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天津港不再接收公路運(yùn)輸煤炭 全部實(shí)現(xiàn)鐵運(yùn)接卸

  為有效降低貨運(yùn)重型汽車對(duì)空氣質(zhì)量的影響,打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,4月30日24時(shí)起,天津港各作業(yè)碼頭停止接收長(zhǎng)途公路散運(yùn)煤炭、焦炭(1578, -54.00, -3.31%),散貨物流中心煤炭截至4月底基本出清,散貨煤炭全部實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。較國(guó)家《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》中“7月底前,天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸?shù)募勖禾?rdquo;的要求提前3個(gè)月。預(yù)計(jì)每年將減少運(yùn)煤大貨車約200萬(wàn)輛次。
天津港不再接收公路運(yùn)輸煤炭天津港不再接收公路運(yùn)輸煤炭

  據(jù)介紹,從4月12日起,港區(qū)外南疆散貨物流中心就全面停止了汽運(yùn)煤車輛入庫(kù)。天津港集團(tuán)還從大港、黃驊等地緊急調(diào)集轉(zhuǎn)運(yùn)260多部車輛,推進(jìn)清空倒運(yùn)工作。日均組織出清車輛600余輛,高峰時(shí)達(dá)800余輛,完成貨物日均出庫(kù)30萬(wàn)噸。截至4月30日24時(shí),整體清空工作基本完成,并對(duì)封存及質(zhì)押貨物進(jìn)行苫蓋,封閉堆場(chǎng)卡口、道路,妥善監(jiān)管。

  為了加快實(shí)現(xiàn)散貨煤炭全部鐵路進(jìn)港,天津港協(xié)調(diào)鐵路部門,聯(lián)合中國(guó)鐵路總公司及煤炭發(fā)運(yùn)局制定鐵路煤炭增運(yùn)方案,逐步提高鐵路運(yùn)力。專門成立了海鐵聯(lián)運(yùn)辦公室,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)煤炭公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸工作,安排專人24小時(shí)接待客戶咨詢。與此同時(shí)完善港內(nèi)鐵路設(shè)施,優(yōu)化港內(nèi)集疏運(yùn)組織,增加煤炭鐵路運(yùn)輸能力約3000萬(wàn)噸/年。

  除此之外,天津港也積極提升大宗散貨清潔生產(chǎn)作業(yè)水平,加快推進(jìn)靠港船舶大氣污染治理,加大港區(qū)環(huán)境綜合整治力度。在遠(yuǎn)程物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)方面,加快建設(shè)烏蘭察布有色礦分撥基地、武安鐵礦石分撥基地、陽(yáng)泉(應(yīng)縣)煤炭聚集基地三大物流基地,推進(jìn)區(qū)域營(yíng)銷中心建設(shè),拓展金融服務(wù)、物流配送服務(wù)、中轉(zhuǎn)分撥功能,積極打造三條鐵路鐘擺式運(yùn)輸線路。

來(lái)源:人民網(wǎng) 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 天津港 禁止煤炭運(yùn)輸 鐵運(yùn)
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