穩(wěn)中求勝 奧鈴超級卡車?yán)彰①惐澈蟮摹胺€(wěn)”字訣

　　提起剛剛結(jié)束不久的福田奧鈴勒芒賽西南大區(qū)決賽，四川韻達(dá)隊(duì)的李忠原還是激動(dòng)不已，沒想到以平常心對待的勒芒賽竟然回報(bào)給他們一個(gè)冠軍!

　　盡管是第一次比賽，但是李忠原所在的四川韻達(dá)戰(zhàn)隊(duì)卻都是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，雖然駕駛奧鈴輕卡也不是很多，但一舉拿到西南大區(qū)決賽的冠軍，在李忠原看來，這也是情理之中，因?yàn)樗麄冇斜貏俚男判?，更重要的是?ldquo;平穩(wěn)”的駕駛。

四川韻達(dá)隊(duì)李忠原

　　“我之前都沒有參加過比賽，而且賽道和實(shí)際道路也不一樣，狹窄的路面非?？简?yàn)轉(zhuǎn)彎的技術(shù)，這樣的賽道環(huán)境開車就必須要開得穩(wěn)才行。“提起比賽，李忠原一臉的興奮，尤其是賽車奧鈴CTS超級輕卡讓他大開眼界。

　　作為福田汽車推出的中國首款超級輕卡，奧鈴CTS是在日本五十鈴技術(shù)基因基礎(chǔ)上，鏈合歐美領(lǐng)先科技，以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造，搭載世界頂級的康明斯動(dòng)力和融合日本的全新外觀及人性化設(shè)計(jì)打造的全新一代城市物流4.0超級輕卡，在穩(wěn)定性的表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。

　　這款城市物流的超級輕卡，在賽場上“撒起花兒”來也是穩(wěn)穩(wěn)的喔。據(jù)李忠原介紹，比賽的項(xiàng)目雖然不難，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候最需要注意 ，車輛的“穩(wěn)定性“就要發(fā)揮作用了。奧鈴CTS遵循歐洲研發(fā)制造標(biāo)準(zhǔn)搭載頂級供應(yīng)商體系，使得整車性能提升1.5倍，故障間隔里程提升50%，整車耐久性提升60%。利用人機(jī)工程理念，整車精細(xì)化，耐候性提升20%。“即使急轉(zhuǎn)彎操作，車輛也不會(huì)出現(xiàn)大的顛簸，車輛的品質(zhì)靠不住可不行。“

奧鈴CTS勒芒賽比賽用車

　　當(dāng)然除了車輛的穩(wěn)定性可以經(jīng)得起“急轉(zhuǎn)彎”的考驗(yàn)外，車速、檔位的穩(wěn)定性也很重要。“把握好角度和車速，不用著急，就能順利通過去。“李忠原告訴卡車網(wǎng)記者，奧鈴CTS匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，0-80公里加速時(shí)間26.6秒，起速快，換檔也靈活，而且車輛滿載時(shí)最高車速都能達(dá)到122.5km/h，賽車上行駛起來速度更是不在話下。

　　正是依靠著車輛的穩(wěn)定性加上李忠原良好的心理素質(zhì)，獲得比賽的好成績也就在情理之中了。李忠原還提到，不僅僅是比賽能夠接觸到奧鈴CTS這樣的好車，公司里也有不少奧鈴輕卡，駕駛員反映都不錯(cuò)，對奧鈴輕卡很認(rèn)可