將中置軸轎運車業(yè)務(wù)全面鋪開。
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