馬師傅是安徽地區(qū)的首批汕德卡自動(dòng)擋車輛擁有者,主要從云南至江蘇從事煙標(biāo)運(yùn)輸,煙標(biāo)運(yùn)輸對時(shí)效有非??量痰囊?。5月中旬的一天,馬師傅駕駛的汕德卡從云南昆明出發(fā),要在40個(gè)小時(shí)內(nèi)安全到達(dá)蘇州。接下來他將連夜經(jīng)過云貴高原,歷經(jīng)2300公里的路程。
中國重汽汕德卡
2017年5月13日16時(shí)左右,車輛運(yùn)行至曲靖位置,馬師傅聽到變速箱有異響聲音,于是降低了車輛行駛速度,緩慢行駛到服務(wù)區(qū),并拔打汕德卡400服務(wù)熱線,將車輛情況向服務(wù)熱線進(jìn)行了說明。
400服務(wù)熱線接到情況反饋后,立即將該情況通報(bào)給距離馬師傅最近的昆明爵彩汕德卡服務(wù)站,服務(wù)站接到信息反饋后,迅速安排服務(wù)技師趕往現(xiàn)場緊急服務(wù)。
下午17點(diǎn)30分,服務(wù)技師到達(dá)現(xiàn)場后,經(jīng)過技術(shù)診斷判斷為換擋系統(tǒng)存在故障隱患,可能會導(dǎo)致脫檔。需要開展拆解檢修,排除故障隱患。
馬師傅了解到情況后,非常著急,如果拆解檢修,將會導(dǎo)致貨物延期。煙標(biāo)運(yùn)輸屬于特種運(yùn)輸行業(yè),對時(shí)限要求極高,如果延期到達(dá),損失巨大,這車停不得。
在昆明的服務(wù)經(jīng)理傅炳臣得知該情況后,迅速與總部協(xié)商不停車服務(wù)方案。經(jīng)過研究,總部提出了兩種處理方案,一是啟用替代車方案,即聯(lián)系一臺替代車將馬師傅貨物運(yùn)到目的地;二是啟用周轉(zhuǎn)大總成方案。據(jù)了解,馬師傅車輛路過貴陽,恰好重慶有適合于馬師傅車輛型號的周轉(zhuǎn)總成。
此時(shí)已經(jīng)是晚間20點(diǎn),傅經(jīng)理考慮到煙標(biāo)運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,如果?lián)系替代車輛,手續(xù)證件還要做相關(guān)備案。果斷決定不再在曲靖停留,由昆明爵彩兩名服務(wù)技師將車輛護(hù)送至貴陽。在貴陽開展不拆解的周轉(zhuǎn)總成服務(wù)模式。
與此同時(shí),總部安排啟用夜間緊急備件配送模式,馬上將備件送往貴陽。第二天凌晨6點(diǎn)半左右,馬師傅駕駛的汕德卡到達(dá)貴陽,貴陽當(dāng)?shù)胤?wù)站已經(jīng)接到通知,川貴渝大區(qū)服務(wù)經(jīng)理也提前做好了安排,服務(wù)人員和所發(fā)備件在7點(diǎn)全部到位。
經(jīng)過兩家服務(wù)站一上午的密切配合維修,車輛于中午11點(diǎn)維修完畢。經(jīng)過服務(wù)技師調(diào)試,并刷寫控制電腦程序和配置參數(shù)后,馬師傅試車正常,緊張的情緒終于才有所放松。
維修結(jié)束,馬師傅對這次服務(wù)給予了肯定,說:“你們的服務(wù)讓我們用車的人心服口服,非常滿意和欣慰。”
第二天一早,服務(wù)站就接到了馬師傅的電話,說貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá),并對這次的服務(wù)非常感謝。對這種想用戶所想,急用戶所及的服務(wù)新模式非常高興,覺得這樣的服務(wù)才是汕德卡的高端服務(wù)。
中國重汽“不停車”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車,車型為汕德卡“C系列”牽引車、豪沃“T系列”牽引車,不含?;芳爸剌d版運(yùn)輸車輛。在運(yùn)輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的相應(yīng)車輛,中國重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù),經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的,由中國重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛,將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地,并將掛車送回車輛故障地,確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。另外,快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的,同樣啟用“不停車”服務(wù)。
周轉(zhuǎn)大總成服務(wù)模式是“不停車”服務(wù)內(nèi)涵下的一種保障方式,是在一定故障情況下,為了保障車輛的時(shí)效,采取不拆解維修,而直接置換周轉(zhuǎn)大總成的一種服務(wù)方式。
不停車服務(wù)涵蓋國內(nèi)大江南北,您所到之處,就是我們的保障所要達(dá)到的地方。
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