錫柴LNG機不僅熱銷，更因其產(chǎn)品特性與“綠色”高度相聯(lián)而連連引起行業(yè)關(guān)注。
威震華北 大用戶訂單超百臺
2017年5月10日，在山西汾陽利民汽貿(mào)公司停車場上，停著一排排整裝待發(fā)的錫柴LNG機的解放J6P重卡，這里是“百輛錫柴LNG機解放J6P的交車儀式”的現(xiàn)場(如圖)，當相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)把象征著財富的解放金鑰匙交付用戶時，百輛錫柴LNG機的J6P重卡齊鳴喇叭，聲震九霄……錫柴銷售公司駐山西事業(yè)部經(jīng)理武生慧告訴記者，在此次交車儀式現(xiàn)場，錫柴再獲353臺LNG 機新訂單。
“百輛錫柴LNG機解放J6P的交車儀式”現(xiàn)場
“5月份，僅山西呂梁、臨汾的2家汽貿(mào)公司的訂單就超百臺。”據(jù)武經(jīng)理介紹，搭載錫柴LNG 機的解放J6P重卡目前在晉銷售火爆，訂單頻顯，其中不乏一些大用戶，僅4月份就收到訂單200余臺， 5月份訂單數(shù)更是快速超越700余臺，且仍在不斷增加之中。更有山西汾陽的汽貿(mào)公司一次性就訂購了77臺搭載錫柴奧威國五LNG機的解放J6P重卡。武經(jīng)理說，“ 雖然市場上有多個品牌的LNG重卡可選擇，但這里的用戶就是認準了裝載錫柴LNG機的解放J6P 車。他們寧愿多等幾個月，也一定要買到匹配錫柴LNG機的解放J6P重卡。”
如今，無論是在秦晉的“華夏第一都”臨汾，還是在革命圣地呂梁，錫柴奧威LNG機的解放J6P車都銷得很“火”，它們在為這里留下一片碧草藍天的同時，更為它創(chuàng)造出良好的社會效益。
競秀西北 一場推介會獲68臺訂單
應(yīng)運而生，趁勢而起。
“一場推介會，訂單數(shù)就達68臺!”錫柴駐陜西事業(yè)部經(jīng)理張宇歡心地說，4月19日，搭載錫柴LNG機(CA6SM2-37E5)的解放J6P牽引車推介會在陜西澄城縣舉行，現(xiàn)場氣氛熱烈，用戶訂購熱情高漲，短時間內(nèi)就快速突破60輛。
據(jù)張經(jīng)理介紹，澄城縣位于陜西關(guān)中盆地東部，地處陜西渭北黑腰帶之上，煤炭儲存量40億噸，現(xiàn)年產(chǎn)原煤350萬噸。除此之外，礦產(chǎn)資源的豐富也讓這里成為關(guān)中東部煤炭運輸重要地區(qū)之一。隨著國內(nèi)油價的飆升、國家對于排放標準的提高，以及用戶對于用車成本觀念的提高，搭載錫柴奧威LNG機的解放J6P車型因“節(jié)氣、勁大”而受到用戶熱捧。他說，“前期澄城縣有家物流在剛購買了10臺錫柴奧威LNG機的解放J6P 6×4牽引車后，近期又一次性追加了5臺錫柴LNG機的訂單。
“來回800公里左右，標載高速消耗燃氣每公里僅2元左右，比起原來燒油的車每公里節(jié)省5—6毛錢，一年下來可省8—9萬元!”陜西用戶趙磊親身講述了他的用車體會，“2013年3月，我購買了錫柴奧威LNG機的解放J6P的車，現(xiàn)已使用4年，累計行駛里程已達到120萬公里，發(fā)動機至今未修過。近期，我又一次性訂購了2臺350馬力的錫柴LNG機的解放重卡!”
“搭載錫柴奧威LNG機的解放重卡在秦晉大地形成強勁的燎原之勢，如今可謂火到賣斷貨!”張經(jīng)理說，“目前裝載錫柴奧威LNG機的解放J6重卡已處于炙手可熱的車型。”
錫柴天然氣發(fā)動機
磅礴力量 六大技術(shù)領(lǐng)“秀”
市場絢麗至極，歸乎于道。
“根據(jù)測算，錫柴LNG機每百公里可節(jié)省燃料成本30%以上，每年可節(jié)約十余萬元成本。”新疆阿勒泰的一個用戶前期買了20輛搭載錫柴LNG機的解放J6P牽引車，幾個月使用下來，覺得錫柴LNG機“省氣、有勁”，近期他又一次性大手筆買了10臺錫柴LNG機的解放J6P重卡。
“我們看重的是錫柴LNG機擁有的強勁動力、可靠質(zhì)量、極低氣耗。” 用戶吳先生說，他于2014年買了6輛錫柴LNG機的解放重卡，使用效果相當好。“錫柴LNG機動力足，遇長大坡，只要加點油門就可輕松過去。一年下來多掙了一個司機的工資。”
搭載錫柴LNG機的解放J6P牽引車為何市場如此受寵?
錫柴技術(shù)專家給出了答案——
“解放J6 LNG牽引車所搭載的錫柴LNG機， 具備“三高一大兩低”六大優(yōu)勢，即高安全、高可靠、高舒適、大扭矩、低氣耗、低自重”。“一大”指大功率，相比競品排量都超出1L，國內(nèi)排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，爬坡超車更輕松。“兩省”指省錢，省心。
“錫柴LNG機擁有國內(nèi)首家單缸四氣門、頂置凸輪軸技術(shù)的節(jié)氣技術(shù)，配氣精準，燃料混合均勻，燃燒效率更高。” 據(jù)錫柴技術(shù)專家介紹，錫柴LNG機采用國際上最成熟的EControl稀薄燃燒技術(shù)，天然氣流量控制器采用電子壓力調(diào)節(jié)器(EPR)技術(shù)和空燃比閉環(huán)控制策略，外特性最低氣耗≤190g/kWh。據(jù)測算，錫柴LNG機百公里可以節(jié)省2公斤天然氣，僅此一項每年也可以節(jié)約近2萬元支出。同時，錫柴還通過采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋、專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，有效降低機油耗;采用專用運動件設(shè)計，可靠性大大提高;采用專用點火系統(tǒng)，使錫柴LNG機的火花塞使用壽命長達10萬公里，每年可比競品減少1200元的成本。
不論是節(jié)能效果、動力還是經(jīng)濟性上，錫柴LNG機都顯現(xiàn)出巨大的競爭優(yōu)勢，熱銷是必然的。
